¡Un hermoso encuentro! El tío Che experimentó el Zhiji L7 en el ajetreo y el bullicio de la ciudad.
Zhiji L7 es el primer modelo producido en masa de Zhiji Automobile y se posiciona como el “buque insignia del control de conducción del nuevo mundo”. Como modelo insignia que ancla el "mercado de automóviles inteligentes eléctricos de lujo medianos y grandes", el Zhiji L7 aplastará productos del mismo nivel que los "modelos tesoro". Para los jóvenes, el primer requisito a la hora de comprar un coche debe ser una buena apariencia, y el Zhiji L7 es definitivamente vanguardista y moderno. Los fantásticos faros a ambos lados de la parte delantera tienen la forma de "∑" en símbolos matemáticos. No solo son muy reconocibles, sino que también brindan funciones como ajuste de altura de los faros, apagado retardado de los faros, luces altas y bajas adaptativas y un DLP exclusivo. Las cifras son aún más impresionantes.
Entre ellos, el juego de luces interactivas inteligentes ISC está compuesto por más de 5.000 unidades LED en la parte delantera y trasera del vehículo, que pueden lograr ricos efectos de imagen y animación, como gatos y perros, peatones cruzando la carretera, carga, indicaciones y una serie de elementos interactivos. La función de proyección de luz DLP puede proyectar varias luces, como cortesía para peatones, asistencia a la navegación, asistencia para cambio de carril, alfombra indicadora de ancho, advertencia para peatones, recordatorio de distancia al vehículo de delante, pantalla de batería, etc. , como ser cortés con los peatones. Cuando los peatones que van delante cruzan la calle, los faros pueden proyectar patrones de paso de cebra y los faros muestran imágenes en movimiento de personas caminando.
La cintura en el costado de la carrocería del automóvil es elegante y moderna, y el contorno de la carrocería presenta un perfil bajo. Junto con las ventanas sin marco de cuatro puertas y las manijas de las puertas ocultas, el coeficiente de resistencia al viento es tan bajo como 0,21 Cd, comparable a un automóvil de lujo de un millón. Al mismo tiempo, también se han optimizado detalles como las ruedas y los espejos retrovisores. También está equipado con vidrio insonorizado de doble capa, vidrio de privacidad trasero, puertas de succión eléctrica y funciones automáticas de apertura y cierre de puertas, lo que agrega mucho lujo. La parte trasera del automóvil utiliza luces traseras de tipo pasante, que son muy reconocibles cuando están encendidas, y la pantalla inferior también tiene una función de lenguaje de luces. Con una apariencia tan alta, para los jóvenes que se dedican a la moda, pueden marcar la diferencia rápidamente de un vistazo.
En esta era de involución, la apariencia es sólo una parte de la fuerza general. El Zhiji L7 también tiene un espacio lujoso, con una longitud, anchura y altura de 5098/1960/1485 mm y una distancia entre ejes de 3100 mm. En comparación con el Weilai ET7 (longitud, anchura y altura de 5101/1987/1509 mm, distancia entre ejes de 3005 mm). Jiji Krypton 001 (largo, ancho y alto son 4970/1999/65438 respectivamente).
Según la experiencia real, ya sea en la fila delantera o trasera, el espacio para los asientos es muy espacioso y el confort de conducción también es bueno. La primera fila adopta un asiento integrado con rellenos moderadamente blandos y duros y exquisitas perforaciones, lo que hace que sea cómodo sentarse. Toda la serie viene de serie con regulación eléctrica, calefacción, ventilación, memoria y otras funciones. Los modelos de alta gama también ofrecen masaje para los asientos principales y auxiliares.
Los asientos traseros tienen la misma forma, costuras y perforaciones que los asientos delanteros. También cuentan con funciones de calefacción y están equipados con apoyabrazos centrales, salidas de aire traseras, interfaces USB y otras configuraciones. Además, la cúpula Star Dome de alta resistencia del automóvil se combina con un dosel paisajístico puro plateado doble aislado con marco completo para crear un mejor entorno visual y una buena sensibilidad para los pasajeros traseros. El maletero también es muy espacioso y los asientos traseros también admiten una reclinación proporcional.
