¿Por qué se dice que China es una “maníaca de las infraestructuras”?

Nuestro país es conocido como el "Maníaco de la Infraestructura". Este apodo sólo ha surgido en los últimos años y surge de una serie de superproyectos y construcción de infraestructura a gran escala en China en los últimos años.

1. En las autopistas

De 2005 a 2017, China añadió más de 70.000 kilómetros de autopistas, con un kilometraje total de 123.000 kilómetros, ocupando el primer lugar en el mundo. Estados Unidos ocupa el segundo lugar con 103.020 kilómetros, el tercero Canadá con 17.000 kilómetros, seguido de España con 14.700 kilómetros, Alemania con 12.970 kilómetros, Japón con 11.520 kilómetros, Francia con 11.460 kilómetros, Italia con 6.720 kilómetros, Corea del Sur con 5.700 kilómetros y Rusia 0,45 millones de kilómetros.

2. Ferrocarriles

El kilometraje ferroviario de China es de 120.000 kilómetros, ocupando el segundo lugar en el mundo. Aunque el kilometraje ferroviario total de China está muy por detrás del de Estados Unidos, el tren de alta velocidad de China tiene una ventaja. A medida que pasa el tiempo, los ferrocarriles de alta velocidad de China también se abren uno por uno. Se han completado las cuatro partes verticales y cuatro horizontales del plan del tren de alta velocidad, y las ocho partes verticales y ocho horizontales están en pleno desarrollo.

3. Acero

La civilización moderna actual se basa principalmente en el acero y el cemento. Si un país ni siquiera puede producir acero y cemento, no podrá industrializar ni desarrollar su economía. acerca de.

En 2015, la producción mundial de acero bruto aumentó de 1,15 mil millones de toneladas en 2005 a 1,62 mil millones de toneladas, un aumento de 470 millones de toneladas, o 41,4%. Durante el mismo período, la producción de acero bruto de China aumentó de 360 ​​​​millones de toneladas a 800 millones de toneladas, un aumento de 450 millones de toneladas, un aumento del 125,9%. En 2015, la producción de acero bruto de la India también superó a la de Estados Unidos por primera vez, convirtiéndose en el tercer mayor productor de acero bruto del mundo.

4. Cemento

La producción mundial de cemento en 2015 fue de 4.100 millones de toneladas. En 2005, la producción mundial de cemento fue de 2.310 millones de toneladas. La producción mundial de cemento casi se ha duplicado en los últimos diez años. A juzgar por el ranking de producción de cemento, los diez principales países productores de cemento en el mundo en 2015 fueron China, India, Estados Unidos, Turquía, Brasil, Rusia, Indonesia, Irán, Corea del Norte y Vietnam.

5. Técnicamente

Hay un dicho en la industria mundial de puentes: antes de la década de 1970, la construcción mundial de puentes miraba a Europa y Estados Unidos, en la década de 1990 miraba a Japón, y en el siglo XXI miró a China. En la actualidad, la mayoría de los puentes difíciles y sin precedentes del mundo son construidos por China. Los cinco puentes más altos construidos en el mundo se encuentran todos en China. Entre los 20 puentes más altos que se han construido o están en construcción, sólo 5 son puentes extranjeros, mientras que China "ocupa" 15.

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