Prosa sobre los antiguos caminos de Fuyuan
El condado de Fuyuan, ciudad de Qujing, provincia de Yunnan, era históricamente conocido por estar en un centro de transporte. Había dos caminos antiguos dentro del territorio, que se conocían en la historia local como el camino secundario hacia Dian y el camino principal. Camino hacia el centro de Yunnan.
Al final del Período de los Reinos Combatientes, Li Bing y su hijo, el prefecto del condado de Shu, cavaron un camino postal desde Yibin (Bo Road) hasta Zhaotong. Después de que Qin Shihuang unificó el país, envió. Chang Yin para cavar el camino de correos hacia el sur. Durante el reinado del emperador Wu de la dinastía Han Occidental, el general Tang Meng también fue renovado y ampliado. Debido a que el camino tenía cinco pies de ancho, se llamó "Camino de cinco pies". Wuchi Road se convirtió oficialmente en una carretera oficial y se instaló una estación de correos en la carretera oficial para alojar a los funcionarios. La carretera Wuchi comienza en Yibin, Sichuan, pasa por Gaoxian y Junlian, ingresa a Yanjin, Daguan y el paso de Douchuan en Zhaotong, Yunnan, pasa por Bijie y Weining, Guizhou, y ingresa al municipio de Yangliu, Xuanwei, Yunnan, donde puede cruzar Guan. , Zhanyi y Qujing. Desde la dinastía Han hasta la dinastía Qing, la carretera Wuchi ha sido una línea de transporte para los intercambios entre Yunnan y el continente. Hoy en día, todavía quedan reliquias de Five Foot Road en Doushaguan en Yanjin, Zhaotong, sauces en Xuanwei en Qujing, Yanfang y Songlin en Zhanyi, y Huangtupo en el condado de Jiuxian, Malong. Houdian Road es un ramal de Wuchi Road.
Según las "Viejas Crónicas de Xuanwei", en el año decimoquinto de Hongwu, Taizu de la dinastía Ming, instaló un puesto de guardia y ordenó al general que conquistó el sur aprovechar sus tropas. para reparar los caminos. En el año 16 del reinado de Hongwu, se estableció un servicio postal para conectar Yunnan y se construyó una carretera basada en la carretera de cinco pies. Según el método antiguo, había una estación de correos a sesenta millas de distancia. En la dinastía Ming, el territorio de la prefectura de Zhanyi incluía la parte norte de la actual Xuanwei, la actual Zhanyi y la actual Fuyuan. Dentro de su territorio se encontraban Kedu Post, Yutang Post, Zhanyi Post, Songlin Post y Yanfang Post. . Desde Kedu Pass hasta Xuanwei, luego hasta Qujing y luego desde Malong hasta Kunming, es una sección de la carretera Qin-Han Five Feet. Hay un ramal en esta sección de la carretera desde la puerta sur de la antigua ciudad de Xuanwei. a Xiaogentun, Mafang, Changchong y Jiaoqiaoyan (aldea de Gezaoyan, ciudad de Yangchang, ciudad de Xuanwei), Sandaoshui, Houjiezi (hoy campo base de Xuanwei) a Dadong (aldea de Dadong, ubicada en el noroeste de la ciudad de Zhongan) en Fuyuan hoy, desde Dadong. , Jiaojiezi Ping y otros lugares están conectados a Baishuiguan (hoy Zhanyi Baishui) con Qujing. Este ramal es lo que la gente de Pingyi Wei en la dinastía Ming y la gente del condado de Pingyi en la dinastía Qing llamaban la carretera secundaria hacia Yunnan. A finales de la dinastía Qing, había una Lika en Jiaoping, que recaudaba impuestos sobre las mercancías de los comerciantes, que se llamaba Litai o Lijin. Se puede ver que se trata de una vía comercial.
