¿Cuáles son los tres métodos logísticos en la antigua China?

1. Estación de correo

En la antigüedad, una estación de correo era un lugar donde los funcionarios que entregaban inteligencia militar podían comer, quedarse y cambiar de caballo en el camino. La fuerza de defensa fronteriza transmite información y está bajo el control de las antiguas aduanas, la marina y la marina.

El significado original de la palabra "Correo" se puede entender a partir de las estaciones postales de China y la evolución de los servicios postales: en los libros chinos antiguos, los registros de asuntos de comunicación a menudo se denominaban "Zhuan" y "Jiu". ". En cuanto a la palabra "Correo", proviene de "Mencius·Gongsun Chou": "Confucio decía que la virtud se propaga más rápido que enviar correo para difundir pedidos".

China es uno de los primeros países del mundo en establecer un sistema organizado de entrega de información. Se remonta a las inscripciones en huesos de oráculos de la dinastía Shang hace más de 3.000 años. Montar a caballo para pasar a la gente a caballo fue una de las primeras formas de comunicación organizada.

La escultura "Post Envoy" ubicada en la plaza de la estación de tren de Jiayuguan está basada en las tumbas murales de las dinastías Wei y Jin en Jiayuguan. El Post Envoy sostiene hojas y documentos en sus manos, y el correo. El caballo vuela con las cuatro patas en el aire a una velocidad muy rápida. Este mural de ladrillo fue utilizado como patrón temático para pequeños sellos por el Primer Congreso de la Federación Filatélica de China en 1982. Esto demuestra que Jiayuguan es uno de los lugares de nacimiento de la cultura de la información china.

2. Transporte acuático

El transporte acuático es una medida económica importante en la historia de nuestro país. En términos actuales, es un tipo de transporte profesional que utiliza vías fluviales (ríos y vías marítimas) para transportar cereales (principalmente cereales públicos).

Las dinastías Tang, Song, Yuan, Ming y Qing concedieron gran importancia al transporte por agua. Para ello, se dragaron las redes de canales necesarias para el transporte de cereales de sur a norte y se construyó un almacén para el transporte por agua. se estableció el sistema. En el quinto año de Xianfeng (1855), el río Amarillo cambió su curso y el canal era poco profundo, lo que dificultó cada vez más el transporte fluvial. Con el desarrollo de la economía de productos básicos, el transporte por agua ya no era necesario. 1901), el gobierno Qing ordenó que se detuviera el transporte por agua.

3. Oficina de acompañantes

En la antigüedad, la agencia de acompañantes también transportaba mercancías, lo que se ha convertido en la logística moderna. Sin embargo, los dardos (bienes) transportados por las antiguas oficinas de escolta eran solo objetos de valor (como tesoros raros) y no transportaban artículos ordinarios, por lo que deben ser protegidos por alguien que sepa kung fu para completarlos. Como se trata de mercancías, se pueden transportar sin saber kung fu. Para el transporte de personas, siempre que el transportista sepa conducir, esa es la diferencia.

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