¿Cuál es el principio de funcionamiento de la transmisión manual?

Una transmisión manual es un dispositivo de transmisión que se utiliza para cambiar la velocidad y el par transmitido desde el motor a las ruedas motrices. El principio es cambiar la marcha motriz en el eje intermedio cambiando la palanca de cambios, cambiando así el par y la velocidad de la rueda motriz a través de combinaciones de engranajes de diferentes tamaños combinados con el eje de salida de potencia. Esto permite que el automóvil obtenga diferente tracción y velocidad en diversas condiciones de trabajo, como arrancar en el lugar, subir colinas, girar, acelerar, etc., y al mismo tiempo, el motor también puede funcionar en un rango de trabajo más favorable. El método correcto de operación de la transmisión es el siguiente: 1. Llene la válvula y el aceite: antes de cambiar de marcha, gire más el acelerador y agregue una cierta cantidad de aceite, para que el motor tenga suficiente potencia para garantizar que la velocidad del vehículo no disminuya cuando cambiando de marcha. 2. Cierre el acelerador: Después de repostar un poco, cierre rápidamente el acelerador, es decir, gire la perilla del acelerador hacia adelante y hacia abajo con la mano derecha hasta el final. 3. Agarre la manija del embrague: Casi al mismo tiempo que cierra el acelerador, mantenga el embrague hasta el final con los cuatro dedos de la mano izquierda (el pulgar todavía está en la manija del volante), suelte el embrague lo antes posible. y prepárese para cambiar de marcha. 4. Pise el pedal de transmisión: después de sostener la manija del embrague con la mano izquierda, pise inmediatamente el pedal trasero con la punta del pie izquierdo o el talón para cambiar a velocidad alta. La intensidad del pedaleo debe ser la adecuada y los movimientos deben ser limpios y prolijos. No pedalees lenta o continuamente. 5. Suelte la manija del embrague: Después de presionar el pedal de cambio trasero con el talón izquierdo, suelte inmediatamente la manija del embrague con la mano izquierda y active el embrague desacoplado de manera rápida y suave, permitiendo que la potencia del motor se transmita rápidamente a la transmisión trasera y aumente. la velocidad del vehículo. 6. Pise el acelerador: cuando la mano izquierda suelta la manija del embrague, la mano derecha gira la perilla del acelerador hacia abajo y hacia atrás a tiempo para abrir el acelerador cerrado. La apertura debe ser moderada, ni demasiado grande ni demasiado pronunciada.