Aviso del Ministerio de Transporte sobre la optimización e implementación adicionales del trabajo de transporte para la prevención y el control de la epidemia del nuevo coronavirus
Los Departamentos de Transporte de todas las provincias, regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno Central, el Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang, la Administración de Navegación del Río Yangtze, la Administración de Navegación del Río Perla y todas las oficinas marítimas directamente afiliadas:
El 7 de diciembre, el Consejo de Estado Defensa Conjunta El equipo integral del mecanismo de control conjunto emitió el "Aviso sobre una mayor optimización e implementación de medidas de prevención y control de COVID-19". Todas las unidades deben mejorar aún más su postura política, unificar sus pensamientos y acciones con la toma de decisiones y el despliegue del Comité Central del Partido, adherirse a la supremacía de las personas y la vida, adherirse a la novena edición del plan de prevención y control, implementar la optimización 20 medidas e implementar los requisitos del "Aviso", haremos un trabajo más científico y preciso en la prevención y el control de la epidemia de COVID-19 relacionados con el transporte. Se notifican los asuntos relevantes de la siguiente manera:
Primero, optimizar las pruebas de ácido nucleico y las medidas de inspección. Los pasajeros que viajen a través de regiones por carretera, transporte de pasajeros por vías navegables, autobuses y taxis ya no estarán obligados a verificar los certificados de prueba de ácido nucleico negativos y los códigos de salud, y la inspección de aterrizaje se cancelará junto con el mecanismo conjunto local de prevención y control.
El segundo es garantizar servicios de transporte ordenados. Implementar el requisito de que "las áreas que no son de alto riesgo no deben restringir el movimiento de personas y no deben suspender el trabajo, la producción o los negocios", y los servicios de pasajeros en áreas que no son de alto riesgo no deben suspenderse ni restringirse a voluntad. Bajo el liderazgo del mecanismo conjunto local de prevención y control, se garantizarán los servicios de viajes de emergencia en zonas de alto riesgo.
El tercero es garantizar un transporte y una logística fluidos. Cooperar con los departamentos pertinentes para implementar la "eliminación" de los puntos de control de prevención de epidemias en carreteras, vías fluviales y esclusas de barcos, y no restringir el paso de vehículos y barcos a voluntad. Las áreas de servicio de carreteras, puertos y terminales, estaciones de ferrocarril, aeropuertos de aviación y centros de distribución postal urgente no podrán cerrarse sin autorización por motivos de prevención y control de epidemias. Está estrictamente prohibido bloquear o cerrar autopistas, caminos ordinarios y esclusas de vías navegables sin autorización.
El cuarto es reforzar la protección de los empleados. Organizar cuidadosamente a los profesionales de transporte y logística de primera línea para que se incluyan en la gestión de la "lista blanca" y supervisar la protección personal, la vacunación y el control de la salud. Las pruebas de antígenos se pueden realizar según las necesidades del trabajo de prevención de epidemias. Los empleados en puestos de alto riesgo se someterán a pruebas de ácido nucleico de acuerdo con las regulaciones pertinentes, y el resto del personal está dispuesto a someterse a todas las pruebas.
El quinto es mantener la producción normal y el orden de trabajo. Todas las unidades relevantes deben trabajar con los departamentos relevantes para supervisar y guiar a las unidades de gestión, como estaciones centrales clave de pasajeros y carga, carreteras troncales, vías navegables troncales, edificios de navegación, áreas de servicio de carreteras y empresas portuarias y de transporte para optimizar y mejorar los planes de emergencia para los empleados. infectados por el nuevo coronavirus. Fortalecer la gestión del personal y mejorar las medidas de respuesta y disposición para garantizar un trabajo estable y servicios continuos.
Todas las unidades deben consolidar sus responsabilidades laborales, corregir decididamente prácticas como la simplificación, "una talla única" y capa tras capa, oponerse y superar el formalismo y la burocracia, e implementar de manera científica y precisa la prevención y el control de epidemias. Se deben tomar medidas para resolver eficazmente los problemas pendientes existentes en el trabajo de prevención y control, y elaborar planes generales para la prevención y el control de epidemias, garantizando una logística fluida y una producción segura. En el siguiente paso, nuestro ministerio implementará las decisiones y disposiciones del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado y los requisitos pertinentes del Mecanismo Conjunto de Prevención y Control del Consejo de Estado, optimizará dinámicamente las medidas de prevención y control de epidemias en el transporte y protegerá la vida de las personas. la seguridad y la salud en la mayor medida posible, y minimizar el impacto de la epidemia en el desarrollo económico y social.
La Administración Nacional de Ferrocarriles, la Administración de Aviación Civil de China y la Oficina Estatal de Correos deben implementar concienzudamente el espíritu del "Aviso" basándose en las condiciones reales.
Ministerio de Transporte
8 de diciembre de 2022