El ejército soviético proporcionó ayuda en el último momento durante la batalla aérea chino-japonesa sobre Wuhan
En noviembre de 1937, Shanghai y Hangzhou cayeron una tras otra, y los defensores chinos se vieron obligados a retirarse. El ejército japonés aprovechó la situación y se acercó a Nanjing. La situación en el este de China se volvió cada vez más desfavorable para los chinos. ejército chino. En ese momento, Gran Bretaña, Estados Unidos y otros países no sólo se sentaron y no hicieron nada, sino que también intentaron llegar a un acuerdo con Japón. Al final, fue la Unión Soviética socialista la primera que tendió una mano de ayuda a China. Ya en octubre de 1934, Chiang Kai-shek consideró que una vez que estallara la Guerra Antijaponesa, sería difícil para China obtener ayuda extranjera por mar, por lo que envió en privado al profesor Jiang Tingfu de la Universidad de Tsinghua a la Unión Soviética para Mantiene conversaciones secretas con el comisario del pueblo adjunto para Asuntos Exteriores Stomoryakov, con la esperanza de mejorar las relaciones chino-soviéticas, recibiendo asistencia militar de la Unión Soviética. Después de eso, Chiang Kai-shek envió personas a contactar a la Unión Soviética muchas veces. Partiendo de las necesidades de su propia defensa, la Unión Soviética también estaba dispuesta a ayudar a China en la lucha contra Japón. En abril de 1937, el embajador soviético en China, Bogomolov, informó al gobierno chino que la Unión Soviética había decidido vender aviones y tanques a China y otorgar un préstamo de 50 millones de dólares. Pero no hubo respuesta de China. No fue hasta el "incidente del 7 de julio" que Chiang Kai-shek consideró que la situación era grave. El 20 de agosto de 1937, Chiang Kai-shek llamó a Jiang Tingfu, el embajador en la Unión Soviética: "El director Shen Dexie ha llegado a Moscú. Por favor, preséntelo para negociar con el gobierno ruso sobre aviones. Las necesidades más urgentes son 200 aviones de persecución. y aviones pesados bombardearon 100 aviones bimotores."
El 21 de agosto de 1937, China y la Unión Soviética firmaron formalmente el "Tratado de No Agresión". Después de eso, la Unión Soviética comenzó a proporcionar préstamos económicos y asistencia militar a China, y envió expertos militares y fuerzas aéreas voluntarias para participar en la Guerra Antijaponesa de China. En octubre de 1937, se abrió a la navegación la ruta desde Almaty en la Unión Soviética hasta Hankou vía Lanzhou. A finales de octubre, llegó a China el primer grupo de Fuerzas Aéreas Voluntarias Soviéticas. El primer grupo de 254 bombarderos y tripulantes de tierra formó una brigada de bombarderos dirigida por Kidalinski y una brigada de cazas encabezada por Kurchumov. Mientras pasaba por Liangzhou, Kurchumov lamentablemente murió en un accidente aéreo y Prokofiev asumió el mando del grupo de cazas. Desde entonces, la fuerza de la Fuerza Aérea Voluntaria Soviética ha seguido expandiéndose. En su apogeo, llegó a tener cuatro brigadas cada una de aviones de combate y bombarderos.
Los miembros de la Fuerza Aérea Voluntaria Soviética adoptaron una forma rotativa, y más de 2.000 personas participaron en la guerra en China, como Zhigarev, Rychagov, Anisimov, Polainin y famosos generales de la fuerza aérea como. Como Seúl, Khryugin y Blagoveshchensky vinieron a China para luchar contra el ejército japonés. La asistencia de la Unión Soviética fue una verdadera ayuda en tiempos de necesidad para la Fuerza Aérea China. En ese momento, los aviones de la Fuerza Aérea China estaban casi todos agotados en la Batalla de Songhu y necesitaban reabastecimiento urgente. Originalmente, la Fuerza Aérea China había encargado 363 aviones a países europeos y americanos, pero en abril de 1938 sólo había recibido 85 aviones, de los cuales 13 aún no estaban instalados. En este momento crítico, una gran cantidad de aviones soviéticos fueron enviados continuamente a China. En febrero de 1938, la Unión Soviética había vendido 232 aviones a China, por un total de 22,54 millones de dólares. Entre ellos se encuentran 156 aviones de combate, 62 bombarderos ligeros, 6 bombarderos pesados y 8 aviones de entrenamiento. La Fuerza Aérea China, que recibió ayuda de la Unión Soviética, aumentó considerablemente su fuerza. En febrero de 1938, China tenía 390 aviones de combate. Entre ellos se encuentran 230 destructores y 160 bombarderos. La mayoría de los destructores equipados por la Fuerza Aérea China son И-15 y И-16 ayudados por la Unión Soviética. El I-15 es un avión de persecución de dos alas con un radio de giro pequeño y maniobrabilidad flexible, pero su velocidad es relativamente lenta. El I-16 es un avión de persecución de una sola ala que alcanza una velocidad de 480 kilómetros por hora, pero su maniobrabilidad es pobre. Ambos destructores están equipados con cuatro ametralladoras de alto calibre "Skars", que pueden disparar 1.800 disparos por minuto. Durante el combate aéreo, el И-15 y el И-16 suelen trabajar juntos para luchar contra el enemigo. Por lo general, el И-15 lucha con el avión enemigo, mientras que el И-16 se lanza desde gran altura para perseguir y aniquilar al enemigo que huye.
Las fuerzas aéreas chinas y soviéticas lucharon mano a mano, elevando la moral y provocando un fuerte aumento de las pérdidas de aviones del ejército y la marina japoneses. La Fuerza Aérea japonesa se vio obligada a retirar su base 500 kilómetros. En marzo de 1938, para aprovechar al máximo el poder de la fuerza aérea y cooperar con el ejército en las operaciones, la Fuerza Aérea China estableció el Cuartel General de la Primera Ruta en Nanchang para coordinar las operaciones con los teatros tercero y quinto; el Cuartel General de la 2.ª Ruta en Guangzhou para coordinar las operaciones con el 4.º teatro de operaciones; establecer el Cuartel General de la 3.ª Ruta en Xi'an para coordinar las operaciones con el ejército chino en las zonas al norte de Hubei y Sichuan. Zhang Tingmeng, Liu Muqun y Tian Xi fueron nombrados comandantes de cada grupo. La Comisión de Aviación pronto también hizo ajustes. Zhou Zhirou fue transferido al puesto de Director de Educación de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, Qian Dajun asumió el cargo de Director del Comité de Aviación, Mao Bangchu fue nombrado Director del Departamento de Comando Militar, Huang Guangrui fue nombrado Director del Ejército y Departamento de Gobierno, Huang Bingheng fue nombrado Director del Departamento de Asuntos Generales, Huang Zhenqiu fue nombrado Director del Departamento de Defensa Aérea y Jian Pu fue nombrado director del Departamento Político. Además, el Grupo de Agentes Especiales de la Comisión de Aviación se amplió a una Brigada de Agentes Especiales, con Wan Yonglin nombrado Comandante General de Brigada.
La comisión de aviación se estableció primero en Hankou, luego se trasladó a Hengyang y luego a Guiyang. La Fuerza Aérea China ajustada es más capaz. Poco después, guerreros de las fuerzas aéreas china y soviética lucharon codo con codo sobre Wuhan, propinando un golpe frontal a los invasores japoneses y librando una buena batalla tras otra.