El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se celebra cada pocos años
El Salón del Automóvil de Shanghai se celebra cada dos años. El Salón del Automóvil de Shanghai se estableció en 1985 y es la primera exposición internacional de automóviles profesional en China. Se lleva a cabo en años impares y se ha celebrado con éxito 17 veces. Es el salón del automóvil más grande de Asia.
En junio de 2004, el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai aprobó con éxito la certificación UFI y se convirtió en el primer salón del automóvil en China en ser reconocido por la UFI. Con el desarrollo de la industria automotriz de China y la industria automotriz internacional, después de más de 20 años de acumulación, el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se ha convertido en una de las exposiciones de automóviles más autorizadas e influyentes de China. Desde 2003, además del Consejo de Shanghai para la Promoción del Comercio Internacional, los organizadores del salón del automóvil también han agregado organizaciones industriales autorizadas con experiencia en la celebración de salones del automóvil a gran escala a nivel nacional, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles y la Asociación de Fabricantes de Automóviles. Rama de Industria del Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional. La sincera cooperación de los tres principales organizadores ha sentado una base sólida para que el Salón del Automóvil de Shanghai pase de ser un salón del automóvil regional a un salón del automóvil nacional e incluso internacional, y ha establecido el estatus y la autoridad del Salón del Automóvil de Shanghai.
El 11º Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se celebró en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones del 22 al 28 de abril de 2005. El área de exposición es de 120.000 metros cuadrados y 1.036 fabricantes de 26 países y regiones participan activamente en la exposición. Entre ellos, el gigante automovilístico internacional 6+3 y las principales fábricas de automóviles de China participan a gran escala. En la cobertura del salón del automóvil participaron 5.380 periodistas de 1.020 medios de comunicación de 35 países y regiones. 391.593 visitantes de 13 países y regiones presenciaron el éxito y la gloria del salón del automóvil.
A partir del primer Salón del Automóvil de Shanghai en 1985, hubo 73 expositores con un área de stand de 15.000 metros cuadrados. En 1990, el número de visitantes en el primer Salón del Automóvil de Beijing superó los 100.000. Desde la importación del Santana como modelo principal en la exposición de 1985 hasta el concept car Cadillac de 16 asientos presentado en las exposiciones nacionales de 2004, la persecución entre el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai ha sido testigo del desarrollo de la industria automovilística china. . Mientras la industria automovilística de China avanza hacia convertirse en el tercer mayor productor de automóviles del mundo con una producción anual de más de 5 millones de vehículos, el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai también luchan por el título del primer salón del automóvil internacional de clase A de China.
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