El Camino hacia Yunnan se refiere a la pintoresca Carretera Guanzhong abierta en la Dinastía Yuan. Se refiere a la ruta desde Weining, Guizhou (entonces llamada Wussa) a Xuanwei, Yunnan (entonces llamada Ciudad Wussa Weihousuo, referida. como más tarde), entrar a Yunnan desde este último se llama ruta trasera hacia Yunnan. Las carreteras oficiales custodiadas por los oficiales y soldados de Hou Suo estaban esparcidas en el territorio de Zhanyizhou. Según los registros del territorio del condado de Guangxu Pingyi, durante la dinastía Qing se insertó un enclave de la prefectura de Xuanwei en la aldea de Dongpu. ¿Por qué hay hoy un enclave de Xuanwei en la aldea de Dongpu, Fuyuan? La situación probablemente sea la siguiente: el camino desde la actual Xuanwei (la ciudad de Housuo en la dinastía Ming) hasta Fuyuan Dongbao está custodiado por oficiales y soldados de Housuo. Los oficiales y soldados llevaron a sus familias a la guarnición en los campos cercanos. Camino oficial. A los soldados de la dinastía Ming no se les permitía abandonar el estatus militar. Se transmite de padres a hijos, y los descendientes son todos soldados. Los campos también son preparados por los predecesores y se transmiten a los descendientes. Después de que se establecieron los Guardias Pingyi, protegieron principalmente la carretera Zhongda desde Shengjingguan a Yunnan. Después de la construcción de Zhongda Road, Dongpu se convirtió en la intersección de Dianhou Road y Zhongda Road. El camino hacia la parte trasera de Dian es un ramal de la carretera Wuchi en las dinastías Qin y Han. No hay una estación de correos en esta carretera, pero hay tiendas. Camino hacia la parte trasera de Dian, y también está la licorería donde Yangjiafen vendía vino en ese momento. Los ancianos del condado de Fuyuan dicen que hay que caminar desde Maisapu hasta Xuanwei (la ciudad de la dinastía Ming). Es un sendero postal desde Fuyuan hasta Xuanwei. El viaje completo es de 70 kilómetros y se tarda dos días en caminar.
La carretera principal Shengjing Guanzhong se convirtió en una carretera oficial después de la carretera posterior a la entrada a Yunnan. Ahora se llama Shengjing Ancient Post Road y fue construida en la dinastía Yuan. De hecho, antes de que comenzara la construcción, este era el camino entre la gente. En la dinastía Yuan, esta antigua carretera fue establecida oficialmente por el gobierno y fue construida posteriormente en la dinastía Ming. Esta carretera postal comienza en Changde en el lago Dongting en el este, ingresa a Guizhou en el oeste y pasa por Zhenyuan - Guiyang -. Anshun - Panxian, y luego ingresa a Yunnan desde el paso Fuyuan Shengjing Fuyuan, pasando por Dongpu, la cueva Qingxi, Yangwei Shao (hoy Yangwei Shao), Duolepu, Liguo Shao, Car Turn y la estación Yao (anteriormente conocida como Yaozhan, que significa importante). estación de transporte), tan pronto como ingrese al territorio de Zhanyi, pase por Datang - Xiaotang - Baishui Village - Haizipu - Daying - Taiping Bridge y llegue a la puerta este de Zhanyi. La carretera Wuchi y la carretera antigua Yunnan-Guizhou se cruzan en Zhanyi, lo que convierte a Zhanyi en el único lugar para que las personas del continente ingresen a Yunnan durante las dinastías Ming y Qing. Desde entonces, se ha formado el estatus de Zhanyi como un antiguo centro de transporte en Yunnan.
