Colección de citas famosas - Frases elegantes - Compré un automóvil Haima en Yutian, Tangshan. ¿Estaba subsidiado para ir al campo en ese momento?

Compré un automóvil Haima en Yutian, Tangshan. ¿Estaba subsidiado para ir al campo en ese momento?

Con el fin de mejorar el poder adquisitivo de los agricultores, acelerar la mejora del consumo rural y promover la optimización y mejora de la estructura de la industria del automóvil y la motocicleta, recientemente, con la aprobación del Consejo de Estado, el Ministerio de Finanzas, junto con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Seguridad Pública y siete departamentos, entre ellos el Ministerio de Comercio, la Administración Estatal de Industria y Comercio y la Administración General de Supervisión de la Calidad. , Inspección y Cuarentena emitieron conjuntamente el "Plan de Implementación de Automóviles y Motos con Destino al Campo" (ver anexo), lanzando oficialmente la implementación de automóviles y motocicletas con destino al campo en todo el país. Según el plan de implementación, del 1 de marzo al 31 de diciembre de 2009, a los agricultores que desguazaron vehículos de tres ruedas o camiones de baja velocidad y los cambiaron por camiones livianos, o compraron minibuses, se les cobró el 10% del precio de venta. de los camiones ligeros o minibuses. % proporcionará subsidios si el precio unitario es superior a 50.000 yuanes, se proporcionará un subsidio fijo de 5.000 yuanes por cada vehículo. Al mismo tiempo, se proporciona un subsidio fijo de 2.000 yuanes por cada vehículo de tres ruedas desguazado, y un subsidio fijo de 3.000 yuanes por cada camión de baja velocidad desguazado. Cada agricultor está limitado a comprar una camioneta o minibús subsidiados y no se permite transferir la propiedad en un plazo de dos años. Los vehículos de tres ruedas se refieren a los vehículos agrícolas originales de tres ruedas; los camiones de baja velocidad se refieren a los vehículos agrícolas originales de cuatro ruedas se refieren a los vehículos de carga con una masa total superior a 1,8 toneladas pero no superior a 6 toneladas; Los microbuses se refieren a aquellos con una cilindrada inferior a 1,3 litros. Turismos. Desde el 1 de febrero de 2009 hasta el 31 de enero de 2013, los agricultores que compren motocicletas recibirán una subvención del 13% del precio de venta si el precio unitario supera los 5.000 yuanes, se concederá una subvención fija de 650 yuanes por vehículo. Cada agricultor se limita a adquirir dos motocicletas subvencionadas.

Se podrán utilizar como modelos subvencionados camiones ligeros, minibuses y motocicletas que cumplan las condiciones anteriores enumeradas en el "Anuncio de Producto y Fabricante de Vehículos" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Las empresas que produzcan los productos anteriores y acuerden comprometerse con la calidad del producto, los puntos de distribución, el servicio postventa, los precios, las estadísticas de ventas y la publicidad de políticas y firmen una carta de responsabilidad pueden participar en la producción y venta de automóviles y motocicletas con destino al campo. . El precio de venta de automóviles y motocicletas enviados al campo no podrá ser superior al precio de mercado de productos similares en el mismo período. Después de que los agricultores compren automóviles y motocicletas incluidos en el alcance de los subsidios, deben declarar los fondos del subsidio al departamento financiero del municipio o ciudad donde se encuentra el registro de su hogar con los materiales de certificación pertinentes.

Los fondos de subvención para la política de envío de automóviles y motos al campo corren a cargo conjuntamente del gobierno central y el gobierno provincial. De ellos, el gobierno central financia el 80% y las finanzas provinciales el 20%. Para las cinco regiones autónomas de minorías étnicas, incluidas Xinjiang, Mongolia Interior, Ningxia, Tíbet y Guangxi, así como los 51 condados designados por el Estado como gravemente afectados por el "terremoto de Wenchuan del 5.12", los fondos de subsidio que deberían ser asumidos por las autoridades locales Las finanzas correrán íntegramente a cargo de las finanzas centrales.

