Poema del puente Luoyang en Quanzhou
Poemas sobre el Puente Luoyang en Quanzhou 1. Poesía en el puente Luoyang
¿Cuántas primaveras ha florecido la Erythrina en el puente Luoyang? Desde las torres este y oeste, se puede ver cuántas personas cruzaron el puente Luoyang y cuántos barcos zarparon de la bahía de Quanzhou. Ahora era mi turno de caminar hacia el puente, desde el antiguo árbol de higuera en la cabecera del puente hasta la orilla norte, desde el templo Cai Gong hasta la estatua de piedra Cai Gong. Durante la dinastía Song del Norte, mi joven padre probablemente me llevó con él. Caminé desde la orilla sur hasta el puente de piedra de la mano con la ternura de un niño de seis años. Tal vez sea porque mi madre era más joven y ella y mi padre solían abrazarme con fuerza. Las tres personas que me llevaron a cruzar el puente Luoyang deben ser Cai Gong, el constructor del puente que personalmente me llevó a cruzar el puente. ¡Qué conmovedor! Luego, la gente de Quanzhou deambuló por el río Luojiang, los despiadados zapatos de mango del turbulento río Luojiang y los suaves pasos de las botas Yuma y los zapatos bordados de Hui'an cruzaron el puente Pudu Luoyang. El año pasado, cruzaron el puente a toda prisa, algunos con prisa y otros demorándose entre las rejas y los puestos de centinela. Finalmente estoy yo, el poeta que llega tarde a casa. Quiero superponer las huellas de mi madre y mi padre durante miles de años, pero los siete pabellones y las nueve torres del puente, los pilares de piedra debajo del puente y las ostras amontonadas en los pilares no pueden reconocerme. Un hijo pródigo se fue de casa cuando era joven. Mirando hacia atrás, cuántas flores floreció Erythrina en abril, las torres este y oeste todavía están allí y cuántas personas cruzaron el puente Luoyang.
2. Frases que describen el puente Luoyang
Se construyó un nuevo puente Luoyang en el noroeste de Luoyang.
El puente antiguo fue construido en piedra, mientras que el nuevo puente fue construido en cemento y barras de acero. Se alza sobre el río como un arco iris sobre las olas, lo cual es muy espectacular. El puente nuevo es más fuerte que el puente viejo. Aunque no ha experimentado miles de años de vicisitudes, hay un flujo interminable de tráfico yendo y viniendo todos los días, y el río todavía es arrastrado ileso. Es precisamente gracias a este puente que nuestra economía de Luoyang será cada vez más próspera.
Siempre he sentido que hay filas tras filas de edificios de gran altura en la ciudad, con mucho tráfico y un ambiente ruidoso. Pero desde que fui testigo del espectacular Puente Luoyang, toqué el antiguo árbol de higuera y admiré su arquitectura simple... Resulta que el codiciado nombre "Puente Wan'an" no es falso, sino tan real, tan real.
Cuando estuve en el puente, supe el verdadero significado de "El puente Luoyang es un milagro del mundo, un arco iris volador vuela a más de mil pies". El puente Luoyang es el primer puente de piedra marina en la historia de China.
Aunque ha pasado por miles de años de vicisitudes, ha conservado la heroica capital del pasado y todavía atrae a turistas de todo el mundo a través de ríos y mares. Hay un viejo baniano en el puente.
Tiene hojas frondosas, como una tienda de campaña. Este baniano durará para siempre. Debajo, hay una tablilla de piedra cuidadosamente mantenida que registra la historia y la cultura del Puente Luoyang.
El río Luoyang está rodeado de edificios residenciales irregulares, de los que emerge la "sencillez". El humo de la cocina fluye lentamente hacia las nubes, dando a la gente una sensación de tranquilidad.
La cabina adopta colores blanco y negro, que es simple y clara. Ventanas pequeñas y exquisitas Aunque el techo es antiguo y sencillo, las ventanas son luminosas y limpias. Las cabañas están muy juntas, una tras otra, siempre fuera de la vista.
Los aleros del tejado están ligeramente alabeados y las capas de ladrillos verdes son continuas y onduladas. Desde lejos, ¿no parece un oolong flotando en el suelo? Luoyang en el siglo XXI está lejos del antiguo Luoyang. Se construyó un nuevo puente Luoyang en el noroeste de Luoyang.
