¿Cuáles son las herramientas para la reparación y modificación de motocicletas?

Resumen: Aunque no nos dimos cuenta cuando compramos nuestra primera moto, probablemente nos dejaría las manos grasosas. Después de comprar una motocicleta, a menudo la reparamos o modificamos nosotros mismos, lo que requiere un conjunto de herramientas específicas para motocicletas. Entonces, ¿qué herramientas se necesitan para reparar y modificar una motocicleta? Algunas herramientas son tan esenciales que se convierten en más que una herramienta y casi pasan a formar parte de la propia motocicleta, como por ejemplo un manómetro de neumáticos. Permítanme presentarles qué herramientas están disponibles para la reparación y modificación de motocicletas. ¿Qué herramientas se necesitan para reparar una motocicleta?

10. Bandeja de drenaje de aceite de motor (en términos simples, es un recipiente para contener el aceite usado del motor)

Una de las tareas de mantenimiento más básicas para los motociclistas es: cambiar el aceite de la motocicleta.

Al principio, algunos reparadores no tenían un buen recipiente para contener el aceite usado, por lo que a menudo terminaban con los coches llenos de aceite usado. Por lo tanto, busque una buena bandeja de drenaje de aceite, séllela usted mismo y llévela a la estación de reciclaje de aceite local o cercana (generalmente una tienda de repuestos para automóviles o un taller de mantenimiento). Por supuesto, muchos talleres de reparación de motocicletas ahora pueden reciclar aceite de motor usado, pero se recomienda llevarlo a una estación de reciclaje regular para evitar que vuelvan a ingresar maliciosamente el aceite de motor usado al mercado. Si no lo hace, podría estar descargando lentamente estos químicos tóxicos en las canaletas de su carretera. Debes saber que el aceite de motor sintético no es menos contaminante para la tierra que la heroína. Por tanto, tenemos motivos para creer que cada caballero puede tomar la decisión correcta.

9. Wire Lube

Utilizaremos esta pequeña herramienta para realizar algunas tareas muy sencillas pero muy importantes.

Cuando apagas todos los circuitos de tu moto y los dejas mucho tiempo en el garaje, la oxidación de varios conectores metálicos con el tiempo provocará que se cortocircuiten las líneas, o los distintos cables. ser insensible, si utilizamos algún lubricante. Por ejemplo, rocíe un poco de WD-40 o lubricante especial para cables en los cables del acelerador o del embrague de su motocicleta para que funcionen sin problemas y evitar el desgaste.

8. Varios alicates

Probablemente todo el mundo tiene un par de alicates viejos que pueden solucionar casi cualquier cosa. Pero diferentes trabajos requieren diferentes alicates, así que hágase un favor y tenga todas las herramientas que necesita, y no compre un par de alicates demasiado baratos, sin importar cuáles sean.

Como se muestra en la imagen de arriba (de izquierda a derecha), son: alicates para arandelas, alicates de punta fina, alicates de electricista, alicates de bloqueo y alicates para cables de seguridad (abajo).

7. Soportes de elevación para motocicletas

Aunque los soportes delanteros y traseros de las fotos casi solo están relacionados con autos deportivos, utiliza el soporte de elevación para motocicletas para asegurarte de que tu motocicleta esté en posición vertical y en posición. una posición segura. Muchas tareas de mantenimiento son más fáciles.

Si tienes la suerte de tener una moto con caballete central, podrás realizar casi todo el mantenimiento de la misma sin necesidad de desmontar la rueda delantera. En este caso, utilizar un gato en el caballete central de la motocicleta puede inclinarla hacia atrás. Para algunas motocicletas especiales, si no sabes cómo usarlas, puedes consultar a los comerciantes locales de motocicletas o a los foros en línea. A través de estos canales, creo que obtendrá la orientación adecuada.

6. Llaves de diferentes longitudes

Recuerdo que compré mi primera llave de medida completa hace muchos años pensando que nunca necesitaría otra llave.

Hasta que me encontré con una situación en la que necesitaba dos llaves idénticas. Debido a que el espacio para una llave de tamaño completo es demasiado pequeño para caber, sólo una llave corta y gruesa puede hacerlo.

Probablemente necesitarás al menos dos juegos de llaves para completar tu caja de herramientas. La herramienta más utilizada en mi garaje es: la llave de trinquete (en la foto de arriba, a la derecha, también conocida como llave de tubo de trinquete) es mi favorita. Porque caben en el reducido espacio de una moto.

5. Multímetro

Un multímetro decente no tiene por qué ser muy caro, pero conseguir un multímetro más ligero e inteligente puede resultar más caro. Úselo para verificar el estado de su batería (voltaje) o el estado de su bobina de encendido (resistencia).

4. Seccionador de cadena (cortador de cadena)

Algunos amigos pueden tener preguntas de inmediato: ¿es esto algo mágico? Para decirlo sin rodeos, es algo que se usa para quitar la cadena. . .

Los propietarios de motocicletas con transmisión por correa o por eje pueden sentirse engañados en este caso, pero la gran mayoría de las motocicletas funcionan con cadena. Por tanto, la mayoría de pilotos y mecánicos lo necesitan. La mayoría de las motocicletas de gran cilindrada actuales utilizan cadenas y la calidad del remachado de las cadenas afectará directamente al uso del vehículo.

Un rompecadenas de buena calidad hará que cambiar la cadena sea cuestión de minutos en lugar de más de una hora. Aunque sólo puede usarlo una vez al año, después de usarlo una vez estará muy satisfecho con su inversión.

3. Manga

Como podéis ver en la imagen, el autor es un poco obsesivo con el uso de mangas. Como mínimo, necesitará al menos un juego de enchufes. Son realmente útiles.

Si quieres que tus tallas más utilizadas sean más fáciles de encontrar, puedes utilizar cinta aislante de colores para diferenciarlas. En esta foto hay varios tamaños: 10 mm (blanco), 12 mm (verde), 14 mm (azul), 17 mm (rojo) y 19 mm (negro).

2. Llave dinamométrica

Si no quieres que los pernos se esparzan por la carretera, será mejor que uses una llave dinamométrica. Se utiliza una llave dinamométrica para asegurar que todos los tornillos estén bien colocados. su motocicleta está configurada según las especificaciones de fábrica.

La llave dinamométrica se puede aplicar a los tornillos que desee apretar según el par que establezca. Aunque mucha gente entiende la importancia de mantener medidas de par específicas en algunos componentes sensibles, como culatas, etc. Si no se enumeran explícitamente en el manual del fabricante, todas las piezas deben tener un valor de torque recomendado y luego apretarse con una llave dinamométrica.

1. Manual de servicio original

Algunos amigos pueden argumentar que el manual de servicio/mantenimiento no es una herramienta, en realidad es la herramienta más importante para cualquier mantenimiento o reparación de su motocicleta. basado directamente en nuestra lectura. Es posible que puedas realizar algunas reparaciones simples, como cambiar el motor o el líquido hidráulico sin tener que hacerlo manualmente. Pero el manual de servicio nos enseña todas las técnicas de desmontaje e instrucciones sobre cómo probar o medir piezas y ver si es necesario reemplazarlas. Le dirá cómo ajustar sus válvulas o cuándo sus pastillas de freno han alcanzado su espesor mínimo. También puedes usarlo para consultar si los accesorios que modificamos coinciden con el auto original, o para solucionar algunos problemas electrónicos intermitentes, etc. O puede usarlo para aprender sobre el funcionamiento interno de una motocicleta.