Historia de desarrollo, cultura de marca y lemas de Beijing Hyundai Motor
Perfil de la empresa
Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. se estableció el 18 de octubre de 2002. Fue financiada conjuntamente por Beijing Automotive Investment Co., Ltd. y Hyundai Automobile Co. , Ltd. de Corea del Sur. El capital social es de 1.220 millones de dólares estadounidenses, de los cuales China y Corea del Sur representan cada uno el 50%, y el período de la empresa conjunta es de 30 años.
Beijing Hyundai está ubicada en la Base de Producción Automotriz de Beijing en el distrito de Shunyi, Beijing. Tiene tres plantas de producción de vehículos, tres plantas de producción de motores y un centro tecnológico, con una capacidad de producción anual de 1,05 millones de vehículos. .
Beijing Hyundai toma "tecnología, automatización e inteligencia" como concepto de producción, integra "producción flexible, operaciones refinadas y gestión humanizada" y confía en equipos inteligentes avanzados para reducir tanto como sea posible el proceso de fabricación con La participación humana logra una alta tasa de automatización de la producción y el transporte.
Además, Beijing Hyundai también ha adoptado la tecnología de pulverización soluble en agua respetuosa con el medio ambiente líder en el mundo y una línea de producción flexible mixta multimodelo para garantizar plenamente la calidad de la fabricación de automóviles.
El Centro Tecnológico Hyundai de Beijing se estableció en julio de 2006. Su actividad principal es la introducción de nuevos modelos, la mejora de productos y la investigación y desarrollo localizados. Consiste en un departamento de gestión de desarrollo de productos. y un departamento de gestión de proyectos, un departamento de diseño de estilo, un departamento de diseño de vehículos, un departamento de tecnología de sistemas de propulsión, un departamento de pruebas y producción de pruebas, un departamento de desarrollo de nuevas energías y otros siete departamentos.
El 18 de octubre de 2013 se completó y puso en funcionamiento la segunda fase del centro tecnológico, al que se sumaron varios laboratorios nacionales de primer nivel como un centro de modelado y un taller de producción de prueba, con una inversión total. de 260 millones de yuanes.
El centro técnico terminado se centrará en mejorar la solidez del producto, establecer un sistema de I+D localizado adecuado para el mercado chino y establecer gradualmente un proceso operativo de calidad completo para proporcionar una sólida garantía para la mejora de la calidad de Beijing Hyundai.
En el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2011, Beijing Hyundai lanzó oficialmente su vehículo eléctrico puro de nueva energía "Shou Wang", desarrollado de forma independiente.
En 2012, el vehículo eléctrico "Shouwang" se puso en producción y se operó como taxi de demostración en el distrito de Pinggu, Beijing.
El nacimiento de "Shouwang" marca un nuevo hito en la carrera independiente de Beijing Hyundai.
El 20 de marzo de 2015, se lanzó el Sonata de novena generación de Beijing Hyundai. Como modelo más importante de Beijing Hyundai en 2015, el Sonata de novena generación competirá con el Sonata Classic (Sonata de octava generación), juntos. , las famosas imágenes forman un frente de productos de diseño cruzado y mutuamente complementario, continuando fortaleciendo la fortaleza de Beijing Hyundai en el mercado de automóviles de gama media a alta y brindando a los consumidores nuevas opciones diversificadas y de alta gama.
En este punto, la línea de productos de Beijing Hyundai se ha ampliado a 13 modelos.
Incluyendo autos de clase B, Sonata de novena generación, clásicos de Sonata y cuadros famosos; autos de clase A, Langdong, Yuedong y Elantra; autos de clase A0, Reina/Reiyi y modelos SUV. Los nuevos Santa Fe, ix35, ix25 y Tucson han formado una matriz de productos completa que cubre múltiples segmentos de mercado como A0, A, B y SUV para satisfacer las necesidades de diferentes consumidores.
Beijing Hyundai considera "ganar con calidad, basándose en la calidad" como su política comercial y adopta un enfoque triple de sistema, tecnología y gestión para implementar plenamente el concepto de calidad en el diseño, la adquisición y la producción. , ventas, posventa y otros aspectos, en el informe "Estudio de calidad de automóviles nuevos (IQS) de China de 2014" publicado por la empresa de renombre mundial J.D. Power, Beijing Hyundai ocupó el segundo lugar entre las marcas generales con una puntuación de 86 (el El puntaje promedio del mercado principal es 110) y, al mismo tiempo, ganó el primer lugar entre las marcas generales en el "Estudio de confiabilidad de vehículos (VDS) de China de 2014".
La red de ventas y servicio posventa de Beijing Hyundai se extiende por todo el país y ha construido 800 tiendas 4S y 120 tiendas satélite en todo el país.
Al continuar llevando a cabo tres proyectos principales: VOC (Voz del Cliente), CRM (Relación con el Cliente) y Satisfacción, continuaremos mejorando el entorno de compra de automóviles, mejorando la calidad del servicio y brindando a los consumidores con servicios de la más alta calidad.
