¿Qué era la logística en la antigüedad?
La posada era un lugar donde los funcionarios que entregaban mensajes militares en la antigüedad subían a automóviles y cambiaban caballos en el camino. Las tropas fronterizas transmiten información y están controladas por antiguas costumbres, marina y marina.
El origen y significado de la palabra "Correo" se pueden entender a partir de la evolución de la oficina de correos y la industria postal de mi país: en los libros chinos antiguos, las palabras "Zhuan" y "Tu" se usan comúnmente en registros de asuntos de comunicación En cuanto a la palabra "publicar", la cita de Mencius Gongsun Chou decía: "Confucio dijo que la virtud es más popular que publicar, que cuesta la vida".
China es uno de los primeros países del mundo en establecer un sistema organizado de entrega de información. Los primeros vestigios se remontan a las inscripciones en huesos de oráculos de la dinastía Shang, hace más de 3.000 años. Yima Chuanyi, Yichuan es una de las primeras formas de comunicación organizada.
La escultura del "Cartero" está ubicada en la plaza de la estación de tren de Jiayuguan y está basada en las tumbas murales de Wei y Jin en Jiayuguan. El cartero sostenía un documento sencillo en la mano y el caballo del correo estaba a cuatro patas y galopaba a gran velocidad. Este mural de ladrillo fue utilizado como patrón temático para pequeños sellos por el Primer Congreso de la Federación Filatélica de China en 1982. Se puede ver que Jiayuguan es uno de los lugares de nacimiento de la cultura de la información de mi país.
2. Transporte acuático
El transporte acuático es una medida económica importante en la historia de China. En términos actuales, es un tipo de transporte profesional que utiliza vías fluviales (carreteras fluviales y marítimas) para transportar cereales (principalmente cereales públicos).
Las dinastías Tang, Song, Yuan, Ming y Qing otorgaron gran importancia al transporte de agua, por lo que dragaron los canales de la red necesarios para el desvío de agua de sur a norte y establecieron un sistema de almacenamiento para el transporte de agua. En el quinto año de Xianfeng (1855), el río Amarillo cambió su curso y el canal se volvió menos profundo, lo que dificultó cada vez más el transporte fluvial. Con el desarrollo de la economía mercantil, el transporte acuático ya no es necesario. En el año veintisiete de Guangxu (1901), el gobierno Qing ordenó que se detuviera.
3. Agencias de acompañantes
Las agencias de acompañantes en la antigüedad también eran transitarios, lo que se ha convertido en la logística moderna. Las escoltas (carga) transportadas por las antiguas oficinas de escoltas eran solo objetos de valor (como tesoros raros) y no transportaban mercancías ordinarias, por lo que tenían que ser protegidas por personas que supieran kung fu en logística, siempre que fueran mercancías. No necesitan gente que sepa kung fu, sólo el transportista. Siempre que sepas conducir, esa es la diferencia.
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