Acerca de los problemas de envío de trenes
¿Hay algún límite de peso? No
¿Cuál es la diferencia de precio entre tener billete de tren y no tener billete de tren? Si tiene billete de tren, regístrelo como equipaje; si no, regístrelo como carga. La diferencia de precio no es grande.
¿Cuál es el proceso específico? Simplemente lleve su equipaje y billetes de tren a la estación de tren y regístrelos en la sala privada.
¿Existe alguna diferencia entre envíos a bordo y fuera de borda? ¿Es barato tener un coche? ¿Cuánto más barato? Si lo facturas con el coche, tu equipaje se cargará en el carrito portaequipajes en el que viajas y llegará al mismo tiempo que tú. Por supuesto, el envío por camión es más caro. Si no, probablemente tu equipaje llegue más tarde que tú y te saldrá más barato, no mucha diferencia.
Se adjunta otra información:
Capítulo 2 Transporte de Equipajes y Paquetes
Artículo 28 Organización del Transporte de Equipajes y Paquetes
OK La organización de El transporte de paquetes debe basarse en los principios de equipaje primero, paquete segundo, traslado primero, salida último, así como la división del trabajo entre trenes de larga y corta distancia.
El equipaje debe enviarse con el tren de pasajeros o enviarse con anticipación; los paquetes deben enviarse en trenes directos tanto como sea posible para reducir el transbordo.
Priorizar la disposición de materiales de emergencia y ayuda en casos de desastre, materiales de primeros auxilios y materiales dispersos que se necesitan con urgencia para apoyar la agricultura.
Artículo 29 Alcance del equipaje
Los siguientes artículos pueden considerarse equipaje
1: la ropa de cama, la ropa, los libros de lectura personales y los artículos de viaje de los pasajeros <. /p>
2. Los electrodomésticos, alimentos diarios, bicicletas sin gasolina y motocicletas unipersonales deberán contar con certificados de entrada y salida.
3. vehículos (cada boleto único);
4. Disfraces y accesorios utilizados por grupos culturales certificados.
No se pueden llevar en el equipaje moneda, valores, reliquias culturales preciosas, joyas de oro y plata, relojes, cámaras fotográficas y otros objetos de valor, archivos, mercancías peligrosas, etc.
El alcance del paquete del Artículo 30
Los paquetes se dividen en tres categorías:
La primera categoría de paquetes: periódicos dentro de los 10 días siguientes a la fecha de publicaciones, 30 revistas diarias; avisos y eslóganes gubernamentales; publicaciones de propaganda política publicadas por las editoriales centrales y provinciales (municipales), de las regiones autónomas, de la Comisión Militar Central y de las principales regiones militares, y de las editoriales de noticias y películas de las regiones militares provinciales; No se permite la venta de anuncios.
El segundo tipo de paquete: retratos estándar de grandes personas, libros, películas, diapositivas, discos, cintas de audio, cintas de vídeo, proyectores, proyectores de diapositivas, televisores, tocadiscos, radios, grabadoras de vídeo, buscadores de sonido. , Cámaras y otros Accesorios, Generadores sin gasolina para equipos de proyección de películas.
Pescado fresco y congelado, carne, tripas, verduras, leche, huevos crudos, frutas, semillas de gusanos de seda, alevines, pequeños animales para investigaciones científicas, animales de exhibición pública (serpientes venenosas, leones, osos, tigres, leopardos, lobos y otros depredadores), aves de corral, aves silvestres, perros policía, perros de caza y animales que no excedan los 20 kilogramos cada uno.
Tres tipos de paquetes: suministros de emergencia y ayuda en casos de desastre, medicamentos de primeros auxilios, suministros dispersos que se necesitan con urgencia para apoyar la agricultura y el ejército, una pequeña cantidad de productos de precisión y de vanguardia que se necesitan con urgencia, documentos y objetos de valor. , vacunas, bicicletas para facturación y motos unipersonales sin gasolina, equipaje sin billete y otros artículos de urgencia dispersos con el mismo nombre y no más de 5 piezas en cada lote aprobado por la estación.
Mercancías peligrosas (salvo que se especifique lo contrario), ataúdes, cadáveres, huesos, cenizas, ataúdes, combustible, vehículos y objetos que se estropeen fácilmente o contaminen los vehículos y demás equipajes y bultos que puedan ser transportados por vía general; No se pueden embalar cargas y productos químicos cuyo rendimiento no pueda confirmarse en las normas sobre mercancías peligrosas.