En los informes de encuestas de satisfacción de ventas de automóviles de China (SSI) y satisfacción posventa de automóviles de China (CSI) de 2014 publicados por J.D.POWER, Beijing Hyundai ocupó el primer lugar en la industria con puntuaciones de 772 y 876 respectivamente. y 5to.
Después de 13 años de desarrollo, la producción y las ventas acumuladas de Beijing Hyundai han superado los 6 millones de vehículos, sus ingresos por ventas han superado los 600 mil millones de yuanes, sus pagos de impuestos acumulados han superado los 80 mil millones de yuanes y ha creado aproximadamente 200.000 empleos Beijing Hyundai se ha convertido en la marca más grande de Beijing. Una sola empresa manufacturera, ha desempeñado un papel en la promoción del desarrollo de la industria automotriz de Beijing y de la economía de Beijing en general, y se ha convertido en un punto culminante del crecimiento económico en Beijing e incluso en el país.
En el futuro, Beijing Hyundai seguirá apuntando a "convertirse en la marca favorita del pueblo chino", manteniendo su misión en mente, aprovechando oportunidades, enfrentando desafíos y bajo la guía de la estrategia de marca de "desde modernidad hacia el futuro", servir En 2017, el automóvil número 10 millones salió de la línea de montaje, logrando el segundo salto de la empresa y continuando adelante en el desarrollo de los automóviles chinos.
Cultura corporativa
El valor corporativo más alto: crear un hermoso cielo azul para la vida feliz del pueblo chino
Espíritu corporativo: trabajar duro, unir y cooperar y superar las dificultades a pesar de las dificultades Avanzar y aspirar a ganar
Propósito corporativo: perseguir la excelente calidad y crear una vida feliz
Filosofía corporativa: "Tres satisfacciones"
Confíe en automóviles perfectos Cree una vida mejor y satisfaga a los clientes
·Utilice una gestión sofisticada para crear los mejores rendimientos para satisfacer a los accionistas
·Proporcione el mejor entorno con un sitio cómodo para satisfacer a los empleados< /p >
Política de calidad: permitir que los clientes disfruten de un valor excelente, comprendan el elemento vital de la calidad, promuevan la mejora continua y construyan automóviles de clase mundial.
Lema de la marca: Nuevas ideas, nuevas posibilidades.
Estrategia de marca: De la modernidad al futuro
Valor central de la marca: Liderar la tendencia, inteligente y con estilo (Intelligent & Stylish)
Historia de desarrollo
Desde su creación en 2002 hasta la actualidad, Beijing Hyundai ha pasado por 13 años.
Como la primera empresa conjunta después de la adhesión de China a la OMC, Beijing Hyundai ha aprovechado el viento del este del desarrollo industrial, ha crecido y se ha desarrollado rápidamente y ha logrado resultados que han atraído la atención de la industria.
En la actualidad, Beijing Hyundai ha superado la marca anual de producción y ventas de 1 millón de vehículos. Bajo la dirección de la estrategia de marca "De Hyundai al futuro", está trabajando arduamente para alcanzar el objetivo de ". convirtiéndose en la marca favorita del pueblo chino". OK.
La primera etapa (2001-2003): Soñar con Beijing
En los primeros días de su creación, Beijing Hyundai utilizó la "velocidad" para apoderarse del mercado, completó rápidamente la introducción del producto y Construcción de capacidad de producción y rápidamente se estableció en el mercado chino. Echar raíces y brotar.
En menos de un año, Beijing Hyundai lanzó con éxito el Sonata y el Elantra, dos modelos principales, con la firma del contrato, la construcción de la fábrica, el inicio de la producción y el lanzamiento de los coches en el mismo año.
Bajo la dirección de la política de "revitalizar las existencias existentes, desarrollarse de forma continua, operar de manera eficiente, unirse a la OMC con fuerza y ganar con rapidez", Beijing Hyundai se ha embarcado con éxito en un camino de auto-autorización. -desarrollo.
El 17 de octubre de 2001, ***, entonces secretario del Comité Municipal del Partido de Beijing, se reunió con Zheng Mengjiu, presidente de Hyundai Motor Group, dando inicio oficialmente a la cooperación entre BAIC Motor y Hyundai de Corea del Sur.
El 29 de abril de 2002, Beijing Automotive Industry Holdings Co., Ltd. y Hyundai Motor Co., Ltd. de Corea del Sur firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Beijing. Ambas partes fijaron conjuntamente el objetivo de lanzar vehículos. para finales de año.
El 18 de octubre, se estableció Beijing Hyundai Motor Co., Ltd., convirtiéndose en el primer proyecto conjunto chino-extranjero en el campo de la producción de automóviles aprobado después de que China se uniera a la OMC.
Un mes después, el primer modelo, Sonata, salió lentamente de la línea de producción y la fábrica Hyundai No. 1 de Beijing se puso oficialmente en producción.
El 23 de diciembre, se celebró la conferencia de lanzamiento del nuevo automóvil Sonata en el Hotel Beijing, poniendo fin a la era en la que Beijing no tenía automóviles de producción propia y dando inicio a la revitalización de la industria automotriz en Beijing. realidad.
El 24 de febrero de 2003, Beijing Hyundai completó la primera fase de transformación de cuatro importantes líneas de producción de procesos, formando una capacidad de producción de 50.000 automóviles.
