Huawei no eligió a BYD como su socio de conducción autónoma. ¿Cuál es la razón?

Huawei no eligió a BYD como su socio de conducción autónoma. ¿Cuál es la razón? Huawei y BYD tienen una gran influencia en los automóviles y mucha gente espera que estas dos empresas nacionales puedan unirse. De hecho, los dos hombres han colaborado en el ámbito de la electrónica. Como propietario de un automóvil BYD y usuario de un teléfono móvil Huawei, también espero con ansias el automóvil Viade sin conductor. Sin embargo, el reciente lanzamiento de Extreme Fox puede significar que es poco probable una cooperación profunda en el campo del automóvil.

BYD personalmente tiene la imaginación de mucha gente, pero ha anunciado dos tecnologías de cooperación, incluidas 5G, Redhead, Huawei HICAR, llaves de coche NFC, etc. Hasta el momento no han dado ningún otro punto temporal. Las deficiencias de BYD en inteligencia pertenecen a Huawei, y la fortaleza de BYD en la fabricación de vehículos de nueva energía también pertenece a Huawei. Hay que decir que las dos personas en el coche deberían ser los mejores compañeros. Piensa en tus amigos que compran palos. ¿Qué es la sesión completa o zorro extremo? ¿Son Huawei y Huawei Technologies? Con respecto a Fang Beiqi, todos mantuvieron una actitud desdeñosa en lugar de optimista, o incluso la ignoraron. Huawei y sus socios de automóviles no sólo ofrecen conducción autónoma y cabinas inteligentes, sino que también se pueden ver las partes de software de los sistemas de carga rápida y los motores de Huawei. Imagínese, cualquier empresa automovilística poderosa está dispuesta a apoyar roles secundarios, y mucho menos a un hombre fuerte como Wang Chuanfu.

Además, Huawei participa en tres sistemas de energía principales, incluido el propulsor eléctrico tres en uno, BMS, OBC, etc., lo que afecta los intereses centrales de BYD. Huawei lanzó un sistema de propulsión eléctrica de tres piezas en septiembre del año pasado. En ese momento, pensé que la tercera generación de Huawei BYD solo se estrenó en la película, pero obviamente ese no es el caso. Huawei ha desarrollado muchas tecnologías similares a BYD, e incluso algunas tecnologías y lemas son similares a BYD. Por ejemplo, los vehículos eléctricos de gasolina de Huawei son los más adecuados para la promoción de automóviles. Se trata de una empresa de vehículos de nueva energía que acaba de surgir en los últimos 20 años. Se puede ver que los talentos de BYD están fluyendo hacia Huawei y, por supuesto, muchas personas están fluyendo de Huawei a BYD. Tu propio cerebro.

Es posible que BYD no pueda esperar a Hongsheng o incluso a Hill, y no espere actualizar el 5G de Huawei. Por supuesto, los otros dos campos definitivamente continuarán, pero al menos la cooperación no es realista, hay demasiadas tecnologías superpuestas y la competencia es mucho mayor que la complementariedad. Algunas personas pueden decir que Huawei es demasiado feo, pero Huawei se ve obligado a existir (como expliqué en mi último artículo) porque la conducción autónoma y las cabinas inteligentes no pueden proporcionar suficiente flujo de caja.