La oficina de ferrocarriles podrá estipular el alcance del transporte de paquetes de trenes de pasajeros dentro de su jurisdicción.
Artículo 31 Control de Equipaje y Paquetes
Los pasajeros pueden facturar su propio equipaje y un paquete de tercera clase dentro del área de equitación con sus billetes (excepto billetes ordinarios suburbanos) Hay bicicletas disponibles por una tarifa. Cada billete no puede facturar equipaje más de dos veces; las personas discapacitadas pueden utilizar el coche ilimitadamente.
Cuando una ciudad tenga más de dos estaciones, las estaciones de salida y llegada del bulto deberán ser las estaciones de origen, llegada o paso del tren que transporta el bulto. A la hora de facturar un paquete, deberás realizar los trámites según la fecha especificada por la estación.
Al consignar los siguientes bultos, el transportista deberá presentar el certificado de transporte de la unidad correspondiente:
1. Artículos de valor, documentos importantes y productos de precisión;
2. Artículos restringidos por las leyes gubernamentales;
3. Receptores y transmisores de radio, artículos militares;
4. La propaganda política manejada por paquetes de primera clase no está a la venta;
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5. Animales para exhibición pública.
Cada unidad de entrega no puede transportar más de un lote de paquetes directos que lleguen a la misma estación (excepto la estación principal de tren), y cada lote no puede exceder las 20 piezas. El peso máximo de cada bulto de equipaje no excederá los 80 kg, y la longitud y el volumen se limitarán a poder cargarse en un carro de equipaje, pero el volumen mínimo no será inferior a 0,01 metros cúbicos. Si el peso excede los 80 kilogramos en circunstancias especiales, el traslado deberá obtenerse con el consentimiento del pasajero. Llevar a cabo consultas entre oficinas con las oficinas ferroviarias pertinentes.
Artículo 32 Embalaje y Etiquetado
El embalaje de los equipajes y paquetes deberá ser completo, firme, bien atado, apto para el transporte y seguro. La estación se negará a transportar cualquier artículo que no cumpla con las siguientes condiciones:
1. Las cajas, bolsas de viaje y bolsos con cerradura deben estar cerrados con llave;
2. ser transportados juntos Agrupe los artículos en uno;
3. No se pueden insertar otros artículos fuera del paquete;
4. La cuerda debe estar bien atada y no debe estar suelta;
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5. Fácil Los productos rotos y líquidos deben empacarse en contenedores resistentes con forro interior hermético y carteles como "Miedo a la presión", "Frágil", "Manipular con cuidado", "No girar al revés". " debe colocarse en lugares obvios;
6. El ganado, las aves de corral y otros animales deben empacarse en cestas resistentes para que las heces no se filtren;
7. Se deben empacar películas inflamables en contenedores metálicos; las películas de seguridad deben embalarse en cajas de madera Embalaje;
8. La unidad detallada, el nombre y la dirección de la estación de envío y el destinatario deben estar escritos (cosidos, pegados) en el embalaje.
Cada pieza de equipaje y paquete debe tener una etiqueta de ferrocarril adherida a ambos extremos. La columna del número del billete de equipaje en la etiqueta debe estar impresa con el número. No está permitido completar ni escribir códigos con bolígrafo. Las demás columnas deben completarse punto por punto con escritura clara y sin omisiones.
Cuando un paquete esté dañado o suelto antes del check-in, la estación debe ser responsable de repararlo a tiempo, e indicar "reparación de estación XX" en el formulario de declaración de transporte de equipaje y paquetes, y sellarlo con el nombre de la estación. El coste correrá a cargo del ferrocarril, pagando la estación por adelantado.
Artículo 33 Transporte, carga y descarga
La estación confirmará el nombre, número, embalaje y llegada de los equipajes y bultos facturados y realizará las inspecciones de seguridad necesarias, y lo considerará adecuado. en cumplimiento de los procedimientos de transporte sólo se podrá gestionar cuando se cumplan las condiciones de transporte.
Cuando los pasajeros y transportistas facturen equipaje o bultos, primero deberán cumplimentar el formulario de envío de equipaje y bultos.
Cuando lleves equipaje, sella el reverso del billete cada vez. Al llevar bicicleta, ésta deberá estar sellada.
