¿Qué tal los neumáticos para vehículos eléctricos Taiwan Jixiang?
La carga rápida (carga en tierra, carga de emergencia) incluye dos formas: estaciones de carga y vehículos de carga móviles. Utiliza principalmente cargadores externos para cargar directamente la batería con alta corriente, de modo que la batería se pueda cargar. al 100% en poco tiempo. Con alrededor del 80% de energía, generalmente se puede cargar completamente en una hora.
Si se utiliza la carga rápida con frecuencia, la polarización de la celda de la batería se acelerará, lo que provocará la precipitación de litio en la celda de la batería. Durante el proceso de precipitación del litio en la celda de la batería, los iones de litio eventualmente disminuirán. causando que la capacidad de la batería disminuya, lo que es perjudicial para la vida útil de la batería. Sin embargo, a excepción de las baterías de fosfato de hierro y litio, si a la batería se le da un breve descanso después de una carga rápida, el metal de litio volverá a convertirse en iones de litio y la temperatura crítica volverá a los valores normales. Sin embargo, la carga rápida frecuente seguirá reduciendo la capacidad de recuperación de la batería. Por lo tanto, para garantizar que los vehículos eléctricos puedan cumplir mejor con la autonomía de crucero, los propietarios de automóviles pueden elegir el método de "carga lenta diaria, carga rápida de emergencia" o carga lenta una vez a la semana para complementar.
El proceso de carga de los vehículos eléctricos se divide principalmente en seis pasos: conexión física, encendido auxiliar de bajo voltaje, protocolo de enlace de carga, configuración de parámetros de carga, carga y final de carga.
1. Tres componentes centrales del vehículo eléctrico. Batería, controlador, motor. Al convertir un vehículo eléctrico en un producto terminado, intentamos no modificarlo sin permiso, como agregar un paquete de baterías. Si la corriente y el voltaje del controlador y el motor no funcionan dentro de su rango normal, su vida útil se verá afectada.
2. Al cargar, primero debe conectar el extremo de salida al vehículo eléctrico y luego enchufarlo a la fuente de alimentación para cargar. Viceversa, cuando se complete la carga, desconecte primero la fuente de alimentación y luego el conector de salida.
3. El tiempo de carga de la batería es generalmente de 8 a 10 horas. Basado en el tiempo de carga de 2 horas después de que se enciende la luz verde del cargador del vehículo eléctrico, la primera vez que se carga el vehículo eléctrico, después de que se agota el suministro de energía, se puede cargar durante dos horas adicionales además de estar completamente cargado.
4. Lo mejor es no pisar el acelerador al arrancar un vehículo eléctrico. Una razón es que la corriente instantánea excesiva puede provocar accidentes fácilmente y la otra razón es que el consumo excesivo de energía también daña la batería. No espere hasta que se agote la última energía antes de recargar un vehículo eléctrico. de la potencia total, que también es No conduzca con fuerza un vehículo eléctrico cuando no tenga batería, ya que esto dañará la batería.
5. Métodos de frenado de los vehículos eléctricos. La secuencia de frenado debe ser primero el freno y luego el freno delantero. Si la situación es urgente, no frene bruscamente y frene poco a poco, especialmente cuando los frenos de disco están instalados. El frenado hará que el vehículo eléctrico falle. El balanceo regular puede provocar fácilmente accidentes de seguridad. Además, el desgaste de los neumáticos también reducirá en gran medida su vida útil.
6. No conduzcas vehículos eléctricos demasiado rápido cuando las condiciones de la carretera sean malas. Destrozar un automóvil es un asunto trivial, pero a menudo es fácil que se atasquen los clavos en esas condiciones de la carretera. Cuando la velocidad es lenta, la probabilidad suele ser mucho menor.