El 28 de diciembre se presentó oficialmente el “rey de los sedanes familiares” Elantra.
En el proceso de desarrollo de Beijing Hyundai, este producto desempeña el papel de "fuerza principal".
En el mismo año, la contribución de Beijing Hyundai al PIB de Beijing alcanzó el 8%, y su contribución al valor agregado industrial de las empresas por encima del tamaño designado en Beijing alcanzó el 21,8%.
Entre ellos, el volumen de ventas del sedán Sonata alcanzó las 52.000 unidades, lo que representa el 10% del mercado de automóviles Clase B, estableciendo un milagro en el volumen total de producción y ventas en el primer año de producción en el mercado del automóvil.
La segunda etapa (2004-2008): el viaje de velocidad extrema
En los cuatro años comprendidos entre 2004 y 2008, Beijing Hyundai se implementó rápidamente, mostrando una rápida velocidad de construcción y un rápido desarrollo de la red. La tendencia de desarrollo de lanzamiento rápido de productos y respuesta rápida del mercado ha creado un período extraordinario de "velocidad moderna" que nunca se había visto en la industria automotriz china.
En abril de 2004, se completó la segunda fase del proyecto de renovación de la Fábrica Hyundai No. 1 de Beijing, la fábrica de motores se puso oficialmente en funcionamiento y Beijing Hyundai completó un salto en la capacidad de producción anual de 50.000 vehículos. a 150.000 vehículos.
El 23 de diciembre del mismo año, el automóvil número 200.000 de Beijing Hyundai salió de la línea de producción.
En el entorno lento del mercado automovilístico de China ese año, Beijing Hyundai rompió la tendencia y completó la tarea de producción anual de 150.000 vehículos.
De 2005 a 2006, Beijing Hyundai continuó mejorando su línea de productos.
El 16 de junio de 2005, se lanzó oficialmente el primer SUV urbano Tucson de Hyundai de Beijing, convirtiéndose en el trabajo pionero de Hyundai de Beijing en el campo de los SUV.
El 15 de septiembre, Beijing Hyundai Yuxiang salió al mercado, y el 16 de marzo del año siguiente, Accent salió al mercado.
Las líneas de productos de Beijing Hyundai que cubren múltiples segmentos de mercado de clase A0, clase A, clase B y SUV han tomado forma inicialmente.
El 15 de enero de 2005, el primer lote de taxis de Beijing Hyundai fue entregado y puesto en funcionamiento. Beijing Hyundai entró oficialmente en el mercado de taxis y se convirtió en la "tarjeta de presentación de la capital".
El 27 de marzo de 2006, el vehículo número 500.000 de Beijing Hyundai salió de la línea de montaje.
El 18 de abril de 2006, se colocó la primera piedra de la segunda fábrica y centro técnico de Beijing Hyundai, marcando una nueva etapa de desarrollo para Beijing Hyundai.
En 2007, frente a graves desafíos del mercado, Beijing Hyundai aprovechó la oportunidad, se ajustó proactivamente y logró importantes avances en la construcción del sistema de adquisiciones, el ajuste de la organización de ventas, la planificación de productos futuros y otros aspectos, logrando un futuro sostenible para Beijing Hyundai. Sentar las bases para un desarrollo continuo.
En agosto, la segunda planta de motores de Beijing Hyundai se completó oficialmente y se puso en producción, lo que mejoró la adaptabilidad del mercado de Beijing Hyundai.
En octubre, Beijing Hyundai completó el ajuste regional, estableció tres divisiones comerciales principales y 12 oficinas, avanzó el centro de ventas y mejoró efectivamente la capacidad de Beijing Hyundai para responder al mercado.
El 8 de abril de 2008, se completó y puso en funcionamiento la segunda fábrica de Beijing Hyundai, y se completó la primera fase de construcción del centro técnico que Beijing Hyundai ha transformado de una sola empresa de fabricación de automóviles a una empresa integral. -Empresa de automóviles redonda.
La tercera etapa (2009-2012): Estabilidad mientras se avanza
De 2009 a 2012, Beijing Hyundai comenzó a entrar en un importante período de transformación del cambio cuantitativo al cambio cualitativo.
En esta etapa, Beijing Hyundai ha creado "velocidad moderna" con "calidad moderna", pasó de estar "centrado en el producto" a estar orientado a la demanda del mercado, continuó mejorando el poder de la marca y mejoró la calidad del producto, para el cliente. Se han mejorado integralmente aspectos de satisfacción, etc.
En 2009, Beijing Hyundai logró un "triple salto" en las ventas en un año. Las ventas superaron los 30.000 vehículos en enero y febrero, superaron los 40.000 vehículos en marzo y superaron los 50.000 vehículos en abril. volvió a alcanzar un máximo de 60.000 vehículos.
Ese año, las ventas de Beijing Hyundai alcanzaron los 570.000 vehículos, un aumento interanual del 94%. Su tasa de crecimiento ocupó el primer lugar entre las empresas automovilísticas conjuntas nacionales, y su producción y ventas ocuparon el cuarto lugar entre las empresas automovilísticas nacionales. empresas.