Al transportar un televisor, debes explicárselo al transportista e indicar en la columna de observaciones del billete del paquete que "el paquete está en buenas condiciones, si hay algún daño en el interior, el ferrocarril no será exentos de responsabilidad."
El billete del bulto de equipaje deberá cumplimentarse punto por punto, utilizando las palabras prescritas y estampar con el sello prescrito (la letra es clara), no pudiendo utilizarse firma en su lugar. La empresa, el nombre, la dirección y el número de teléfono del remitente y del destinatario son escritos en el formulario de envío del paquete de equipaje por los propios pasajeros y remitentes, y luego el encargado de equipaje de la estación los arranca y los pega en las columnas correspondientes del boleto del paquete de equipaje. .
La carga y descarga de equipajes y bultos, excepto los bultos que cargan los propios pasajeros, la realiza el ferrocarril desde el lugar de recepción en la sala de equipajes hasta la carga en el vagón de equipajes y la descarga desde el vagón de equipajes hasta el lugar de entrega designado. No se cobrarán cargos adicionales a los pasajeros.
Artículo 34 Escolta y Transporte de Paquetes
Al consignar objetos de valor, documentos importantes, productos de última generación y precisión, alevines de pescado, semillas de gusanos de seda y animales diversos que deban ser criados en En el camino, se debe enviar una escolta. La televisión también puede ir acompañada. El escolta debe comprar un billete y el mozo del tren debe registrarlo y explicarle las precauciones de seguridad.
Con el consentimiento de la estación, los pasajeros pueden transportar objetos de valor, documentos importantes y productos de última generación en mercancías blandas y duras sin afectar el orden del tren, dañar el equipo del tren y garantizar la seguridad. Las habitaciones con cama y los billetes para las habitaciones ocupadas se adquieren a una tarifa fija. El peso de transporte no debe exceder los 100 kg.
Artículo 35 Plazo de Entrega
El plazo de entrega de equipajes y bultos se calcula en función del kilometraje del flete.
Para equipaje dentro de 600 kilómetros, 3 días comienzan a partir de la fecha de carga especificada por el transportista o pasajero, se suma 1 día por cada 601 kilómetros a lo largo de 601 kilómetros, y el resto de menos de 600 kilómetros también se calcula como 1 día a partir de 400 días; la fecha de envío del paquete 3 días dentro de un kilómetro, 1 día por cada 400 kilómetros mayores de 401 kilómetros, y 1 día por menos de 400 kilómetros. Cuando un tramo se cobra por equipaje y el otro tramo se cobra por paquete, el plazo de entrega se calcula por equipaje.
Al plazo de llegada de equipajes y bultos se deberá sumar el tiempo de estancia por catástrofes naturales o responsabilidad no ferroviaria.
Artículo 36 Llegada Recogida, Almacenamiento y Transbordo
Una vez consignado el paquete, el transportista deberá notificar inmediatamente al destinatario para que lo recoja a tiempo. Una vez llegado el paquete, la estación deberá instar al destinatario a recogerlo a tiempo mediante llamadas telefónicas, postales, etc. , y el horario de recogida no excederá las 65438 + 02:00 del día siguiente a más tardar.
Los equipajes y bultos se conservarán gratuitamente durante 3 días desde la fecha de entrega. Si el cobro excede la fecha, se cobrará la tarifa de almacenamiento en función del número de días y se emitirá un recibo por la tarifa de almacenamiento o un recibo por cargos varios de transporte de pasajeros. Los equipajes y bicicletas de los pasajeros cuyo período de validez del billete se amplíe por enfermedad, responsabilidad ferroviaria o catástrofes naturales se conservarán gratuitamente durante los días ampliados. Los equipajes y bultos entregados fuera del plazo de entrega se conservarán gratuitamente.
Cuando el paquete de equipaje esté vencido y el pasajero o consignatario venga a recogerlo, la estación deberá sellar "Paquete de equipaje no llegado" en el reverso del billete del paquete de equipaje, indicar la hora y anotar los nombres. del pasajero y del consignatario, dirección y número de teléfono. Se debe notificar inmediatamente a la llegada del equipaje y paquetes.
Los pasajeros que quieran trasladar su equipaje a una nueva estación al continuar su viaje podrán facturarlo nuevamente con un nuevo billete y el talón de equipaje original (se les devolverá el talón de equipaje original). El equipaje retrasado se transferirá de forma gratuita. Cuando los pasajeros se trasladan a otros medios de transporte, la estación también puede encargarse de los trámites de traslado. Los pasajeros pagan las tarifas por adelantado.
