¿Qué tamaño tiene el alcance ferroviario de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing?
La Oficina de Ferrocarriles de Beijing tiene su sede en el norte de China, por lo que los ferrocarriles bajo su jurisdicción se distribuyen en Beijing, Tianjin, Hebei, Henan, Shanxi y otras regiones. Como capital, Beijing es naturalmente el centro neurálgico de China. la Oficina de Ferrocarriles. Luego todo el ferrocarril se extendió radialmente a estas áreas, conectándolas entre sí y formando puertos importantes.
Ya en 2007, las líneas ferroviarias bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing ya contaban con 21 locomotoras en funcionamiento, más de 1.700 vagones de pasajeros y más de 2.600 vehículos. un fuerte flujo de transporte, y la Administración General de Ferrocarriles de Beijing también es conocida como la oficina ferroviaria más rica, porque mientras haya vagones viejos, se descartan directamente y se compran otros nuevos, mientras que la Administración General de Ferrocarriles de Nanning se llama una segunda -Oficina de segunda mano, porque gestiona muchos vagones de segunda mano de otras administraciones ferroviarias.
La Oficina de Ferrocarriles de Beijing no es una organización que simplemente gobierna los ferrocarriles. Su importancia no es sólo en el transporte, por ejemplo, también es un centro para la circulación de materiales dentro y fuera de la aduana porque conecta. Rusia, Corea del Norte y otras regiones, lo que hace que la circulación de materiales en varios países sea muy conveniente y posible. Al mismo tiempo, también contribuye enormemente al negocio de transporte especial del país. Es precisamente gracias a la existencia de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing que los activos fijos de la Administración General de Ferrocarriles de Beijing han alcanzado más de 80 mil millones. Ahora, a medida que la proporción de la industria del transporte aumenta gradualmente en varias industrias, la valoración actual ya no es mensurable. .
De hecho, creo que la contribución de cada administración ferroviaria al país es inconmensurable. El llamado "si quieres enriquecerte, construye el acceso primero" puede ser una verdad de la que China se dio cuenta relativamente pronto. Entonces China tomó directamente la decisión de comenzar a desarrollar ferrocarriles para que personas de varias regiones pudieran ingresar a otra región y experimentar la civilización de otra región a través del ferrocarril, y al mismo tiempo conectar varias regiones. Las altas montañas y montañas que en el pasado eran difíciles de escalar pueden quedar libres de obstáculos gracias a la existencia de los ferrocarriles. La gente comenzó a utilizar los ferrocarriles para realizar una serie de actividades como el turismo, el entretenimiento y la comunicación. Por lo tanto, el ferrocarril no sólo contribuye al transporte, sino que también hace una enorme contribución a los intercambios económicos y culturales de China.