2010 es el año de la innovación en la gestión del crecimiento connotativo definido por Beijing Hyundai, y propuso oficialmente la estrategia "D+S" (modelos sedán + SUV de gama media a alta), centrándose en mejorar las ventas de modelos de gama media a alta y productos SUV. Proporción de las ventas totales de vehículos.
El 8 de abril se lanzó el ix35, que lleva la importante misión de Beijing Hyundai de ingresar al mercado de automóviles de alta gama y mejorar su marca.
Ese día, el producto número 2 millones de Beijing Hyundai salió oficialmente de la línea de producción. A Beijing Hyundai le tomó 88 meses convertirse en la empresa más rápida en producir y vender 2 millones de vehículos.
El 28 de noviembre, Beijing Hyundai sentó las bases de su tercera fábrica, logrando un progreso constante para convertirse en una empresa con una producción y ventas anuales de un millón de vehículos. Beijing Hyundai ocupa firmemente el primer lugar en la industria de automóviles de pasajeros de China. .
El 8 de abril de 2011, Beijing Hyundai lanzó un nuevo eslogan de marca "Nuevo pensamiento, nuevas posibilidades" para continuar profundizando la estrategia de "crecimiento intrínseco".
El mismo día, se lanzó oficialmente la octava generación del Sonata, haciendo sonar el toque de atención para la promoción de la marca Hyundai en Beijing.
Ese mismo año, Beijing Hyundai ingresó al "club de los 3 millones" y entró en un período crítico de transición del cambio cuantitativo al cambio cualitativo, y de la velocidad de desarrollo a la mejora de la marca.
El 23 de agosto de 2012, se lanzó oficialmente el nuevo modelo “ELANTRA” de Beijing Hyundai. Comparte la misma familia con las tres generaciones de Elantra y Yuedong, formando una cobertura desigual del mercado de nivel medio.
El mismo día, se completó y puso en funcionamiento la tercera fábrica de Beijing Hyundai. La capacidad de producción anual de Beijing Hyundai aumentó de 600.000 vehículos a 1 millón de vehículos, ingresando al club de producción y ventas anuales de un millón de vehículos.
En 2012, el automóvil número 4 millones de Hyundai de Beijing salió de la línea de ensamblaje y se lanzó el nuevo Santa Fe, el “SUV de lujo de tamaño completo con motor T”.
La cuarta etapa (a partir de 2013): Segundo salto
Beijing Hyundai define 2013 como el primer año de la marca, y propone "servir a los clientes modernos con marcas modernas" para lograr el objetivos corporativos "El Segundo Salto".
Bajo esta dirección, Beijing Hyundai propuso una nueva estrategia de marca "de la modernidad al futuro", abriendo una nueva era de mejora de la marca.
El 19 de noviembre de 2013, se lanzó el famoso MISTRA de Beijing Hyundai. Junto con el Sonata de octava generación, formó el automóvil de gama media a alta de Beijing Hyundai, "Twin Stars", tocando el tambor para Beijing. La marca Hyundai para despegar.
El 23 de diciembre, se llevaron a cabo en el Centro Nacional de Convenciones de Beijing las ventas anuales de 1 millón de vehículos de Beijing Hyundai/ventas acumuladas de 5 millones de vehículos y la conferencia sobre estrategia de marca.
Beijing Hyundai ha superado oficialmente la marca de producción y ventas de vehículos del "doble millón" y es la tercera marca nacional de automóviles que logra ventas anuales de más de un millón después de Shanghai Volkswagen y FAW-Volkswagen; Se ha convertido en la marca más rápida de China. Lograr "5 millones de vehículos".
El mismo día, Beijing Hyundai lanzó oficialmente su nueva estrategia de marca "De la modernidad al futuro", mejorando integralmente la gestión de marca en términos de planificación de productos, marketing de marca y servicios operativos, y mejorando la "Marca Moderna". " en la nueva década. El camino ha comenzado.
El 10 de octubre de 2014, se lanzó en Guangzhou el pequeño SUV de gama alta ix25 de Beijing Hyundai.
El ix25 es otro nuevo modelo lanzado por Beijing Hyundai para satisfacer las necesidades del mercado de SUV pequeños en rápido crecimiento.
El 22 de octubre de 2014, el 12º aniversario de la fundación de Beijing Hyundai, también marcó el comienzo del importante momento en el que el automóvil número 6 millones salió de la línea de producción. Al mismo tiempo, Beijing Hyundai "financiado. Municipio de Baogunao, condado de Qiaojia, Yunnan También se lanzó oficialmente el "Proyecto de escuela primaria Hope".
Beijing Hyundai se ha embarcado en un nuevo viaje de desarrollo corporativo con sentido de responsabilidad.
El 20 de marzo de 2015, se lanzó en Shenzhen el modelo estratégico de gama media a alta de nueva generación de Beijing Hyundai, el Sonata de novena generación, junto con el Sonata Classic (Sonata de octava generación). y cuadros famosos.
Forme una línea de productos complementaria y de diseño cruzado para brindar a los consumidores nuevas opciones diversificadas y de alta gama.