Artículo 37 Entrega
Al recoger los equipajes o bultos, el destinatario deberá presentar el ticket de equipaje o ticket del bulto. Si el billete del paquete se pierde o no llega, se deberá presentar y entregar un certificado escrito de la unidad o un certificado de titularidad previa confirmación por parte de la estación.
Las unidades que soliciten recibir paquetes sellados deberán firmar un convenio con la estación, pero ya no podrán recibirlos con billete de paquete. Las estaciones deberán establecer un registro de los paquetes recibidos con certificados escritos y sellos. Al realizar la entrega, el destinatario deberá firmar y sellar el libro de registro.
Al llegar a la estación, podrás entregar al destinatario el formulario de declaración de transporte de equipaje y bultos como comprobante de reembolso. Se hacen excepciones cuando no se pueden presentar boletos de equipaje o paquetes.
Después de entregar el paquete, si el destinatario solicita volver a consultar, se le cobrará una tarifa de manejo y se emitirá un recibo de tarifa de manejo.
Artículo 38 Cambios en el Transporte
Si los pasajeros o transportistas solicitan cancelar el equipaje o paquetes facturados antes de la carga después de completar los procedimientos de facturación en la estación de salida, deberán recuperar el equipaje. boletos de paquete, se reembolsarán todos los costos de envío y se cobrarán tarifas de almacenamiento y cambios diariamente. Cuando el flete recibido sea inferior a la tarifa de almacenamiento y la tarifa de cambio, el flete no será reembolsado ni reembolsado.
Después de enviar el equipaje o paquete, cuando los pasajeros o transportistas soliciten transportarlo de regreso a la estación de salida o cambiar la estación de destino (solo se transportarán de regreso la estación de salida y la estación de escala, las mercancías frescas no se manipularán), se aplicarán las siguientes normas: Manipulación:
1 Para el equipaje y los paquetes que deben transportarse de regreso a la estación de salida, la estación de salida deberá retirar el equipaje y los billetes del paquete. compilar registros de pasajeros, indicar el contenido de los boletos originales y entregarlos a los pasajeros o transportistas como comprobante de recogida de equipaje y bultos para equipajes y bultos que requieran un cambio de estación de llegada, deberá decir "cambio a estación XX"; marcado en el billete de equipaje y paquete, sellado con el nombre de la estación, marcado con la fecha, y entregado al pasajero o destinatario, y telegrafiar las estaciones y trenes correspondientes.
2. Cuando el tren reciba el telegrama de búsqueda de equipajes y bultos, deberá preparar los registros de pasajeros, junto con los formularios de declaración de equipajes, bultos y transporte, y entregarlos en la estación comercial o de transporte que se encuentre más adelante. trasladarlos a una nueva estación (cuando los pasajeros soliciten cambios en el tren), se podrá gestionar según este ítem).
3. Después de recibir el telegrama en la estación donde se encuentran los equipajes y bultos, se deberá elaborar un registro de pasajeros, indicando el número de días de derechos de almacenamiento a cobrar, corrigiendo las etiquetas de origen y destino de las mercancías. , y transportar el equipaje y los bultos junto con el equipaje y los bultos de regreso a la estación de salida o de nueva llegada (lo mismo ocurre con los traslados en tren).
4. Luego de recoger el equipaje o bulto en la estación de salida o de nueva llegada, notificar al pasajero, consignatario o consignador para que lo recoja, y compensar o reembolsar la diferencia entre el flete cobrado. y el kilometraje real del área de transporte y verifique la tarifa de cambio. Si el período de almacenamiento excede, se cobrarán tarifas de almacenamiento (incluidas las tarifas de almacenamiento incurridas en el sitio original).
Cuando los pasajeros hagan escala en la estación de origen o estación intermedia y requieran que su equipaje sea transportado a la estación de origen, deberán compensar la diferencia en los fletes de los equipajes y bultos desde la estación de parada hasta la estación de origen. estación y pasar por los procedimientos de cambio.
