Pautas para conducir el 318 al Tíbet en invierno (Día 4)
Partiendo de Batang, cruzamos el puente del río Jinsha después de más de 70 kilómetros.
Solo se puede salir de Sichuan y entrar en el Tíbet tras cruzar el puente del río Jinsha. Este era el antiguo puente del río Jinsha, que fue destruido por el agua el año pasado. Ahora es un simple puente de estructura de acero.
Después del puente del río Jinsha, está la antiguamente famosa sección Haitonggou, que es geológicamente activa y ha sido dañada por el agua durante todo el año. Desde el año pasado se han construido muchos túneles y alcantarillas y la carretera ha mejorado mucho. Ahora está cerca de una carretera asfaltada y es fácil de transitar.
Después de pasar Haitonggou y el condado de Mangkang, comenzamos a escalar montañas, como la montaña Lawu, la montaña Jueba, la montaña Dongda... volviendo a tu vida sospechosa...
Sintiendo Bashan Carretera muy peligrosa. En la imagen se pueden ver una o dos cosas. ¿Qué tan peligroso es? Echa un vistazo al siguiente poema dejado por un jinete desconocido:
Al este de Zuogong, como el hermoso oeste, hay montañas y Jueba que se elevan desde el suelo. El pilar, el mejor de los ocho páramos; si atraviesas las nubes, serás muy pobre. Hacia el este, hacia la cima de la montaña, olas fuertes rompían por todos lados.
Las montañas se van sinuando y se funden con el cielo. Si tropiezas con la grava, el banco de arena te llegará hasta las rodillas; la arena voladora te cubrirá la cara y el polvo apestará. Cada diez pasos hace un giro, cada diez pasos hace una melodía. O: Los caballos rechinan los cascos, las personas se pelan la piel. La cocina humea y el estómago tiene hambre. Pero mira: entre los picos, la niebla aún es indistinguible; sobre la cabeza, ¡las nubes se mueven y se relajan! ¡Se acerca el anochecer y vienen los transeúntes! Los cuervos cantan, los niños lloran, los pájaros no pueden atravesar mil muros; cae escarcha y caen rayos, fantasmas y dioses quieren hablar de montañas y ríos.
Una montaña esconde cuatro estaciones, y hay viento y lluvia en un instante. Solo espere a que las nubes se despejen y la niebla se disipe, y el paisaje será inesperado: el cielo se cubre con una pantalla, reflejando los miles de kilómetros de puesta de sol, el sol brilla con una luz dorada, desencadenando los mil años; árboles viejos. Las pantallas verdes y las montañas verdes son infinitas; altas gargantas y valles profundos compiten por la vista. Al contemplar este espectacular paisaje, el alma se conmueve. Las nubes en el cielo son como dioses y el mareo es como plumas. Quiero pisar el aire púrpura y venir hacia el este
Mirando a Bashan desde el pie de la montaña, parece un muro a través de la línea Sichuan-Tíbet, o montado en una grulla amarilla hacia el oeste.
El siguiente es la montaña Dongda...
¿Cómo se siente la montaña Dongda? Sólo cuatro palabras: Las montañas son altas y el viento es frío...
Unas pocas palabras y fotografías no pueden describir este tramo de carretera. Por supuesto, esta carretera también es hermosa...
Si hay un atasco en el camino, puedes quedarte en la ciudad de Rumei, como el río Lancang en la ciudad de Rumei...
Si no hay atascos, puedes quedarte allí. Condado de Zuogong y ciudad de Bangda...
La siguiente es la famosa curva 72 de Nujiang... Si no hay un atasco como estaba previsto, normalmente llegarás a la famosa curva 72 de Nujiang alrededor de las cuatro o cinco de la tarde. reloj de la tarde.
En la curva 72, el taller presta especial atención al uso de marchas para limitar la velocidad. No aplique los frenos durante mucho tiempo. Esto puede debilitar fácilmente el calor de frenado del vehículo y provocar fallas en los frenos. peligroso.
La tierra de ambos lados está suelta, lo que hace que este lugar sea apto para un paso rápido. Ocasionalmente se producen desprendimientos de rocas en las paredes de las montañas a ambos lados, así que preste especial atención.
Normalmente llegamos al condado de Basu de noche. ¿Por qué tienes tanta prisa? Debido a que Mangkang y Zuogong no son adecuados para alojamiento debido a la gran altitud en el camino, el condado de Basu está a 3.000 metros sobre el nivel del mar, por lo que el alojamiento es relativamente cómodo y básicamente no hay objeciones. El itinerario de mañana será muy fácil. Podrás dormir hasta tarde cuando te levantes mañana por la mañana, porque Basu está a sólo más de 280 kilómetros del condado de Bomi y no hay muchas secciones de escalada.
Continuará.