El 3 de abril de 2015, se celebró grandiosamente en Cangzhou, Hebei, "¿Trasladar Beijing, Tianjin y Hebei? Dibujando un nuevo plano: evento innovador de la fábrica Beijing Hyundai Cangzhou".
La fábrica de Cangzhou es la primera fábrica construida por Beijing Hyundai fuera de Beijing. Está cerca de la autopista Beijing-Shanghai y cubre un área de 1,91 millones de metros cuadrados. finales de 2016. En la primera fase se pondrá en producción un coche económico y un modelo SUV modificado.
La capacidad de producción anual de vehículos de la planta de Cangzhou alcanzará las 300.000 unidades y su capacidad de producción anual de motores alcanzará las 200.000 unidades. Se espera que los ingresos por ventas anuales sean de 36.000 millones de yuanes.
4 Brand Strategy Editor
El logotipo del automóvil de Beijing Hyundai es una letra H oblicua dentro de un óvalo.
El óvalo representa la tierra, lo que significa que Hyundai Motor utiliza el mundo entero como escenario para llevar a cabo la gestión empresarial global.
La letra oblicua H es la primera letra del nombre en inglés de Hyundai Motor Company, HYUNDAI. También es una expresión artística visual de dos personas que se dan la mano, lo que representa la confianza y el apoyo mutuos entre Hyundai Motor Company y sus clientes.
El óvalo no sólo representa el volante del coche, sino que también puede verse como la tierra. La combinación de los dos significa que los coches modernos están en todo el mundo.
A partir del 23 de diciembre de 2013, Beijing Hyundai lanzó una nueva estrategia de marca "de la modernidad al futuro".
Esto significa que Beijing Hyundai está al lado de los consumidores, creando una calidad de vida distintiva para los consumidores y avanzando hacia un futuro brillante con los consumidores a través de métodos creativos e innovadores.
Beijing Hyundai ha entrado en la era de la "gestión de marca" con un enfoque orientado a la marca. Al formular estrategias de marca diferenciadas y mejorar los productos, el marketing y los servicios posventa, Beijing Hyundai se ha ganado el amor de los consumidores. la marca corporativa.
En términos de productos, Beijing Hyundai actualizará el concepto exclusivo de "estética impulsada por el viento" del producto de la marca, fortalecerá la seguridad activa y la tecnología de seguridad de conducción de los productos, mejorará la eficiencia del combustible y la protección ambiental de los productos, y Satisfacer las expectativas de los consumidores de obtener la mejor calidad del producto.
En términos de marketing, Beijing Hyundai participa activamente en actividades de marketing deportivo, marketing cultural y responsabilidad social corporativa, lo que convierte a Beijing Hyundai en una marca verdaderamente amada por los consumidores.
En términos de servicios, para permitir a los consumidores experimentar servicios más cómodos y de alta gama, Beijing Hyundai ha acelerado el diseño de redes de concesionarios en ciudades de tercer y cuarto nivel y ha ampliado la construcción de tiendas especiales. almacena según el estándar global unificado de imágenes GDSI en cantidad y tamaño.
Al mismo tiempo, Beijing Hyundai ha implementado un servicio de garantía de tren motriz de 5 años/100.000 km para todas las series de automóviles, incluidos el Sonata de novena generación, el Sonata Classic, el Mingtu, el nuevo Santa Fe y el ix35. Seis modelos, incluido el ix25, también disfrutan de un servicio posventa estándar de 5 años/100.000 kilómetros para todo el vehículo, lo que brinda a los propietarios de automóviles más protección con una garantía ultralarga.
En el futuro, Beijing Hyundai continuará adhiriéndose a la política de "gestión de calidad", mejorará continuamente el índice SSI (satisfacción con el servicio de ventas) y CSI (satisfacción con el servicio posventa) y brindará la mejor calidad de Beijing Hyundai. clientes con mejores servicios.
Editor de 5 modelos
Hasta ahora, Beijing Hyundai ha poseído el Sonata de novena generación, MISTRA Mingtu, Sonata Classic, el totalmente nuevo Santa Fe, ix35, ix25, Tucson, Langdong, VERNA Ruina, Rui Yi, ELANTRA Yuedong, Elantra y otros 13 modelos principales, que cubren múltiples segmentos de mercado como clase A0, clase A, clase B y SUV.
Introducción a algunos modelos
Mercado de clase B
En el mercado de automóviles de clase B, Beijing Hyundai posee el Sonata de novena generación, Sonata Classic (octava -generación Sonata) y las famosas imágenes de MISTRA incluyen tres modelos pesados.
Sonata de novena generación
El Sonata de novena generación se lanzó el 20 de marzo de 2015. Se posiciona como un "automóvil inteligente de nueva potencia y alta gama" y es el Hyundai de Beijing. Sucesor del clásico y famoso Sonata. Otro automóvil pesado de gama media a alta lanzado más tarde.