Cuando el equipaje sea mal manejado debido a la mala venta o compra incorrecta de boletos, se cobrará o reembolsará la diferencia entre el flete y el flete desde la estación de salida hasta el destino correcto. Artículo 39: Manejo de nombres de productos inconsistentes
Cuando se encuentren inconsistencias en los nombres de los productos, se debe distinguir la naturaleza y manejarlos correctamente. No intentar compensar intencionalmente la diferencia de envío legítima. Si se informa falsamente el nombre del barco, se cancelará el envío en la estación de salida y se cobrará una tarifa de cambio y una tarifa de almacenamiento al llegar a la estación, para mercancías con nombres inconsistentes, la diferencia entre el flete por cobrar y el flete; El flete cobrado se duplicará.
Si en equipajes o bultos se encuentran artículos restringidos por el gobierno y mercancías peligrosas, o si se informan falsamente otros nombres, se aplicarán las siguientes disposiciones:
1. La estación detendrá el envío, notificará al remitente para que lo recoja y el flete no será reembolsado.
2. El envío será detenido en la estación intermedia, y se avisará al transportista para que lo recoja. No se reembolsará el flete. Para mercancías cuyos nombres no coincidan, el flete de la tercera categoría de paquetes se cobrará el doble del intervalo de entrega real.
3. Al llegar a la estación, se cobrará una segunda tarifa de flete de tercera clase para mercancías con nombres inconsistentes.
4. En el tren, prepare los registros de los pasajeros y envíelos a la estación para su procesamiento. Las mercancías peligrosas se manejarán en el estacionamiento delantero.
Además de las disposiciones anteriores, la estación se puede entregar a los departamentos pertinentes para su procesamiento cuando sea necesario.
El cargador será plenamente responsable de las pérdidas causadas al ferrocarril y a otros pasajeros (destinatario, expedidor) en nombre del cargador. Cuando una estación o tren descubre que el equipaje o los paquetes de otro pasajero han sido dañados por la identidad de otra persona, se debe preparar un registro del pasajero y adjuntarlo al equipaje y los boletos del paquete perdidos o extraviados, respectivamente, y entregarlo a la estación correspondiente para su procesamiento.
Artículo 40 Tramitación del transporte sin billete
Cuando los equipajes y paquetes deban ser facturados pero no manipulados, las estaciones y los trenes deberán negarse a facturarlos. Si se descubre que ha sido enviado, el conductor y el encargado del equipaje deben mantener un registro de los pasajeros y entregarlos a la estación para su procesamiento. Si el equipaje o los paquetes antes mencionados llegan a la estación y se entregan y encuentran en la estación, se pagará el doble de los gastos de transporte y manipulación correspondientes en función del intervalo de transporte real.
Artículo 41 Manejo de Artículos No Entregables
La estación deberá conservar adecuadamente los equipajes, bultos, artículos perdidos y artículos temporales que no puedan ser entregados por los pasajeros y no deberá utilizarlos, debiendo procurarse hecho para encontrarles dueño original. El equipaje y los paquetes, así como los artículos perdidos y los artículos temporales que no hayan sido reclamados durante 90 días a partir de la fecha de recepción (los artículos perecederos deben eliminarse de manera oportuna), deben informarse a la sucursal ferroviaria para su aprobación y manejarse de acuerdo con las siguientes regulaciones:
1. El equipaje, los artículos perdidos de los pasajeros y los artículos almacenados temporalmente se envían al departamento de compras estatal para su procesamiento.
2. El paquete debe entregarse al departamento correspondiente para su procesamiento según la naturaleza y tipo de mercancía.
3. Los suministros militares, mercancías peligrosas, artículos restringidos por el gobierno, documentos confidenciales, valores, etc., deben entregarse inmediatamente a los órganos de seguridad pública o departamentos pertinentes para su procesamiento.
Los artículos que no puedan entregarse, excepto los que se entreguen a los órganos de seguridad pública, deberán entregarse a un precio. El saldo de los objetos perdidos, los objetos temporales no reclamados, los equipajes y bultos pertenecientes a los pasajeros, después de deducir los diversos gastos, se entregará al tesoro; el resto de los equipajes y bultos pertenecientes a accidentes se imputará a los ingresos ferroviarios; Cuando los pasajeros, transportistas o consignatarios vengan a recoger los boletos dentro de los 180 días siguientes a la fecha de la solicitud, la estación deberá presentar los certificados escritos de los pasajeros, transportistas o consignatarios a la Sucursal Ferroviaria para su aprobación.
La estación debe establecer un "Registro de mercancías no entregables" para registrar el contenido y la manipulación de las mercancías e informar trimestralmente a la sucursal ferroviaria.