¿Por qué hay algo redondo que sobresale delante de un barco grande o de guerra?

Los barcos grandes y medianos tienen básicamente un saliente esférico en la posición de proa, por debajo de la línea de flotación. Esta protuberancia se llama arco bulboso, también llamado arco bulboso. El objetivo principal es reducir la resistencia a la formación de olas causada por la navegación de los barcos, aumentar la velocidad y reducir el consumo de energía. El sistema de sonar se puede instalar en la proa bulbosa del barco especial con proa bulbosa en la isla del buque de guerra, y también favorece la instalación del sistema de propulsión lateral de proa.

Cuando un barco navega, se formará resistencia a las olas en la proa, porque el flujo de agua no puede ser descargado rápidamente por la proa y se acumulará, similar a formar una pared de bloqueo de agua en la proa, lo que aumentará Resistencia a la navegación y reducción de la velocidad, aumentando la pérdida de energía y el consumo de energía. Agregar una proa bulbosa que sobresale de la proa puede eliminar el agua por debajo de la línea de flotación del barco con anticipación, reduciendo la acumulación de agua, reduciendo así la resistencia del barco al navegar. En otras palabras, aumenta las olas inversas, los desplazamientos y. reduce la formación de olas.

Hay dos formas de reducir la resistencia de las olas. Uno es la presión de las olas de proa. Las lanchas rápidas, los barcos de ataque y los hidroalas siguen este principio. Sin embargo, no todos los barcos pueden hacer esto. Los grandes buques de carga, buques de guerra y buques de aguas profundas de alta velocidad pueden reducir eficazmente la resistencia a las olas. Las pruebas han demostrado que cuando un barco equipado con una proa bulbosa está completamente cargado, la potencia del motor principal se puede reducir entre un 10% y un 20%. El destructor estadounidense clase Alebeck está equipado con una proa bulbosa que reduce la resistencia y ahorra energía. A una determinada velocidad media y alta, mediante el diseño optimizado del arco bulboso que reduce la resistencia y ahorra energía, la resistencia a la formación de olas se puede reducir en un 33,7%. El mejor efecto se puede obtener calculando la forma y el tamaño de la. arco bulboso. Además de reducir la resistencia a las olas, los buques de guerra también tienen otro propósito, es decir, la proa del buque de guerra está equipada con un sistema de sonar, que puede detectar objetivos en el agua de mar dentro del área en forma de abanico de submarinos, minas, torpedos, etc. .

El tercero es reducir el oleaje de proa cuando el barco navega. Cuando un buque de guerra navega en alta mar, las olas de proa o el enterramiento de la proa son muy graves. Una proa bulbosa más grande también es útil para reducir las olas de proa cuando el barco navega. En cuarto lugar, ampliar la longitud de la proa añadiendo una proa bulbosa facilita la instalación de un sistema de propulsión lateral de proa. En definitiva, la proa bulbosa favorece la navegación del barco y tiene muchos beneficios. Por supuesto, todo tiene sus pros y sus contras. La estructura es compleja y el coste aumenta, lo que no favorece la operación de amarre en la proa del barco.

No todos los barcos son aptos para instalar "picos" de proa bulbosos. El bloqueo del Canal de Suez también está relacionado con el arco bulboso. De todos modos, hay pros y contras. En términos generales, las ventajas superan a las desventajas; de lo contrario, la gente no lo adoptaría.