¿Qué es un mazo de cables?

Categoría: Electrónica y Digital

Descripción del Problema:

¿Qué es un mazo de cables? ¿Para qué se utiliza principalmente? ¿Para qué utilizan los mazos de cables?

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Análisis:

El mazo de cables es un componente de cableado que conecta varios equipos eléctricos en circuitos de automóviles. Está compuesto por fundas aislantes, bloques de terminales, cables y aislantes. materiales de embalaje.

1. Composición del mazo de cables

1. Mazo de cables

Con el fin de facilitar la instalación y el mantenimiento y garantizar que los equipos eléctricos puedan funcionar en las peores condiciones, Los cables de diferentes especificaciones y colores utilizados en el equipo eléctrico de todo el vehículo se integran en uno mediante disposiciones razonables, y los cables se agrupan con materiales aislantes, lo cual es completo y confiable.

2. Selección normal del área de sección transversal del cable y código de color

1) Selección correcta del área de sección transversal del cable

El equipo eléctrico del vehículo Se selecciona de acuerdo con la corriente de carga. El área de la sección transversal del cable utilizado. Para equipos eléctricos que funcionan durante mucho tiempo, se puede utilizar el 60% de la capacidad de carga de corriente real del cable; para equipos eléctricos que funcionan durante un período breve, se puede utilizar entre el 60% y el 100% de la capacidad de carga de corriente real del cable; utilizarse.

2) Selección de códigos de color de cables

Para facilitar la identificación y el mantenimiento, los cables del haz de cables utilizan diferentes colores.

Para facilitar el marcado en el diagrama del circuito, los colores de los cables están representados por letras, y los colores que representan están anotados en cada diagrama del circuito.

2. Las principales causas de fallas en las líneas del mazo de cables

Las fallas comunes en las líneas de los automóviles incluyen: mal contacto de los conectores, cortocircuitos entre cables, circuitos abiertos, puesta a tierra, etc.

Las causas son las siguientes:

1) Daño natural

El haz de cables se ha utilizado más allá de su vida útil, provocando el envejecimiento de los cables, el aislamiento La capa se agrieta y la resistencia mecánica disminuye significativamente, provocando cortocircuitos, circuitos abiertos, puesta a tierra, etc. entre los cables, lo que provoca que el haz de cables se queme. La oxidación y deformación de los terminales del mazo de cables, que provocan un contacto deficiente, etc., pueden provocar que el equipo eléctrico no funcione correctamente.

2) Daños al mazo de cables debido a fallas en el equipo eléctrico

Cuando el equipo eléctrico experimenta sobrecarga, cortocircuito, conexión a tierra, etc., pueden ocurrir daños al mazo de cables.

3) Fallo humano

Al ensamblar o reparar piezas de automóviles, los objetos metálicos aplastan el haz de cables, provocando que la capa de aislamiento del haz de cables se rompa en una posición incorrecta; cables del equipo eléctrico La posición de conexión incorrecta; la conexión inversa de los cables positivo y negativo de la batería; la conexión aleatoria y el corte aleatorio de los cables del mazo de cables al reparar fallas del circuito, etc., pueden causar un funcionamiento anormal del equipo eléctrico e incluso quemar el mazo de cables. .

3. Detección y evaluación de fallas en la línea del mazo de cables

1) Detección y evaluación de fallas de quemado del mazo de cables

La quema del mazo de cables ocurre repentinamente Ocurre y se quema muy rápidamente. Generalmente no hay ningún dispositivo de seguridad en el circuito quemado. La regla de quemado del mazo de cables es: en el circuito del sistema de energía, dondequiera que la punta de hierro esté conectada a tierra, el mazo de cables se quemará. La intersección entre la parte quemada y la parte intacta puede considerarse como la conexión a tierra del cable; si el mazo de cables está quemado Cuando llega a la parte del cableado de un equipo eléctrico, indica que el equipo eléctrico está defectuoso.

