¿Otra burbuja de disfrute? El alojamiento de pilotes eléctricos vuelve a exponer peligros ocultos en la industria

***¿Es la electricidad compartida una burbuja o una demanda? A medida que la proporción de vehículos de nueva energía sigue aumentando, el número de pilas de carga en el mercado se ha convertido en una condición clave para la agrupación. Especialmente para resolver el problema de la carga personal, muchos usuarios han encontrado problemas como espacios de estacionamiento reducidos en la comunidad y dificultades para solicitar pilas eléctricas, y no pueden tener condiciones de carga estables. Aunque las ciudades de primer y segundo nivel están aumentando la instalación de instalaciones de carga públicas, que sólo pueden resolver las necesidades de emergencia de los usuarios para complementar la duración de la batería cuando viajan, el problema esencial de la carga personal aún no se ha resuelto adecuadamente. En esta situación embarazosa, el proveedor de servicios de la pila de carga también propuso un concepto completamente nuevo, que es la pila exclusiva para compartir energía.

Cuando voy a trabajar durante el día, los estacionamientos y los postes eléctricos de casa están inactivos. Puede confiárselo a un proveedor de servicios de pilas eléctricas y dejar que brinde ayuda a los propietarios de automóviles que no tienen espacios de estacionamiento en la comunidad, atienda a otras personas a su alrededor que tengan necesidades de carga, maximice el uso de pilas eléctricas personales y le brinde ingresos adicionales.

De todos modos, esta escena suena preciosa. Los desarrolladores de ***Power Sharing Station esperan utilizar este método para proporcionar un método de carga factible para algunos usuarios que no pueden tener un entorno de carga estable. Como parte exclusiva, si hay plazas de aparcamiento inactivas o pilas eléctricas inactivas, puedes gestionarlas. En lugar de quedarse sentado sin nada que hacer, puede compartirlo, haciéndolo conveniente para otros y obteniendo ingresos al mismo tiempo.

Desde el año pasado, muchos proveedores de servicios de pilas de carga han lanzado servicios exclusivos de alojamiento de pilas eléctricas y pilas eléctricas. Hasta ahora, este nuevo negocio ha acumulado un cierto número de usuarios, pero también ha comenzado a exponer graves problemas en el lado de la experiencia. Por ejemplo, los precios de carga varían, la información de la pila eléctrica no coincide con la situación real y la compatibilidad de la pila eléctrica personal es insuficiente. Algunos usuarios incluso informaron que al cargar en la pila eléctrica compartida de la comunidad, la tarifa de estacionamiento era más alta que la tarifa de carga.

Así que decidimos tomar estas preguntas y visitar el servicio de pila eléctrica *** en Beijing para ver si este servicio resolvió los problemas de los usuarios o trajo nuevos problemas.

●¿Cómo elegir el mejor software de pila de carga?

Actualmente, las principales aplicaciones de pilas de carga del mercado han lanzado el módulo "compartir pilas eléctricas privadas ***". En Pekín, por ejemplo. Tehu, Xingchong y Yichong son los tres software de pila de carga con la mayor base de usuarios en la actualidad, por lo que decidimos comparar primero las funciones en línea de estos tres software y luego ver cuál es más adecuado para nosotros.

●Servicio de facturación de llamadas especiales

●Servicio de cobro de estrellas

●Servicio de pila de cobro de amistad

Resumen: De *** Comparando el Indicadores de pila de energía de los tres software, la cantidad de pilas de energía de llamadas especiales *** en Beijing es actualmente la más pequeña, mientras que Star Charge y Easy Charge tienen densidades más altas y áreas de cobertura dispersas, que básicamente pueden satisfacer las necesidades de los usuarios en áreas urbanas. y los anillos exteriores circundantes. Por lo tanto, también decidimos elegir dos softwares en la experiencia de batería compartida esta vez, Star Charge y Quick Charge.

De hecho, si no brindamos servicios de pilotes eléctricos privados, las llamadas especiales aún tienen una ventaja en cuanto al número de pilotes eléctricos públicos. Además de la interoperabilidad con muchas plataformas de carga, la densidad de las pilas de energía pública también es relativamente alta en Beijing.

