Aviones utilizados por China durante la Segunda Guerra Mundial

Los I15 y I16 apoyados por la Unión Soviética son, de hecho, aviones de combate más antiguos y ya no eran los más avanzados en su momento. El Spitfire británico y el BF109 alemán son aún mejores. Pero el equipo activo de la Unión Soviética en ese momento era solo eso (el ejército soviético todavía estaba equipado con una gran cantidad de estos aviones de combate cuando comenzó la guerra soviético-alemana), por lo que el apoyo soviético no fue malo, pero estaba demasiado mal para decir eso. era demasiado lamentable. Cuando llegó la ayuda soviética en 1938, Japón solo tenía HNA. El Tipo 96 y el Tipo 97 de la Fuerza Aérea son similares al I16.

Después de la Guerra Cero de 1940, se ha convertido en un caza de generación diferente. Es normal que los modelos de mediados y finales de la década de 1930 sean inferiores a los modelos de principios de la década de 1940. Es difícil decir que el P40 puede competir con el Zero War. Esto se debe a que casi todos los indicadores de movilidad del P40 están por detrás del Zero War. Solo una velocidad de inmersión es más rápida que la del Zero War. Por lo tanto, el P40 estadounidense no pudo derrotar a los japoneses en el campo de batalla del Pacífico. Por supuesto, los estadounidenses rápidamente desarrollaron mejores aviones de combate.

Me gustaría agradecer al general Chennault por su diseño creativo de una táctica, que consiste en ascender a una gran altitud antes de que lleguen los aviones japoneses, luego sumergirse y atacar en grupos, y escapar de un solo golpe. para evitar la pelea de perros en la que Zero War es bueno. Debido a la ventaja en la velocidad de inmersión, el P40 puede escapar fácilmente, y luego el siguiente grupo continuará sumergiéndose y atacando para cubrir el ascenso del grupo anterior.

Los primeros aviones del ejército chino incluían cazas Hawker (algunos fueron ensamblados en China) y el caza británico más famoso, aunque era un biplano, no podía competir con los primeros monoplanos. Cuando comenzó la guerra en 1937, antes de que llegara la ayuda soviética, era el único tipo de avión que podía competir con los aviones de combate de última generación japoneses. También había algunos bombarderos (de hecho, debido a la larga guerra civil en ese momento, la Fuerza Aérea China básicamente no tenía fuerza aérea como oponente, por lo que la configuración no era razonable y había demasiados bombarderos).

Estados Unidos no parece haber dado P38 y P39. Esta incertidumbre debería deberse al hecho de que no es muy conocido en el campo de batalla chino

También hay otros dos modelos, el P43 americano y el P66

El P43 es un modelo relativamente luchador destacado. Al principio, parecía propenso a funcionar mal debido a algunos problemas, pero después de resolver estos problemas, el P43 es un excelente caza de gran altitud. Recuerdo un artículo que decía que el P43 es el predecesor del P47.

El P66 no es tan bueno, en realidad es muy fácil que lo derriben. Demasiado frágil. Fue el Reino Unido (o Canadá, no lo recuerdo claramente) quien originalmente lo ordenó, pero resultó que no era muy bueno y no lo querían, y luego Estados Unidos lo envió como suministro en préstamo.