¿Qué son la transmisión de engranajes cerrados y la transmisión de engranajes abiertos?
En maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y equipos mecánicos simples, algunas transmisiones de engranajes no tienen cubiertas ni carcasas antipolvo, y los engranajes quedan completamente expuestos al exterior. Esto se denomina transmisión de engranajes abiertos. Este tipo de transmisión no solo es fácil de invadir por desechos extraños, sino que también tiene una lubricación deficiente, por lo que las condiciones de trabajo no son buenas y los dientes del engranaje son fáciles de desgastar, por lo que solo es adecuada para transmisiones de baja velocidad.
Las transmisiones de engranajes utilizadas en automóviles, máquinas herramienta, motores aeroespaciales, etc. están instaladas en cajas (carcasas) procesadas con precisión y herméticamente selladas, que se denominan transmisiones de engranajes cerradas (cajas de cambios).
Información ampliada
La transmisión por engranajes tiene las siguientes características:
1. Como se mencionó anteriormente, la transmisión por correa no puede garantizar una relación de transmisión precisa y la transmisión por cadena no puede lograr una relación de transmisión instantánea constante. Sin embargo, la relación de transmisión de los engranajes de espiral modernos de uso común es teóricamente precisa y constante. Este no es solo un requisito clave para maquinaria e instrumentos de precisión, sino también una condición importante para reducir las cargas dinámicas y lograr una transmisión suave bajo cargas pesadas y de alta velocidad.
2. Amplio ámbito de aplicación. El rango de potencia transmitida por transmisión de engranajes es extremadamente amplio, desde 0,001 W hasta 60 000 kW; la velocidad periférica puede ser muy baja o tan alta como 150 m/s, lo que es difícil de comparar con la transmisión por correa y por cadena.
3. Puede realizar la transmisión entre dos ejes cualesquiera en el espacio, como ejes paralelos, ejes que se cruzan y ejes escalonados, lo cual también es algo que la transmisión por correa y por cadena no pueden hacer.
4. Funcionamiento fiable y larga vida útil.
5. La eficiencia de transmisión es alta, generalmente 0,94~0,99.
6. Los requisitos de fabricación e instalación son elevados, por lo que el coste también lo es.
7. Los requisitos de las condiciones ambientales son estrictos, excepto en algunos casos de baja velocidad y baja precisión, generalmente es necesario colocarlo en una cubierta de caja para evitar el polvo y las incrustaciones, y también es necesario lubricar. prestarle atención.
8. No es adecuado para transmisiones entre dos ejes muy separados.
9. La absorción de impactos y la resistencia al impacto no son tan buenas como las de las transmisiones flexibles como las de transmisión por correa.
Enciclopedia Baidu: Transmisión de engranajes
Enciclopedia Baidu: Transmisión de engranajes abiertos