Hay una estación de correos llamada Estación Duoluo (hoy Duole) en Zhongda Road, que se estableció durante la dinastía Yuan. Durante la dinastía Yuan, Duole pertenecía a la prefectura de Zhanyi, y la prefectura de Luoxiong (hoy Luoping) se hacía cargo del suministro de los caballos del escenario y de los gastos del banco de la estación. Debido a que en la dinastía Yuan, las estaciones de correos en el territorio de la prefectura de Zhanyi incluían Kedu Post, Yuantang Post, Zhanyi Post, Songlin Post y Yanfang Post, todos los gastos de las estaciones de correos fueron cubiertos por la prefectura de Zhanyi, mientras que la prefectura de Luoxiong no tenía un estación de correos, por lo que era una carga igual. La prefectura de Luoxiong es responsable de los gastos de la estación de Duoluo. Por lo tanto, los "Anales del condado de Kangxi Pingyi" registran: La estación Duoluo se construyó en la carretera de la estación Kaiyi en julio del año 27 de la dinastía Yuan (1283). Debido a esto, en la dinastía Ming ... se mudó a la ciudad en el. quinto año de Kangxi y pertenecía a la prefectura de Luoping. Consulte "Crónicas de la prefectura de Luoping y Crónicas del servicio de Yifu" y encontrará: La estación Duoluo tiene 800 taels de plata. El registro más antiguo de la estación Duoluo en la dinastía Ming es el "Libro ilustrado de registros de Yunnan" de Jingtai. Este libro registra que la estación Duoluo se construyó en el municipio de Pingluan, prefectura de Zhanyi, a 300 millas al noreste de la prefectura (refiriéndose a la prefectura de Luoping), y fue construido en el año 15 de Yongle. Las "Crónicas generales de Yunnan - Fu Yong Zhi - Zhan Yong" de la dinastía Wanli en la dinastía Ming también registraron: "La prefectura de Luoxiong tiene diecinueve caballos de la estación Duoluo cada año y diecinueve asistentes en el este. Los funcionarios locales que conocen la prefectura dragan el fogatas y administrar el banco cada trimestre. Ciento ochenta y siete centavos y cinco centavos, Jiefu envió el correo y aún así le ordenó que sirviera en persona "registros" Yunnan Chronicles First Construction Chronicle "de Mingming Qi: "Duoluo Post está en. Pingyiwei." Este libro también registra las Crónicas de Fu y Servicio. "El oficial de la estación Luopingzhou tiene una recopilación anual de ochocientos treinta y dos taeles de plata para la estación Luo Yi y setenta y tres taeles de plata para la estación Xieji Guizhou.
"¿Por qué la estación Duoluo pertenece a la prefectura de Luoxiong y Pingyiwei al mismo tiempo en los registros antiguos? Es porque la estación Duoluo está en Pingyiwei, pero está administrada por la prefectura de Luoxiong. Pidió prestado un terreno para establecer el puesto, por lo que se menciona en " Yunnan" escrito por Wanli de la dinastía Ming. "Crónicas generales - Volumen 6 - Anales de Fus y servicios - Servicios de la estación" registra: "Prefectura de Luoping: cada año se proporcionan diecinueve caballos de la estación Duoluo y se distribuyen diecinueve juegos locales. Los funcionarios que conocen el estado encienden cada fogata y se pagan ciento ochenta monedas de plata cada trimestre por veintisiete centavos y cinco centavos, Jiefu (Qujingfu) envió un correo y aun así le ordenó que sirviera en persona. "Se puede ver que en la dinastía Yuan y principios de la dinastía Ming, la estación Duoluo estaba ubicada en el municipio de Pingluan, prefectura de Zhanyi. A mediados y finales de la dinastía Ming, la estación Duoluo regresó a Pingyiwei. La "Crónica del condado de Kangxi Pingyi" registra que Duoluo La estación estaba ubicada en Qianqiao Shicenpu. Según la "Genealogía de la familia Fuyuan Shi", hubo un funcionario Baihu enviado a Duoluopu en la dinastía Ming, llamado Shi Cen, por lo que la "Crónica del condado de Kangxi Pingyi" registra a Na Duoluopu como Shicenpu también. llamado Duoluopu Según el método antiguo, la distancia entre el puesto y el puesto es de sesenta millas, y hay tiendas en el medio. La distancia entre las tiendas varía de diez a veinte millas. Algunos lugares son tiendas y la ubicación de las. post También recibió el nombre de la estación Duoluo, por lo que también se llamó Duoluopu. La estación Duoluo también se llamaba Shicenpu porque Shi Cen dirigió tropas para protegerla fuera de Dongguan durante el reinado del emperador Kangxi de la dinastía Ming. se trasladó a la Acrópolis de Pingyi en el año 34 del reinado del emperador Kangxi, la estación Duole fue abolida y puesta bajo la administración del condado de Pingyi. Pasó a llamarse estación Pingyi. El antiguo sitio de la estación Pingyi en la dinastía Qing. El lado izquierdo del actual gobierno del condado de Fuyuan. El puesto (ubicado en Zhanyi, bajo la jurisdicción del condado de Nanning) está a sesenta millas de distancia y desciende hasta el puesto de Yizi Kong en Guizhou durante el reinado del emperador Guangxu. Pingyi Post también tenía doce caballos de posta, seis jinetes y dos empleados administrativos.
Con el desarrollo del transporte moderno, Dianhou Road y Zhongda Road y las posadas y tiendas situadas encima de ellas ya no existen. Quedan, que sirven como base para nuestra exploración de los tiempos antiguos.