El Sonata de novena generación adopta el último concepto de diseño Fluid Sculpture 2.0 de Hyundai Motor, con una apariencia grandiosa, lujosa y elegante. El coeficiente de resistencia al viento es de solo 0,27, que es el valor de resistencia al viento más pequeño entre los productos de la competencia. su clase; su longitud, ancho y altura son 4855 mm/1865 mm/1485 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2805 mm, lo que proporciona un amplio espacio para la cabeza y las piernas. El espacio de conducción es el más grande entre los productos de la competencia en la misma clase; Se introduce una plataforma para proporcionar un sistema de energía turboalimentado.
Entre ellos, el motor γ 1.6T-GDi + transmisión de doble embrague DCT de 7 velocidades tiene un excelente rendimiento de combinación de potencia y puede proporcionar un excelente rendimiento de aceleración y placer de conducción en términos de seguridad, la novena generación; Sonata viene de serie con ABS + EBD +ESC+VSM+HAC+TCS+ESS, siete configuraciones principales de seguridad activa, logró excelentes resultados de cinco estrellas+ en pruebas de colisión de seguridad realizadas con referencia a las nuevas reglas C-NCAP, además, la novena; El Sonata de nueva generación también está equipado con ASCC inteligente adaptativo. Una variedad de configuraciones de tecnología avanzada, como control de crucero, cambio inteligente de luces altas y bajas, sistema de advertencia de cambio de carril LDWS y baúl inteligente, brindan a los consumidores una experiencia de conducción segura, conveniente y cómoda. disfrute de la vida inteligente.
Imagen famosa de MISTRA:
La imagen famosa de MISTRA se lanzó el 19 de noviembre de 2013. Fue diseñada y desarrollada bajo el liderazgo de Peter Hillier, uno de los tres principales diseñadores de automóviles de Europa. , ganó el título de “Modelo más visto” en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2013.
Este modelo se posiciona como "un automóvil de gama media a alta que impulsa una nueva era" y ofrece cuatro modelos de 1.8L y dos modelos de 2.0L. Toda la serie de automóviles tiene un total de ocho colores de carrocería. y dos estilos interiores para elegir.
Su contorno simple, sus líneas dinámicas controladas y su procesamiento de detalles exquisito y de alta gama crean un estilo de apariencia tranquilo pero moderno, simple pero ágil, que resalta un estilo europeo tranquilo y elegante.
Mingtu se convierte en el cuarto modelo de Beijing Hyundai, después del Sonata Classic, el All-New Santa Fe y el ix35, en implementar la política de “5 años de garantía de vehículo de 100.000 kilómetros”, que es superior a la política nacional de “Tres Normas de Garantías. Liderando a sus pares en términos de estándares de servicio postventa.
Sonata Classic:
Sonata Classic alguna vez fue llamado Sonata de octava generación. Es el modelo estratégico de Beijing Hyundai en el mercado de automóviles de gama media a alta. Sonata se lanzó el 8 de abril de 2011. Desde su lanzamiento, se posiciona como un "automóvil dinámico con tecnología inteligente de calidad global" y adopta el concepto de diseño de "escultura fluida". La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 4820 mm/1835 mm/1475 mm respectivamente. la distancia entre ejes es de 2795 mm; tiene dos cilindradas de 2,0 L y 2,4 L y se combina con una transmisión manual de 6 velocidades.
Además, los consumidores que adquieran este modelo podrán disfrutar de garantías y servicios acordes a estándares internacionales como el plan de servicios "5S" y la "garantía de vehículo de cinco años y 100.000 kilómetros".
El Sonata de octava generación es la mejor interpretación del espíritu de la marca Hyundai de Beijing de “liderar las tendencias y tener buen gusto. Ha atraído mucha atención desde su lanzamiento y ha mantenido ventas de más de 10.000 unidades durante varios años”. meses consecutivos.
En 2012, logró unas ventas anuales de 100.454 unidades y sus ventas acumuladas superaron las 200.000 unidades en los dos años siguientes a su lanzamiento. En 2013, ingresó una vez más al mercado general de automóviles de clase B. , las ventas acumuladas del Sonata de octava generación han superado los 330.000 vehículos.
En marzo de 2015, el Sonata de octava generación pasó a llamarse oficialmente Sonata Classic.
Campo SUV
En el campo SUV, Beijing Hyundai tiene una combinación del "nuevo Santa Fe + ix35 + ix25 + Tucson", logrando una cobertura integral de los niveles alto, medio y bajo. finalizar el mercado de los SUV. Al mismo tiempo que mejoramos la competitividad del mercado, mejoraremos y estabilizaremos aún más la posición en el mercado de la marca Hyundai de Beijing.
ix25
Como nuevo SUV pequeño de Beijing Hyundai, el ix25 se lanzó oficialmente en Guangzhou el 10 de octubre de 2014.
Esta vez, se han lanzado seis modelos para que los consumidores elijan. La longitud, el ancho y la altura son 4270*1780*1627 mm, la distancia entre ejes es 2590 mm y están equipados con motores 1.6 Gamma y 2.0Nu. Cuesta entre 119.800 y 179.800 yuanes.
El ix25 es un modelo completamente nuevo desarrollado por Beijing Hyundai en respuesta a la tendencia de los principales grupos de consumidores más jóvenes en el mercado del automóvil, y está hecho a medida para los jóvenes que buscan la moda y la individualidad.