Al entrar en el coche, llama mucho la atención la gran pantalla situada en la consola central, con un total de 39 pulgadas. Entre ellos, la pantalla de conducción principal de 26,3 pulgadas puede presentar un modo de inmersión de navegación aérea único. A través de la representación integrada de conducción inteligente y mapas de alta precisión, mientras disfruta de la conducción inteligente iAd, también brinda una experiencia inmersiva e impactante única.
La pantalla de entretenimiento independiente del pasajero de 12,3 pulgadas tiene una aplicación de video Bilibili incorporada, que admite dispositivos móviles para proyectar iQiyi, Tencent Video, Youku y otras aplicaciones de video en la pantalla de entretenimiento del pasajero. No solo eso, hay una pantalla central de supercomputadora AMOLED 2K de 12,8 pulgadas debajo de la consola central, que se puede decir que está llena de tecnología.
En la experiencia real, la pantalla grande de 39 pulgadas admite elevación independiente. En el modo de media pantalla, puede obtener un campo de visión más amplio mientras conserva información clave. En el modo de pantalla completa, puede obtener más información. Al mismo tiempo, no solo se puede realizar el diseño de varillaje integrado de tres pantallas, sino que también se puede desmontar y desacoplar según los requisitos de la escena para satisfacer la experiencia personalizada del conductor y el pasajero. Por ejemplo, después de encender la música, las operaciones de contenido y la selección de canciones se concentran en la pantalla de control central, que es más conveniente de operar, mientras que información como la portada y los saltos de letras se muestran en la pantalla larga de arriba. Al mismo tiempo, a través de la pantalla cruzada, los jugadores pueden moverse suavemente a la pantalla de conducción asistida para lograr una verdadera experiencia interactiva de tres pantallas.
Cabe mencionar que el sistema operativo IMOS también tiene un modo de súper ejecución muy impactante. Después de encender la llave, la pantalla de escena inteligente del Zhiji L7 cambia automáticamente a un estado de conducción inmersivo de media pantalla. La velocidad y los efectos de luz se desplazan a través de la pantalla, simulando el sonido de un superdeportivo V8, igualando el aumento del nivel del V8. capaz de acelerar los 100 km/h en 3,87 segundos. Las conexiones de sonido, luz y electricidad crean una atmósfera de conducción de un vehículo súper deportivo. Se puede decir que la experiencia inmersiva de la escena de la cabina inteligente permite que la pantalla grande del teléfono inteligente L7 realice nuevos trucos.
No solo eso, el sistema de voz inteligente en el vehículo equipado con Zhiji L7 también es muy conveniente y altamente reconocible. Simplemente grite "Hola Zhiji" para despertarlo y realizar diversas operaciones mediante comandos de voz. En el uso real, ya sea que esté en la primera fila o en la última fila, el sistema de diálogo de voz de Zhiji L7 se puede activar a un volumen de diálogo normal. Solo se necesita una vez para lograr un diálogo continuo natural, interrumpir las instrucciones en cualquier momento y. cambie el contenido a voluntad, al igual que chatear entre personas.
Al mismo tiempo, los materiales utilizados también aportan una fuerte sensación de lujo, ya sea la textura de las telas de cuero, los paneles decorativos de roble y las tiras decorativas de metal, o la mano de obra del empalme interior, todos son bastante exquisito. Volante multifunción de cuero con ajuste eléctrico en 4 direcciones, soft-sensing y calefacción instantánea, con la palanca de cambios situada en el lado derecho del volante. La aparición de más de 180 sistemas de audio inteligentes de nivel cinematográfico, libres de olores, garantiza la salud y disfruta de la felicidad que brinda el control de conducción. Encienda la música mientras viaja. El sistema de sonido de alta calidad con un amplificador de potencia ultragrande de 1120 W y 22 unidades de altavoces personalizados puede lograr una salida de alta calidad. También utiliza el principio de sonido envolvente para crear una cabina estéreo comparable a un concierto. escena.