Los siete departamentos señalaron que la implementación del envío de automóviles y motocicletas al campo es una decisión importante del Consejo de Estado que no sólo es necesaria para lograr el objetivo de beneficiar y fortalecer a los agricultores, sino también. una medida importante para estimular el consumo e impulsar la producción. Los departamentos pertinentes de diversas localidades deben conceder gran importancia a este trabajo, fortalecer la colaboración, formular métodos operativos específicos basados ​​en la situación real de la región, fortalecer eficazmente la supervisión y la gestión, establecer y mejorar el sistema de supervisión e inspección, llevar a cabo diversas tareas de manera manera ordenada y hacer bien las cosas buenas.

Adjunto: Plan de Implementación para Automóviles y Motos con destino a las Zonas Rurales

Ministerio de Hacienda, Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, Ministerio de Seguridad Pública

Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena del Ministerio de Comercio, Administración Estatal de Industria y Comercio Aviso sobre la emisión del "Plan de Implementación para Automóviles

Motocicletas con destino a las Zonas Rurales "

Caijian [2009] No. 104

Provincias, regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno Central y ciudades bajo planificación estatal separada Y los departamentos encargados de las finanzas, el desarrollo y reforma, industria y tecnología de la información, seguridad pública, comercio, industria y comercio, y supervisión técnica y de calidad del Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang:

Implementar la implementación de automóviles y motocicletas que van al campo es un importante decisión tomada por el Consejo de Estado, que es a la vez un paso importante para lograr beneficios. La necesidad del objetivo de fortalecer la agricultura es también una medida importante para estimular el consumo e impulsar la producción. Para organizar e implementar el envío de automóviles y motocicletas al campo, el Ministerio de Hacienda, junto con los departamentos pertinentes, ha formulado el "Plan de implementación para el envío de automóviles y motocicletas a las zonas rurales", que ha sido aprobado por el Estado. Consejo y ahora se está publicando. Se solicita a los departamentos (oficinas) de finanzas de todas las provincias, regiones autónomas, municipios directamente dependientes del gobierno central y ciudades bajo planificación estatal separada, y a la Oficina de Finanzas del Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang que trabajen con los departamentos pertinentes para formular medidas operativas específicas. y organizar su aplicación lo antes posible. Si hay algún problema durante la implementación, envíe sus comentarios a tiempo.

Anexo: Plan de implementación para el envío de automóviles y motocicletas a las zonas rurales

Según el "Aviso del Consejo Estatal sobre la publicación del Plan de ajuste y revitalización de la industria automotriz" (Guofa [2009 ] No. 5), la Oficina General del Consejo de Estado De conformidad con las "Opiniones sobre la revitalización de la circulación y la expansión del consumo" (Guobanfa [2008] No. 134) y la decisión de la 51ª Reunión Ejecutiva del Consejo de Estado sobre las motocicletas incluido en los canales de subsidio para automóviles que van al campo, el plan de implementación para automóviles y motocicletas que van al campo ahora se formula de la siguiente manera:

1. Objetivos de política

El propósito de implementar automóviles y motocicletas al campo es mejorar el poder adquisitivo de los agricultores, acelerar las actualizaciones del consumo rural, mejorar la producción y las condiciones de vida de los agricultores y promover la tecnología de productos de automóviles y motocicletas. Actualizar, optimizar y mejorar la estructura de la industria del automóvil y las motocicletas, y lograr un desarrollo coordinado. de las necesidades internas y externas.

2. Contenido de la política

(1) Comportamiento y objetos de las subvenciones.

1. Del 1 de marzo al 31 de diciembre de 2009, los agricultores desguazaron vehículos de tres ruedas o camiones de baja velocidad y los cambiaron por camiones ligeros (en adelante, camiones ligeros). Cada hogar está limitado a comprar una camioneta subsidiada.

El propietario del vehículo desguazado y el propietario del vehículo recién adquirido son el mismo agricultor.

2. Del 1 de marzo al 31 de diciembre de 2009, los agricultores compraron minibuses con una cilindrada de 1,3 litros o menos. Cada hogar se limita a adquirir un minibús subvencionado.

3. Del 1 de febrero de 2009 al 31 de enero de 2013, los agricultores compraron motocicletas. Cada hogar está limitado a adquirir dos motocicletas subsidiadas.

