Introducción al primer modelo de desarrollo propio de Guangzhou Automobile Group Passenger Car Co., Ltd.
El 3 de septiembre de 2010, el primer automóvil de pasajeros de desarrollo propio de GAC, Trumpchi, saldrá de la línea de ensamblaje en Panyu, Guangzhou. De hecho, Trumpchi no nos es ajeno. Ya en el Salón del Automóvil de Beijing, cuando GAC lanzó la marca Trumpchi, se presentó un prototipo de Trumpchi. A juzgar por diversa información, Trumpchi se posiciona oficialmente como un automóvil de clase B y sus competidores son Accord y Camry, pero se espera que el precio ronde los 140.000. El prototipo de Trumpchi es el Alfa Romeo 166, que también se beneficia de la cooperación entre GAC y Fiat. Trumpchi estará equipado primero con un motor de 2.0L, que es del Alfa Romeo 166, y hay noticias de que el primer lote de Trumpchi estará equipado con motores importados. Posteriormente, GAC lanzará un motor de gasolina de 1.8L de desarrollo propio. Además, el chasis y la suspensión del Trumpchi tienen sombras de los coches italianos.
El nacimiento exitoso de Trumpchi llenará los vacíos de productos del Grupo GAC, ampliará el espesor de los productos de GAC y también demostrará de manera efectiva las capacidades de I+D de GAC. Además, después de años de experiencia en empresas conjuntas con marcas extranjeras, aunque las empresas automotrices nacionales han logrado avances cualitativos en sus niveles de artesanía, I+D y gestión de marca, la falta de una imagen de calidad se ha convertido en un obstáculo insuperable para el desarrollo de muchas empresas automotrices nacionales. En los próximos 10 años, las empresas automotrices nacionales inevitablemente cambiarán su modelo de desarrollo que persigue ciegamente la eficiencia y los costos. Desde otra perspectiva, el éxito de las marcas independientes está relacionado con el desarrollo de una empresa automovilística en las próximas décadas.
Frente al vasto mercado, ¿podrán los turismos de GAC representados por "Trumpchi" tener éxito en el mercado? En este punto, GAC transmite confianza al mundo exterior con su posicionamiento de mercado "Trumpchi". Entre las principales empresas automotrices nacionales, GAC comenzó tarde en el campo de las marcas independientes, pero optó por ingresar al mercado con los autos más competitivos de gama media y alta. En cuanto a las cajas de cambios, los modelos Trumpchi en desarrollo cuentan con dos configuraciones de caja de cambios: manual y automática. En la etapa inicial, la transmisión manual provino de los productos de Hangzhou Forward Gear Transmission Co., Ltd., y la transmisión automática AT provino de la fábrica japonesa de Aisin en Tangshan. En la etapa posterior, la transmisión manual también puede utilizar productos relacionados. Aisin de Japón.