Encontrar sitios de experiencias fuera de la ciudad es un problema

●Desarrollar un plan de experiencia: área urbana + área circundante

Después de seleccionar el software, decidimos ir al entorno esta vez Compartiendo la experiencia de las pilas eléctricas en dos entornos: regional y urbano. Tomando a Beijing como ejemplo, la planificación urbana fuera del Cuarto Anillo es algo diferente de la que se realiza dentro del Cuarto Anillo, y también existen diferencias importantes en la gestión comunitaria, la densidad de espacios de estacionamiento, etc. Por ejemplo, las tarifas de estacionamiento, si la carretera de circunvalación se divide en zonas, las tarifas de estacionamiento en las áreas residenciales y las carreteras circundantes dentro de la segunda circunvalación serán de aproximadamente 15 yuanes por hora, mientras que los precios fuera de la cuarta circunvalación son básicamente de alrededor de 5 yuanes por hora o incluso gratis Esta es una buena opción para quienes eligen usar ** * Los costos de liquidación de los usuarios que disfrutan de pilas de electricidad se ven muy afectados.

Por lo tanto, nuestro primer destino es una zona residencial concentrada ubicada fuera de la Quinta Circunvalación de Beijing: Huilongguan tiene una densidad de población muy alta en Beijing y también será el sitio principal para las pilas de electricidad compartida. de los grupos de usuarios cubiertos.

●Primera parada: experiencia en la "central eléctrica de Renren" para cargar estrellas en la ciudad.

Primero condujimos hasta Beijing para experimentar la carga de estrellas cerca de Huilongguan. A través de la "Central eléctrica para todos" en el software, podemos ver que todas las personas en esta área disfrutan cargando pilas.

Antes de la prueba, originalmente pensamos que la tasa de utilización de las pilas de energía eléctrica actuales no sería demasiado alta, pero no esperábamos que no hubiera muchas pilas eléctricas "inactivas" en el software. Por lo tanto, refinamos las condiciones del filtro para descubrir qué pilas eléctricas se pueden reservar en el rango más cercano.

Dado que ***las pilas de electricidad tienen un precio individual, habrá una gran diferencia en los cargos. El costo de las pilas de electricidad personales basadas en electricidad civil se mantiene básicamente en alrededor de 0,45 yuanes/kilovatio hora en el área de Beijing. Como se puede ver en las pilas eléctricas cargadas por celebridades, el rango de carga es de 0,8 a 5 yuanes por kilovatio hora. Creemos que las tarifas superiores a 3 yuanes básicamente no tienen valor opcional.

Dado que no hay un número de contacto relevante en el software, no podemos conocer la información sobre la pila eléctrica de antemano a través del teléfono. Solo podemos confiar en cierta información básica en el software para juzgar, así es. mejor ser cauteloso.

Debido a que las pilas compartidas deben reservarse antes de su uso, incluso si ve pilas que se pueden reservar, debe determinar su rango de reserva y si se pueden reservar en este momento.

Al igual que en la imagen de arriba, aunque muestra "cita", en realidad no hay un horario disponible para esta pila ese día.

Puede haber problemas con la dirección. Esto es lo que esperábamos antes de la prueba, porque actualmente hay problemas con la precisión de la información en muchas estaciones de carga públicas. Por ejemplo, la pila eléctrica está claramente en el primer piso, pero el software muestra que está en el segundo piso. La comunidad involucrada en disfrutar de la pila eléctrica es obviamente más complicada, "encontrar la pila" también será un problema.

Después de encontrar la pila eléctrica reservada, descubrimos que era una pila de carga lenta cargada por la propia celebridad. Era exactamente igual a la pila de carga pública del mercado. Puedes escanearla y usarla directamente. sin concertar cita. Por lo tanto, lo más probable es que la comunidad compre esta pila eléctrica y logre cargar la estrella, de modo que sea conveniente para los propietarios de la comunidad utilizarla. El propietario también puede comprarla por separado y disfrutarla, pero es así. No el manejo de pilas eléctricas de otras marcas.