Los vehículos de tres ruedas se refieren a los vehículos agrícolas originales de tres ruedas; los camiones de baja velocidad se refieren a los vehículos agrícolas originales de cuatro ruedas a los que se refiere este plan; de más de 1,8 toneladas pero no más de 6 toneladas, al menos Un vehículo de motor de cuatro ruedas y utilizado para transportar carga el minibús a que se refiere este plan se refiere a un vehículo de motor (excluidos los automóviles) con una cilindrada de 1,3 litros y debajo, al menos cuatro ruedas y utilizado para transportar pasajeros.

(2) Determinación de productos y empresas subvencionadas.

Se pueden utilizar como modelos los camiones ligeros, minibuses y motocicletas enumerados en el "Anuncio de fabricantes y productos de vehículos" publicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información que cumplan las condiciones anteriores y hayan superado la certificación nacional obligatoria. Las empresas que produzcan los productos anteriores y acuerden asumir compromisos y firmar una carta de responsabilidad sobre la calidad del producto, puntos de distribución, servicio postventa, precios, estadísticas de ventas, publicidad de políticas, etc. pueden participar en la producción y venta de automóviles y; motos yendo al campo.

Para cambiarlo por un camión ligero, es necesario desechar el vehículo de tres ruedas o el camión de baja velocidad de acuerdo con las normativas nacionales pertinentes. “Los propietarios de automóviles deben proporcionar los elementos necesarios, vender los vehículos desguazados a empresas de reciclaje de automóviles legalmente establecidas para su reciclaje y desmantelamiento, y obtener un certificado de reciclaje de vehículos desguazados y un certificado de cancelación de vehículos de motor emitidos por el departamento de gestión de transporte y seguridad pública.

(3) Proporción y cuantía de la subvención.

1. A quienes desechen vehículos de tres ruedas o camiones de baja velocidad y los reemplacen por camiones livianos, se les otorgará un subsidio del 10% del precio de venta de los camiones livianos. Si el precio unitario de los camiones ligeros es superior a 50.000 yuanes, se implementa un subsidio de cantidad fija, con un subsidio de 5.000 yuanes por vehículo. Al mismo tiempo, se implementarán subsidios fijos para los vehículos de tres ruedas o camiones de baja velocidad desguazados. Cada vehículo de tres ruedas desguazado recibirá una subvención de 2.000 yuanes, y cada camión de baja velocidad desechado recibirá una subvención de 3.000 yuanes.

2. Para la compra de minibuses, se proporcionará una subvención del 10% del precio de venta si el precio unitario de un minibús es superior a 50.000 yuanes, se implementará una subvención fija, con un. Subvención de 5.000 yuanes por vehículo.

3. Para la compra de motocicletas, se proporcionará un subsidio del 13% del precio de venta si el precio unitario de una motocicleta es superior a 5.000 yuanes, se implementará un subsidio fijo, con un. Subvención de 650 yuanes por vehículo.

(4) Fuentes de los fondos de subvención.

Los fondos de subvención corren a cargo conjuntamente de las finanzas centrales y las finanzas provinciales. De ellos, el gobierno central financia el 80% y las finanzas provinciales el 20%.

En las cinco regiones autónomas de minorías étnicas, incluidas Xinjiang, Mongolia Interior, Ningxia, Tíbet y Guangxi, así como en los 51 condados designados por el Estado como gravemente afectados por el "Terremoto de Hanchuan 5-12", los fondos de subsidio que deberían ser asumidos por las finanzas locales son asumidos por las finanzas centrales Totalmente asumidos. Las regiones antes mencionadas pueden aumentar los subsidios para los automóviles y motocicletas que van al campo en función de sus recursos financieros.

(5) Declaración de fondos de subvención.

Los agricultores que desguacen vehículos de tres ruedas o camiones de baja velocidad y los cambien por camiones ligeros deben solicitar fondos de subsidio al departamento financiero del municipio donde se encuentra el registro de su hogar. Al presentar la solicitud, deben proporcionar. los siguientes materiales: certificado de reciclaje del vehículo desguazado, certificado de cancelación del vehículo de motor, factura de venta del vehículo de motor del vehículo recién adquirido, licencia de conducir de vehículo de motor o certificado de registro de vehículo de motor emitido por el departamento de gestión de transporte y seguridad pública, la Tarjeta de identificación de residente, registro de hogar o certificado de registro de hogar emitido por el departamento de seguridad pública, libreta de ahorro del comprador (puede utilizar una libreta especial para subsidios alimentarios directos).

