¿Kaifeng Graceland?
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La apreciación de esta propiedad inmobiliaria se puede analizar desde dos puntos: el primer punto son las perspectivas de desarrollo de Daya Bay y el segundo son las perspectivas de desarrollo de New Park Washington.
El primer punto: Daya Bay fue designada como zona nacional clave de desarrollo económico y tecnológico por el Consejo de Estado en 1993, pero no estaba desarrollada en ese momento. Dado que era una zona nacional clave de desarrollo económico y tecnológico, ¿cuál fue la razón por la que la economía no se desarrolló en ese momento? Los precios de la vivienda en ese momento también estaban estancados. Entonces, ¿qué afecta los precios de la vivienda en Daya Bay?
Hay tres factores importantes que afectan los precios de la vivienda en Daya Bay: 1. Industria 2. Transporte 3. Demanda;
Se puede observar que Daya Bay no contaba con estos tres factores en ese momento. Hasta 2005, el precio inicial de la vivienda en Daya Bay era de 1.900 yuanes por metro cuadrado. A mediados de 2006, el precio de la vivienda había alcanzado alrededor de 2.600 yuanes. Desde 2009 hasta el 25 de marzo de 2010, el precio de la vivienda siguió aumentando hasta alrededor de 4.200 yuanes. Después de la apertura de la autopista costera de Huishen el 25 de marzo de este año, durante medio mes ha ido subiendo casi cada dos o tres días y ahora el precio de la vivienda ronda los 5.500.
Entonces, ¿por qué han subido así los precios de la vivienda en Daya Bay?
Desde la finalización de la construcción de CNOOC y Shell a finales de 2005, los precios de la vivienda en Daya Bay han comenzado a mejorar. CNOOC y Shell es una planta química conjunta con una inversión de 4.300 millones de dólares. También es el proyecto conjunto chino-extranjero más grande en China hasta el momento. Impulsadas por CNOOC y Shell, otras siete empresas de Fortune 500 han entrado en el mercado, entre ellas CNOOC Refining, Oude Oil Storage de Alemania, LNG Power Plant, Mitsubishi Heavy Industries de Japón, Bridgestone de Japón, Industry Petrochemicals y Zhongxin Chemical. Posteriormente, BYD también intervino (la primera y segunda fase de BYD cuentan ahora con 50.000 personas, y su tercera fase, centrada en los vehículos eléctricos, llegará a 130.000 personas. Este es el primer factor que afecta a los precios de la vivienda en Daya Bay).
La apertura de la autopista costera Hui-Shenzhen refleja aún más la integración de Shenzhen y Huizhou, acortando en gran medida el tiempo desde Shenzhen hasta la bahía de Daya. Lo más obvio es que solo se necesitan 20 minutos en coche desde Xiaomeisha en Shenzhen hasta Daya Bay. Entonces, ¿alguien sabe cuánto cuestan las casas en Meisha y Meisha? Evitemos las casas de segunda mano y las casas de agricultores. El precio de las casas comerciales normales de nueva construcción ronda los 20.000 yuanes, cuatro veces el de Daya Bay. Pensemos en la diferencia de precios de la vivienda en un radio de 20 minutos en coche. Por tanto, se puede ver que este es el segundo factor que afecta los precios de la vivienda en Daya Bay.
Ahora todo el mundo sabe que hay demasiadas casas que no se pueden permitir en Shenzhen. La razón directa para no poder permitírselo son los altos precios de la vivienda. La razón más fundamental es que sólo hay una pequeña cantidad de terreno en Shenzhen, y la mayoría de estos terrenos son terrenos de reserva en Shenzhen. En otras palabras, no es fácil conseguir un terreno para construir una casa en Shenzhen. Hoy en día, la mayoría de las personas que compran casas en Daya Bay son de Shenzhen. Este es el tercer factor que afecta los precios de la vivienda en Daya Bay: la demanda.
Los precios de la vivienda en Daya Bay se han más que triplicado desde 2005 hasta ahora (2011). Si es necesario, por favor contácteme. Mi nombre de usuario es mi teléfono móvil.
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El segundo punto, en pocas palabras, es que está a sólo 1.000 metros de la entrada del metro Kengzi y también pertenece a la Zona de Demostración de Cooperación Shenzhen-Huizhou.