Hace un año, debido a que el auto no tenía la edad suficiente, usé una pila de electricidad, pero en ese momento cobraba una tarifa de servicio de 30 yuanes, lo que significa que no importa cuánto tiempo cargo, debe pagarlo de una sola vez, esta tarifa de servicio también la establece el propietario de la pila eléctrica. Pero en este acuerdo solo pagamos la factura de electricidad correspondiente y no hubo otros cargos adicionales. Creo que esto también es un cambio en la mejora de los servicios de pilas eléctricas en el último año.

Resumen: Después de la primera experiencia del servicio “Renren Power Station” de Star Charge, aunque la carga al final fue exitosa, nos llevó casi 30 minutos desde la reserva en línea hasta la carga final exitosa. Al mismo tiempo, la precisión del proceso de reserva en línea y la información de la batería es ligeramente peor de lo que estimamos anteriormente. En particular, la tasa de ocupación de la batería en esta área es relativamente alta y no tenemos forma de saberla. autenticidad.

Esta revisión se basa en la experiencia inicial, no en los resultados finales.

Si realmente se trata de una emergencia temporal, me gustaría usar una pila eléctrica *** para cargar, al menos la experiencia de carga para las celebridades no es la ideal. Por lo tanto, continuamos utilizando el servicio de pilas eléctricas “privadas” de Youyi Charging para explorar otras pilas eléctricas privadas en el área de Huilongguan para ver si hay alguna diferencia en la carga en comparación con Star.

●Segunda parada: Experiencia de "pila eléctrica privada" por la ciudad.

El lema principal de la plataforma de carga electrónica es "Love Sharing", por lo que el alojamiento privado de pilas eléctricas es su negocio principal actual. A través de la experiencia de Star Charge, descubrimos que la precisión de la información en línea y la eficiencia de las reservas determinan en gran medida la experiencia final. Esperamos que todos puedan obtener mejores resultados aquí.

Al mismo tiempo, la información proporcionada por la interfaz de recomendación de Youyichong es más completa. Algunas etiquetas de pilas eléctricas utilizan directamente el número de espacio de estacionamiento en la comunidad, lo que facilita la búsqueda de pilas. Además, Youyi Charging también mostrará si el estado actual de la pila de baterías está en línea y el precio general también es más económico que Star Charging.

Todo el proceso de reserva en línea es mucho más rápido que el de Celebrity Charging, y la precisión de las pilas eléctricas recomendadas y la información real también es relativamente alta, pero esto no significa que sea muy buena. que los dos softwares guían a los usuarios a operar en línea de diferentes maneras. Sería mejor combinar las ventajas de ambos software.

No hay respuesta al arrancar. Creemos que tiene mucho que ver con la compatibilidad. Aunque todas son interfaces de carga lenta de CA y también son estándares unificados nacionales, actualmente existen problemas de compatibilidad entre pilas eléctricas de marca. Algunas marcas de pilas de baterías aumentarán el llamado "acuerdo de apretón de manos" con el vehículo, lo que también resulta en la imposibilidad de cargar o una baja eficiencia de carga incluso si la conexión con otras marcas de vehículos es exitosa.

No queda otra, sólo nos queda sustituir otra pila eléctrica. En el software Easy Charge, encontramos que había otras pilas vacías en la misma comunidad, así que cambiamos nuestra reserva y estábamos listos para ir allí.

Debido a que esta comunidad tiene un número de plaza de aparcamiento fijo, se sospecha que el coche puede ser el del propio propietario. Marcamos el número de teléfono en el software para contactar al propietario de la pila, pero nadie respondió, por lo que tuvimos que seguir buscando la siguiente pila eléctrica.

A través de la comunicación con los propietarios de pilas eléctricas, también entendemos por qué la primera pila eléctrica experimentó problemas de compatibilidad. Porque si se gestiona un stack de marcas propias, puede haber algunos problemas, como que el equipo original no tenga funciones exclusivas, o sea incompatible con otras marcas de vehículos. En este momento, Youyichong sugerirá reemplazar el equipo con su propia marca de pilas eléctricas. Además de disfrutar directamente de funciones, la pila eléctrica también es compatible con todos los modelos del mercado.