Los agricultores que compren minibuses o motocicletas deben solicitar fondos de subsidio al departamento financiero del municipio o localidad donde se encuentra su registro de hogar. Al presentar la solicitud, deben proporcionar los siguientes materiales: una licencia de conducir de vehículo de motor o. un certificado de registro de vehículo de motor emitido por el departamento de gestión de transporte y seguridad pública, y un certificado de registro de vehículo de motor emitido por la UEM, la tarjeta de identificación de residente del comprador, el registro de hogar o el certificado de registro de hogar emitido por el departamento de seguridad pública y la libreta de ahorros del comprador. (Puede utilizar una libreta especial para el subsidio directo de cereales).

Cuando el departamento financiero del municipio revisa los subsidios, además de los materiales de certificación mencionados anteriormente, también es necesario verificar el "Certificado de fábrica de vehículos de motor de la República Popular China" adjunto al vehículo: " Elemento "Modelo de vehículo" Si el primer dígito del elemento "Modelo de vehículo" es "1" o "3" o "5" y la "Masa total (kg)" es superior a 1.800 kg pero no superior a 6.000 kg, es se confirma que es una camioneta liviana; el elemento "Modelo de vehículo" tiene el primer dígito "6" "; se confirma que los elementos "Desplazamiento y potencia (m1/kw)" cuyo desplazamiento no exceda los 1300 ml son minibuses.

(6) Revisión y asignación de fondos de subvención.

Los fondos de subsidio están sujetos a "revisión a nivel de municipio y pago a nivel de municipio" o "revisión a nivel de municipio y pago a nivel de condado". Al tiempo que se garantiza la seguridad de los fondos fiscales, intente adoptar el método de "revisión a nivel de municipio, pago a nivel de municipio". Después de que el departamento financiero del municipio revise los materiales de solicitud de los agricultores, si cumplen con los requisitos de subsidio, deben presentar la solicitud dentro de ese plazo. 15 días hábiles del comprador. Los fondos del subsidio se transferirán directamente a la cuenta de libreta de ahorro del comprador; si no se cumplen los requisitos del subsidio, se informará a las partes inmediatamente cuando el comprador declare.

Si se adopta el método de "revisión a nivel de municipio y pago a nivel de condado", el departamento financiero del municipio revisará los materiales de solicitud de los agricultores y, si cumplen los requisitos de subvención, los presentará al departamento financiero a nivel de condado; no cumplen con los requisitos del subsidio, se les debe informar inmediatamente cuando el comprador declara La parte interesada, el departamento de finanzas a nivel del condado asignará directamente los fondos del subsidio a la cuenta de libreta de ahorros del comprador dentro de los 15 días hábiles posteriores a la solicitud del comprador.

Los fondos de subsidio que debería asumir el gobierno central deberían ser "asignados por adelantado y liquidados después". Sobre la base de la escala estimada de fondos de subsidio para cada provincia, el Ministerio de Finanzas preasignó el 80% de los fondos de subsidio que el gobierno central debería otorgar a los departamentos financieros provinciales. Después de recibir los fondos de subsidio asignados por el gobierno central, el departamento de finanzas provincial implementará los fondos de subsidio que el gobierno local debe soportar, emitirá un presupuesto del fondo de subsidio dentro de los 15 días hábiles y asignará de inmediato no menos del 50% de los fondos de subsidio de acuerdo con al presupuesto, y los fondos restantes del subsidio se desembolsan según el avance de la demanda. Los fondos de subsidios se revisarán a través del sistema de información de subsidios rurales para automóviles y motocicletas, y las asignaciones se procesarán de acuerdo con las normas pertinentes sobre pagos centralizados del tesoro nacional.

Antes de finales de abril de cada año, el departamento de finanzas provincial verifica y resume el uso de los fondos de subsidio en el año anterior en la región y lo informa al Ministerio de Finanzas para su revisión y liquidación.