El puente antiguo fue construido en piedra, mientras que el nuevo puente fue construido en cemento y barras de acero. Se alza sobre el río como un arco iris sobre las olas, lo cual es muy espectacular. El puente nuevo es más fuerte que el puente viejo. Aunque no ha experimentado miles de años de vicisitudes, hay un flujo interminable de tráfico yendo y viniendo todos los días, y el río todavía es arrastrado ileso. Es precisamente gracias a este puente que nuestra economía de Luoyang será cada vez más próspera.
Luoyang está cambiando cada día que pasa. Se están elevando edificios de gran altura desde el suelo y el distrito comercial está lleno de gente. A ambos lados del ancho camino, hay ojos verdes, como cintas verdes atadas alrededor de la cintura del camino.
Mira cómo se viste Luoyang: los rascacielos son blusas, los cinturones verdes son faldas y se usan zapatos bordados; flores de colores florecen al borde de la carretera, atrayendo mariposas de colores; caen cariñosamente sobre los peatones. cuerpo. Es cierto que "sólo quedan unos pocos meses en el mundo, pero Luoyang lleva mil años". Al menos, hablemos del entorno que me rodea.
Ahora cada hogar tiene diversos electrodomésticos, así como diversos muebles, casas nuevas, motocicletas, automóviles en masa y ropa variada y preciosa. Lo que es aún más raro es que en la aldea (Chenba Village) se puede leer gratis, y el nivel cultural y la perspectiva mental de la gente han adquirido una nueva apariencia... Estos son los resultados de buenas políticas de reforma y la construcción de una sociedad armoniosa. Al mirar las dulces sonrisas en los rostros de las personas, sé que disfrutan la vida felices.
Sí, mientras la gente de Luoyang trabaje y trabaje junta, Luoyang definitivamente será mejor, más próspera y más hermosa.
3. Describe el puente Wuli y el puente Luoyang en Quanzhou.
El antiguo puente Luoyang fue construido en el quinto año de You (1053) en la dinastía Song del Norte y terminado en el cuarto. Año de Jiayou (1059). Seis años y ocho meses. Sus regulaciones únicas y su gran ingeniería lo convirtieron en el primer puente cruzado de tipo viga de la historia, e incluso fue llamado el "Primer puente sobre el mar", lo que provocó que Wang Zijin se mudara al río Luoyang. Después de eso, comenzó una locura por la construcción de puentes en Quanzhou. En los últimos 150 años, se han construido más de 200 puentes con una longitud total de más de 50 millas, ganándose así la reputación de "el mejor puente en el centro de Fujian del mundo" y "el mejor puente en Quanzhou en el centro de Fujian". .
El puente Wuli, comúnmente conocido como "Puente Anping", cruza la bahía entre la ciudad de Anhai en Jinjiang y la ciudad de Shuitou en Nan'an. Fue construido en el octavo año de Shaoxing en la dinastía Song (1138) y completado en el año 13 de la dinastía Song. El puente Shiliang es un muelle de piedra de granito y es el principal puente largo de la antigua China. Es muy conocido en el país y en el extranjero y fue anunciado por el Consejo de Estado como una de las primeras unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave. El puente tiene 2255 metros de largo, con 361 pilares cuadrados, en forma de barco y semi-barco, de 3 a 3,8 metros de ancho, de 5 a 11 metros de largo, con un peso máximo de 25 toneladas y barandillas de piedra a ambos lados. Hay cinco pabellones en el puente: el Pabellón Chao Ran en el este del puente, el Templo Chao Hai en el oeste del puente y el Pabellón Sishui en el medio del puente. Hay un pabellón en cada extremo para que los turistas descansen. El "Pabellón Sishui", comúnmente conocido como "Pabellón Zhongting", tiene un par de coplas en los pilares de piedra frente al pabellón y dos generales de piedra. Hay inscripciones en el lateral del pabellón que han sido reconstruidos en dinastías pasadas14. Hay inscripciones reconstruidas en la dinastía Qing en el extremo oeste del pabellón del puente, y una pagoda blanca con estructura de madera estilo pabellón hexagonal de cinco pisos en el extremo este. Después de 800 años de vicisitudes, el puente Anping se ha convertido en un "puente continental". De 1980 a 1985, el Estado asignó fondos para reparaciones y restauró la apariencia original de la dinastía Song.