Construcción de una fábrica en Estados Unidos ¿Por qué los autobuses eléctricos BYD son tan impresionantes?
El 6 de octubre, Día Nacional, una empresa china instaló una fábrica para producir vehículos eléctricos en California, atrayendo a delegaciones del Partido Demócrata y del Partido Demócrata de Estados Unidos, así como a funcionarios del partido y del gobierno. , que aparecerá al mismo tiempo. La empresa ha llamado mucho la atención de la gente de la ciudad. Esta empresa es BYD, y la fábrica que está a punto de ponerse en funcionamiento en la ciudad desértica de Lancaster se centrará en la producción de vehículos eléctricos. autobuses.
BYD ha estado trabajando duro en esta fábrica durante casi cinco años, con una inversión total de 230 millones de dólares. Todo el proyecto se divide en tres fases. La primera fase se puso en funcionamiento oficialmente en 2013. Esta es la finalización de la tercera fase y marca que la fábrica ha entrado oficialmente en producción.
Toda la fábrica tiene una superficie de 41.000 metros cuadrados. Es la primera fábrica de autobuses de propiedad totalmente china en los Estados Unidos y la fábrica de autobuses puramente eléctricos más grande de América del Norte.
Según las estadísticas, toda la fábrica proporcionará un total de 1.500 puestos de trabajo y dará prioridad a la contratación de residentes locales. Lancaster es una pequeña ciudad con una población permanente de sólo 160.000 habitantes, por lo que, en promedio, cada 21 personas hay una persona. trabajaría en una planta de BYD se hace eco del llamado actual de la política estadounidense para reactivar los empleos y la manufactura locales.
BYD afirmó que la capacidad de producción de la planta de Lancaster puede garantizar la producción de 1.500 autobuses eléctricos al año, y los datos muestran que el número de autobuses públicos que operan actualmente en Estados Unidos es de unos 4.000, de los cuales 10 El 80% de la cuota de mercado la ocupa BYD.
Desde la perspectiva de la capacidad de producción, la fábrica de BYD no solo puede satisfacer la demanda del mercado de reemplazo de autobuses eléctricos en los Estados Unidos en los próximos años, sino que también tiene la capacidad de producción para exportar a los países vecinos.