En cuanto a conducción inteligente, también cuenta con configuraciones de lujo que llaman la atención de la industria. Con la bendición de 12 radares ultrasónicos, 11 cámaras de detección de alta definición, radares de ondas milimétricas y 2 unidades de posicionamiento de alta precisión, así como el lidar de alta precisión de larga distancia y el controlador de dominio de conducción inteligente que se actualizará a través del usuario. plan de derechos de datos, tiene advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego, advertencia de cambio de carril, asistencia lateral y trasera del vehículo, advertencia de cambio de carril, advertencia de límite de velocidad, crucero adaptativo a máxima velocidad, evitación automática, asistencia de radar de estacionamiento, visual estacionamiento de fusión y otras funciones. Y puede hacer frente fácilmente a atascos, atascos, cruceros y otros escenarios en condiciones complejas de carreteras urbanas. En el futuro, se impulsarán a través de OTA más funciones de conducción inteligente de alta gama, como estacionamiento remoto, estacionamiento automático de alta precisión, etc., para ayudarlo a viajar fácilmente.
En términos de potencia, el modelo de prueba esta vez es el Zhiji L7 Pro, con un precio de 408.800 yuanes. Viene con un sistema de doble motor. La potencia máxima del motor del eje delantero es de 175 kW, la potencia máxima del motor del eje trasero es de 250 kW, la potencia máxima integral del sistema es de 425 kW, el par máximo es de 725 n·m y el tiempo de aceleración es de 0 a 100 km/h. .
En el mercado de los vehículos eléctricos, muchos modelos han gritado el lema "el rendimiento primero" nada más ser lanzados. Las ventajas de Zhiji L7 no se limitan a "correr rápido", sino que también se reflejan en el nivel de control. La tecnología de tracción vectorial en las cuatro ruedas adoptada por Zhiji L7 consiste en dirección en las cuatro ruedas y tracción en las cuatro ruedas. Las ruedas traseras pueden alcanzar un gran ángulo de dirección de 12 ° en ambas direcciones y un radio de giro ultra pequeño de 5,4 metros.
En la experiencia real, cuando la velocidad del vehículo es inferior a 40 km/h y las ruedas delanteras y traseras se desvían en direcciones opuestas, la "distancia entre ejes virtual" del vehículo se puede acortar de 520 mm a 2580 mm de un Clase A. coche, logrando una distancia súper larga de sólo 10,8 m. Con un diámetro de giro pequeño, tanto dar la vuelta como aparcar se puede hacer "con una sola mano". Al mismo tiempo, con el apoyo de una suspensión delantera de doble articulación esférica y doble horquilla + suspensión trasera de cinco brazos, un chasis totalmente de aluminio liviano de alta resistencia, ajuste maestro del chasis WAE Williams y control inteligente todo terreno de nivel de milisegundos. suspensión amortiguadora, puede proporcionar un mejor agarre y capacidades antivuelco, mejorar la respuesta dinámica, controlar eficazmente las fluctuaciones del cuerpo y mejorar la estabilidad del cuerpo.
En el caso de los vehículos puramente eléctricos, no se puede ignorar la duración de la batería. Equipado con una batería de gran capacidad de 90 kWh, adopta una batería de litio ternaria de fórmula No. 523 con un rendimiento estable. A través de un diseño horizontal único y eficiente, la densidad de energía del paquete de baterías alcanza los 195 Wh/kg, teniendo en cuenta la alta densidad de energía y la alta seguridad. Al principio, su autonomía en condiciones de funcionamiento integral CLTC era de 615 km, que era la mejor entre los vehículos eléctricos puros de su clase. Incluso superaba el rendimiento de kilometraje de la mayoría de los vehículos de combustible con un tanque de combustible. El consumo en su clase es de 15,4kWh/100km.
Che Shu concluyó
A través de esta experiencia de prueba de manejo, Che Shu sintió que la pasión por los deportes y la estética elegante están a su alcance. El Zhiji L7 no sólo se encuentra entre los coches de lujo de primera clase en términos de diseño y rendimiento, sino que tampoco es inferior a los coches medianos y grandes actuales en términos de cabina inteligente, espacio y autonomía de crucero. Se puede decir que es un jugador polivalente con una fuerza excepcional. Si desea un automóvil con un alto sentido de la tecnología, el lujo y el control de conducción, pero no quiere ser demasiado homogéneo, entonces vale la pena prestarle atención al Chi L7.
Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.