Resumen: Aunque terminó en fracaso, se descubrieron más problemas. Debido a que hay tantos tipos de pilas eléctricas de marca en el mercado, diferentes propietarios de automóviles quieren disfrutar de sus propias pilas eléctricas. El primer problema al que se enfrentan es la compatibilidad de las pilas eléctricas y si tienen la función de compartir. Por ello, decidimos contactar con el servicio de atención al cliente de Youyichong para seguir solucionando este problema después de completar todas las experiencias.

Esta revisión se basa en la experiencia inicial, no en los resultados finales.

La experiencia fuera de la ciudad ha terminado. Excepto por las tarifas, básicamente no tenemos problemas con otros aspectos. La entrada a la comunidad no está bloqueada y existen plazas de aparcamiento fijas en el peaje. Aunque hay un cargo después de estacionar durante una hora, creo que es aceptable porque no hay tarifa de servicio. A continuación nos adentraremos en la Segunda Circunvalación de Beijing para ver cómo se comporta el casco urbano.

Dentro de la experiencia de la ciudad, la tarifa de estacionamiento es increíble

A la mañana siguiente, comenzamos a compartir nuestra experiencia con las pilas eléctricas en la ciudad. Obviamente, nos enfrentaremos a más problemas en las zonas urbanas, especialmente en las plazas de aparcamiento y las tarifas de estacionamiento más críticas. Esperaremos y veremos cómo se comparan las cosas fuera de la ciudad.

●Tercera parada: Experiencia "Pila eléctrica privada" en el casco urbano.

En esta área, activamos la carga en estrella y la carga rápida y fácil, y descubrimos que había una brecha significativa en la cantidad de pilas eléctricas en comparación con las de fuera de la ciudad. Del mismo modo, en un radio de tres kilómetros, solo hay cuatro pilas de carga exclusivas en ambos software. La situación de la carga en el Star es la misma que ayer fuera de la ciudad. Las cuatro estaciones estaban ocupadas, por lo que solo pude elegir Youyi Charging para experimentarla en la ciudad.

Elegimos una pila eléctrica privada recomendada por Kuaiyichong cercana para hacer una reserva. Cuando ingresamos a la comunidad, los guardias de seguridad nos detuvieron para registrar a los visitantes. Después de ingresar a la comunidad, la estrecha habitación vacía es muy diferente a la comunidad de ayer. Arrastramos el vehículo para buscar postes eléctricos en la comunidad. Algunos tramos de la carretera solo eran lo suficientemente anchos para que pasara un vehículo. Después de 5 minutos, finalmente encontramos la pila eléctrica reservada.

Ante una situación tan embarazosa, sólo nos queda optar por rendirnos. Antes de partir, también tuvimos un breve intercambio con la seguridad comunitaria. El guardia de seguridad dijo: "Es muy difícil construir pilas eléctricas en esta comunidad. En primer lugar, la caja de distribución en sí es limitada y muchos vehículos eléctricos no tienen espacios de estacionamiento fijos. No hay forma de utilizar una pila eléctrica para varios vehículos. ."

El ambiente en la segunda comunidad tampoco es ideal. Requerimos registrarse y le informamos que no hay espacios de estacionamiento al ingresar. Dijimos que estábamos aquí para recargar energías. El guardia dijo que no importa lo que hagas, no puedes estacionar en un lugar que bloquee el tráfico.

No nos quedó más remedio que salir, pero de hecho, aunque pudiéramos cargar, tendríamos que dejar el vehículo en las estrechas escaleras. Si necesitas cargar durante mucho tiempo, debes permanecer en el coche por si el propietario regresa en cualquier momento, o pasan otros vehículos y se preparan para moverse.

En el casco urbano probamos dos pilas eléctricas *** y los resultados fueron muy insatisfactorios. Encontramos una diferencia muy clara entre la experiencia del centro y la experiencia de ayer. Además de la tarifa en sí, existen muchas dificultades en otros aspectos, como ingresar sin problemas a la comunidad, encontrar un espacio de estacionamiento estable y las tarifas de estacionamiento relativas. Actualmente se encuentran en un estado extremadamente vergonzoso y es casi imposible que personas ajenas a la comunidad cobren tarifas. Así que decidimos rendirnos y seguir intentándolo, regresando a la empresa para encontrar respuestas a todas las preguntas que encontramos en dos días.