Su apariencia adopta el último concepto de diseño Fluid Sculpture 2.0, basándose en el estilo de diseño de los SUV medianos y grandes de gama alta, y perfila una apariencia individual capaz y resistente con líneas de carrocería dinámicas, públicas y tridimensionales. .
Todo el vehículo está equipado con arranque con un solo botón, sistema de control de iluminación adaptativo inteligente, asistencia HAC cuesta arriba y cuesta abajo, sistema de recordatorio de frenado de emergencia ESS, sistema de asistencia de fuerza de frenado BAS, etc., con ricas configuraciones que son ampliamente por delante del mismo nivel de productos y brindar a los consumidores una experiencia de conducción cómoda y considerada.
Con sus cuatro puntos destacados principales: apariencia, configuración, espacio y seguridad, así como su servicio de garantía de estándar ultra alto, el ix25 se convertirá en otra entrada exitosa al mercado de SUV para Beijing Hyundai.
Los modelos SUV de Hyundai de Beijing (los nuevos Santa Fe, ix35 y Tucson) han ingresado a las filas principales de los segmentos del mercado y han ocupado el primer lugar entre las empresas automovilísticas conjuntas en ventas totales.
Después de unirse a ix25, Beijing Hyundai sin duda completará aún más su diseño integral en el mercado de los SUV.
Santa Fe completamente nuevo:
Como el nuevo modelo insignia de Beijing Hyundai, el nuevo Santa Fe representa la entrada de Beijing Hyundai al mercado general de SUV de alta gama.
El totalmente nuevo Santa Fe se lanzó el 23 de diciembre de 2012. Se posiciona como un "SUV de lujo de tamaño completo con motor T" y es el modelo más lujoso y de gama alta de Beijing Hyundai hasta la fecha. .
El nuevo Santa Fe se basa en la moderna filosofía de diseño automotriz de la "escultura fluida" y adopta el concepto Storm Edge inspirado en la naturaleza para lograr un diseño aerodinámico más potente, resistente, moderno y delicado.
El producto adopta un diseño de tamaño completo, que ofrece opciones de instalación de tres filas y siete asientos que son poco comunes entre los SUV de su clase, con un tamaño de carrocería de 4725 mm*1880 mm*1686 mm y un diseño ultralargo. distancia entre ejes de 2700 mm.
El totalmente nuevo Santa Fe es el primer modelo presentado por Beijing Hyundai con potencia "T". Está equipado con un motor turboalimentado y adopta la nueva tecnología de turbocompresor único de doble entrada, que está a la cabeza. nivel en la industria.
Actualmente, existen dos cilindradas 2.0 T y 2.4 para elegir.
En materia de servicio postventa, el nuevo Santa Fe y el clásico Sonata disfrutan de la máxima garantía de calidad de la “garantía del vehículo de 5 años y 100.000 kilómetros”.
ix35:
ix 35 es el primer producto de Beijing Hyundai que adopta el concepto de diseño de "escultura fluida".
El ix35 está equipado con un nuevo motor "Nu" en términos de potencia, añadiendo sistema de sincronización variable continua de válvulas CVVT y tecnología de colector de admisión variable VIS. La potencia del 2.0 de cilindrada puede alcanzar los 120KW.
El ix35 está equipado con navegación por DVD, AUX, USB y sistema de 7 parlantes, tecnología de control de ruido y vibración y otras configuraciones para brindar un entretenimiento de lujo, asientos eléctricos y asientos con calefacción eléctrica, techo corredizo panorámico, doble zona. Aire acondicionado automático, e incluso mejorar el confort de conducción.
El ix35 es el segundo producto SUV lanzado por Beijing Hyundai después del Tucson.
Desde su lanzamiento, el volumen de ventas del ix35 ha superado las 100.000 unidades durante tres años consecutivos, ubicándose entre los cuatro primeros en el ranking de SUV convencional.
En octubre de 2014, las ventas acumuladas del ix35 superaron la marca de 500.000.
Tucson:
El mayor avance del Tucson en apariencia es combinar los estilos tradicionales de SUV y automóvil urbano, mostrando una imagen que persigue una sensación de ciudad, modernidad y moda que cambia por completo. Características voluminosas y robustas de los SUV tradicionales.
El Tucson está equipado con un motor CVVT, que utiliza un "sistema de sincronización de válvulas continuamente variable" para permitir que la válvula del motor CVVT controle la apertura y el cierre de la válvula en cualquier momento según las condiciones del motor, lo que permite El motor funciona de manera más eficiente y ahorra combustible. La potencia de salida es más potente y la combustión del combustible es más completa.
Como pionero de los productos SUV de Hyundai de Beijing, el Tucson de producción nacional no solo conserva plenamente la tecnología líder de Hyundai Tucson, sino que también realiza muchas mejoras basadas en las características de las carreteras, el clima y los consumidores de China.
Posicionado como un SUV urbano, el Tucson cuenta con casi todos los elementos de un SUV premium revolucionario.
El Tucson lanzado por Beijing Hyundai no solo llena el vacío de producto, sino que también demuestra plenamente su fuerte fortaleza a través de una calidad exquisita y excelente, estableciendo así la posición dominante de Tucson en el mercado de SUV.