(7) Supervisión y gestión.

Los departamentos de desarrollo y reforma deben fortalecer la supervisión de precios de automóviles y motocicletas y participar en la supervisión e inspección conjuntas de automóviles y motocicletas que se dirigen al campo. Los departamentos de industria y tecnología de la información deben gestionar estrictamente el acceso de automóviles y motocicletas a las zonas y empresas rurales. Los departamentos de seguridad pública y gestión del transporte deben proporcionar servicios convenientes y rápidos para obtener las placas de los vehículos que reciben subsidios y manejar el registro estrictamente de acuerdo con las regulaciones. El departamento de comercio debe fortalecer la supervisión y gestión de las empresas de reciclaje y desmantelamiento de automóviles, evitar la emisión falsa de certificados de reciclaje de automóviles desechados y estandarizar y mejorar la construcción de puntos de reciclaje y desmantelamiento de automóviles. Los departamentos administrativos industriales y comerciales fortalecerán la supervisión y gestión del orden del mercado de venta de automóviles y motocicletas de conformidad con la ley y protegerán los derechos e intereses legítimos de los consumidores. El departamento de inspección de calidad debe intensificar la supervisión e inspección de los productos y empresas de automóviles y motocicletas enviados al campo, hacer cumplir estrictamente la gestión de certificación de productos obligatoria, implementar estrictamente las disposiciones pertinentes de las "Tres Garantías" y fortalecer la retirada de productos defectuosos.

El precio de venta de los automóviles y motocicletas traídos al campo que disfruten de subsidios financieros no podrá ser superior al precio de mercado de productos similares en el mismo período. Los vehículos que disfruten de subvenciones financieras no podrán transferirse en un plazo de dos años. Las finanzas locales, el desarrollo y la reforma, la industria y la tecnología de la información, la seguridad pública, el comercio, la industria y el comercio, la inspección de calidad y otros departamentos en todos los niveles deben colaborar para fortalecer la gestión de los fondos de subsidio, el desguace, la compra, la transferencia y la transferencia de vehículos, así como como el orden del mercado, el precio, la calidad del producto, etc. y supervisar e inspeccionar para evitar el fraude de los fondos de subvenciones financieras y proteger eficazmente los derechos e intereses legítimos de los agricultores. Ninguna unidad o individuo podrá retener, ocupar o apropiarse indebidamente de fondos del subsidio por ningún motivo, ni retrasar el pago.

Las violaciones de las disposiciones pertinentes anteriores, una vez verificadas, se tratarán de conformidad con el "Reglamento sobre sanciones y castigos por actos fiscales ilegales" (Orden del Consejo de Estado N° 427) y otras disposiciones si se sospecha; de cometer un delito, serán trasladados a las autoridades judiciales para su procesamiento.

3. Requisitos de organización e implementación del trabajo

La implementación del envío de automóviles y motocicletas al campo es una decisión importante para promover el consumo para estimular la demanda interna y responder a la crisis financiera internacional. También es un paso importante para promover el desarrollo saludable de la industria del automóvil. Esta medida es también un proyecto importante para beneficiar y fortalecer la agricultura. Todas las localidades deben conceder gran importancia a este trabajo. Es necesario fortalecer el liderazgo y el trabajo organizacional, mejorar la colaboración departamental, establecer un mecanismo de responsabilidad laboral, asignar responsabilidades a las personas, prestar mucha atención al trabajo de implementación y coordinar todos los aspectos. Es necesario formular métodos operativos específicos basados ​​en la situación real de la región para guiar a las bases a realizar diversas tareas de manera ordenada. Es necesario implementar fondos de apoyo locales e instar al desembolso oportuno de fondos de subsidio a los agricultores. Es necesario establecer un sistema de supervisión e inspección para descubrir y resolver rápidamente los problemas y mejorar el trabajo relacionado de manera oportuna. Es necesario aumentar la intensidad de la publicidad de las políticas para que los agricultores sean un nombre familiar. Es necesario realizar frecuentes investigaciones de base en profundidad para comprender la situación de implementación, resumir oportunamente y proponer sugerencias de políticas mejoradas, hacer bien las cosas e implementarlas plenamente. a ellos.

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