2) Detección y evaluación de cortocircuitos, circuitos abiertos y fallas de contacto deficiente entre líneas

- El haz de cables se aprieta e impacta desde el exterior, causando daños a la capa de aislamiento. de los cables en el haz de cables. Esto puede provocar cortocircuitos entre los cables, lo que hace que algunos equipos eléctricos pierdan el control y se fundan los fusibles.

Al juzgar, puede desmontar los conectores del mazo de cables en ambos extremos del equipo eléctrico y el interruptor de control, y utilizar un medidor eléctrico o una luz de prueba para detectar el cortocircuito del circuito.

- Falla en el circuito abierto del cable, además de fracturas obvias, las fallas comunes ocurren principalmente entre el cable y el terminal del cable. Después de desconectar algunos cables, la capa de aislamiento exterior y los terminales de los cables están intactos, pero el cable del núcleo interno y los terminales de los cables están desconectados. Al tomar una decisión, se puede realizar una prueba de tracción en los cables conductores y los terminales de los cables que se sospecha que están rotos. Durante la prueba de tracción, si la capa de aislamiento del cable se vuelve gradualmente más delgada, se puede confirmar que el cable se ha roto.

-El contacto del circuito es deficiente, y suelen producirse fallos en el conector. Cuando ocurre una falla, el equipo eléctrico no funcionará correctamente. Al tomar una decisión, encienda la fuente de alimentación del equipo eléctrico y toque o tire del conector correspondiente del equipo eléctrico. Al tocar un conector, el equipo eléctrico funciona de repente y, a veces, de manera anormal, lo que indica que el conector tiene una falla.

4. Reemplazo del conjunto del mazo de cables

1. Inspección de apariencia

1) El nuevo modelo del mazo de cables debe ser consistente con el modelo original y el cable Los terminales deben ser consistentes con el modelo original. La conexión de cables es confiable. Puede usar sus manos para tirar de los conectores y cables para ver si están sueltos o se están cayendo.

2) Compare el nuevo mazo de cables con el mazo de cables original. Por ejemplo, el tamaño del mazo de cables, los conectores de los terminales de los cables, los colores de los cables, etc. deben ser básicamente los mismos. Si tiene alguna pregunta, puede usar un multímetro para probar y confirmar que el mazo de cables esté intacto antes de reemplazarlo.

2. Instalación del mazo de cables

Los conectores, clavijas y tomas de cada equipo eléctrico deben corresponderse con las tomas y clavijas del mazo de cables. Después de conectar cada cable de conexión al equipo eléctrico, se debe dejar un cierto margen. El cable no debe apretarse demasiado ni colocarse demasiado flojo.

3. Inspección de línea y prueba de conexión

1) Inspección de línea

Después de reemplazar el mazo de cables, primero verifique el conector del mazo de cables y el control eléctrico. El equipo está conectado correctamente y si los terminales positivo y negativo de la batería están conectados correctamente.

2) Prueba de encendido

El cable de tierra de la batería se puede dejar desconectado temporalmente. Utilice una bombilla de 12 V y 20 W como luz de prueba y conecte la luz de prueba en serie. entre el electrodo negativo de la batería y Entre los terminales de tierra del bastidor del vehículo, apague los interruptores de todos los equipos eléctricos del vehículo. La luz de prueba no debe estar encendida normalmente, de lo contrario indica que el circuito está defectuoso. Cuando el circuito sea normal, retire la bombilla, utilice un fusible con una capacidad de 30 A y conéctelo en serie entre el electrodo negativo de la batería y el terminal de tierra del bastidor. No arranque el motor y encienda la alimentación. alimentación de cada equipo eléctrico del vehículo uno por uno. Verifique el equipo eléctrico. Después de confirmar que no hay fallas en el equipo ni en los circuitos eléctricos, retire el fusible y conecte el cable de tierra de la batería.