Mercado de clase A
En el mercado de automóviles de clase A, Beijing Hyundai ha lanzado sucesivamente tres modelos: Elantra, ELANTRA y ELANTRA, formando un patrón de ventas de "tres generaciones bajo una techo". El grupo objetivo de Langdong es gente de moda de entre 25 y 35 años. Tiene una diferencia de precio de 20.000 yuanes con Yuedong y puede capturar tanto el mercado de primer como el de segundo nivel; Elantra se basa en la calidad. y rentabilidad de "un millón de kilómetros sin revisión". El punto de venta es que se centra en el mercado de taxis y en algunos mercados de tercer y cuarto nivel, dirigido a personas pragmáticas y estables de entre 30 y 40 años.
La diferenciación de los tres modelos le ha valido a Beijing Hyundai una gran venta en el mercado y ha establecido su posición central en el mercado de automóviles de tamaño mediano.
ELANTRA:
ELANTRA se lanzó el 23 de agosto de 2012. Fue diseñado y desarrollado bajo el liderazgo de Thomas Burkle, diseñador jefe del Centro de Diseño Europeo Moderno como "global". "Un automóvil de nivel medio de vanguardia", el ELANTRA tiene un tamaño de carrocería de 4570 mm * 1775 mm * 1445 mm. La distancia entre ejes ultralarga de 2700 mm y el diseño espacial de la tecnología ergonómica integrada le dan al ELANTRA un súper espacio cómodo y espacioso. hasta automóviles de alta gama, se encuentran disponibles configuraciones únicas de alta tecnología y configuraciones convencionales de automóviles de nivel medio.
Este modelo está equipado con dos motores, 1.6L y 1.8L respectivamente. Con el posicionamiento y precio de un automóvil de tamaño mediano, ha alcanzado los estándares de conducción de los automóviles de gama media y alta y se ha renovado. La definición del mercado y de los consumidores de automóviles de nivel medio, junto con Elantra y ELANTRA, ha formado un patrón de ventas de “tres generaciones bajo un mismo techo”.
Como "producto pionero" del décimo aniversario de Beijing Hyundai, ELANTRA es un producto subversivo e innovador lanzado por Beijing Hyundai para atender las tendencias de desarrollo del mercado y las demandas cambiantes de los grupos de consumidores de automóviles emergentes, impulsando el desarrollo de Beijing Hyundai. Promoción de alto nivel de la marca.
ELANTRA Nuevo Yuedong:
ELANTRA Yuedong se lanzó el 8 de abril de 2008. Como actualización integral del Elantra, se ha mejorado mucho en comparación con el modelo anterior.
El diseño exterior elegante y dinámico se adapta a los conceptos estéticos de la nueva generación. El espacio de conducción amplio y cómodo tiene en cuenta el uso tanto doméstico como empresarial. El sistema de energía económico y respetuoso con el medio ambiente no solo brinda un control alegre. pero también proporciona buen combustible. Su rendimiento económico y su seguridad comparable a la de los automóviles de gama media y alta lo convierten en un modelo de seguridad en el mercado de automóviles de nivel medio.
Como primer modelo producido por la segunda fábrica de Hyundai en Beijing, ELANTRA considera plenamente factores como la economía de combustible, las preferencias estéticas del pueblo chino y el entorno de conducción nacional. Su lanzamiento es un año y medio más tarde que el sincronizado global. Modelos que están diseñados para los consumidores chinos de manera integral y logran plenamente la "personalización china".
Este ELANTRA, que combina el romance francés y las características japonesas de ahorro de combustible, se ha convertido en una sensación en el mercado de automóviles de tamaño mediano después del Peugeot 307, Corolla y Civic.
En febrero de 2013, ELANTRA había superado el hito de que las ventas acumuladas de un solo modelo superasen el millón de unidades.
Mercado de nivel A0
En el mercado de nivel A0, Beijing Hyundai tiene actualmente el modelo VERNA.
Como modelo premium de la clase A0 de Hyundai de Beijing, el Rena ha sido un éxito de ventas desde su lanzamiento y se ha convertido en un automóvil pequeño clásico de esta clase.
VERNA New Ruina/Ruiyi:
VERNA New Ruina/Ruiyi se lanzó el 22 de marzo de 2014. Es un automóvil pequeño desarrollado por Beijing Hyundai.
La apariencia de Ruina/Ruiyi adopta el último concepto de diseño de escultura fluida de Hyundai Motor. La longitud, el ancho y la altura son 4340 mm, 1700 mm y 1460 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2570 mm.
VERNA y Ruiyi se diferencian de los productos de clase A0 existentes en el mercado. Beijing Hyundai los posiciona como un modelo A de gran avance.
Esto no solo se refiere a la mayor distancia entre ejes y espacio interior de Rena en su clase, sino también a diversos aspectos como el diseño de apariencia, el rendimiento técnico, la calidad del producto, el valor de uso, etc. La clasificación de Rena entre sus pares Todos los modelos tienen ventajas sobresalientes, que pueden satisfacer la psicología del consumidor de los consumidores del mercado de nivel A0 que buscan tanto la practicidad como la moda.