Resumen: Las pilas eléctricas tienen una experiencia compartida limitada y la industria se encuentra en una situación desesperada.

Solo uno de cinco intentos tuvo éxito. Se puede decir que la experiencia actual de disfrutar de las pilas eléctricas no es la ideal. Pero, de hecho, cuando resumí los problemas con mis colegas, descubrí que más quejas se centraban en el hecho de que la pila de energía eléctrica actualmente no es adecuada para personas ajenas a la comunidad. Bajo la influencia de condiciones integrales, si las pilas para compartir energía eléctrica quieren desarrollarse razonablemente, sólo centrándose en la optimización dentro de la comunidad se podrá mejorar gradualmente la experiencia del usuario.

Para establecer un sistema de pilotes eléctricos más completo en la comunidad, es necesario establecer una cooperación con el sistema de gestión de propiedades, establecer un sistema de gestión específico, asignar espacios de estacionamiento fijos, pilotes eléctricos y, al mismo tiempo, hacer cumplir las regulaciones y cobrar razonablemente debería al menos resolver el problema de las dificultades de carga para los usuarios en un área pequeña, y luego considerar cómo abrirla al mundo exterior.

En la actualidad, en las ciudades de primer nivel de China, Beijing es un ejemplo. Hay muy pocas comunidades abiertas y es difícil para las empresas que solo comparten pilas de electricidad abrir sus comunidades al mundo exterior. . Por el lado de los equipos, también es muy difícil unificar las pilas de electricidad privadas de los usuarios. Si los usuarios pagan por la mejora de las pilas eléctricas, será un duro golpe para su entusiasmo por el disfrute y el "disfrute inactivo" original se convertirá en un "disfrute de inversión". También llamamos al servicio de atención al cliente de Uni-Charge después, y el servicio de atención al cliente indicó claramente que se recomendaba a los usuarios que instalaran las pilas de carga ellos mismos y que el costo de reemplazo sería de 2799 yuanes. Este precio solo incluye pilas y no incluye líneas. La tarifa de extracción es de 40 yuanes/metro.

A nivel técnico, para favorecer el disfrute de las pilas eléctricas, evidentemente es necesario mejorar la carga rápida CC. Teniendo en cuenta la falta de espacios de estacionamiento y eficiencia de carga, si hay 5 pilas de energía eléctrica en una comunidad, la cantidad de vehículos que la carga rápida de CC puede atender en un día es incomparable con la carga lenta, y también puede estimular enormemente el uso. de usuarios de vehículos eléctricos** *Disfruta del entusiasmo de las pilas eléctricas.

En la actualidad, las pilas de energía compartida solo pueden cumplir con el simple intercambio de energía en la comunidad, y la eficiencia es baja. Sin embargo, la facilidad de uso para los usuarios externos es baja. Si tu vehículo necesita urgentemente una carga en carretera, lo mejor es darle prioridad a la carga pública, ya que el precio será más uniforme. Y si usted es propietario de una pila y quiere unirse a compartir, creemos que los beneficios no serán demasiado altos a través de esta experiencia. Piénsalo. ¿Cuánto tiempo llevará pagar la tarifa de colocación de 2.799 yuanes?

Finalmente, la pila de baterías ***Xiang es diferente de otros productos ***Xiang, como bicicletas, automóviles, baterías externas, etc. La empresa es totalmente responsable de la adquisición de productos para las operaciones fuera de línea y todos los enlaces están controlados por una parte. Sin embargo, el grupo actual de intercambio está tratando de implementar un modelo real de intercambio de usuario a usuario, en el que hay muchos factores incontrolables. ¿Qué debo hacer si llevo mucho tiempo sin ocupar una plaza de aparcamiento? ¿Qué debo hacer si la pila de carga o el vehículo se dañan? ¿Y qué pasa si hay otras preocupaciones de seguridad en la comunidad? En este momento, este es un gran problema operativo.

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@2019