¡Geely vuelve a ganar el campeonato de ventas de marcas chinas! Pero tengo algo que decir.
Geely ocupa el cuarto lugar entre todas las empresas automovilísticas, detrás de FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen y SAIC-GM, con una diferencia de aproximadamente 654,38 millones de unidades.
El objetivo de ventas de Geely para 2020 es de 65.438+0.465.438+0.000 vehículos, por lo que si todo va con normalidad, Geely seguirá manteniendo su cuarta posición en 2020, a menos que SAIC-GM pierda su presencia. En este ámbito, las ventas cayeron bruscamente.
Los modelos de gama media y baja siguen siendo la fuerza principal, y se pueden esperar modelos de gama alta en el futuro.
Después de estudiar todos los modelos Geely, dividí todos los modelos a la venta en tres categorías: emprendedores, emergentes y premium.
Modelo emprendedor: el modelo en el que Geely confía para sobrevivir.
Los llamados modelos empresariales son los modelos en los que Geely confía para sobrevivir, incluidas las series Vision y Emgrand. Los precios son relativamente baratos, inferiores a 6,543,8 millones de yuanes, y representan la mayoría de las ventas de Geely.
La serie Yuanjing incluye cinco modelos: Yuanjing X1, Yuanjing S1, Yuanjing X3, Yuanjing X6 y Yuanjing * * * (el modelo más barato de Geely), con un volumen total de ventas de 283.259 unidades.
La serie Emgrand incluye Emgrand, Emgrand GL, Emgrand GS y Emgrand GSE * * *. Es la fuerza de ventas absoluta de Geely y la serie de sedán más exitosa de Geely hasta la fecha, con un volumen total de ventas de 403,639 unidades.
El volumen total de ventas de la serie Yuan Jing + Emgrand fue de 686.898 unidades, lo que representa el 50,4% de las ventas totales, lo que indica que los modelos de gama baja siguen siendo el mayor volumen de ventas de Geely y seguirán siendo muy importantes para Geely. al menos en los próximos tres años.
Coches en ascenso: los autos centrales de Geely en su etapa de desarrollo
Los llamados modelos en ascenso son el Job y el Borui lanzados por Geely en 2015. A partir de estos dos modelos, apareció el diseño familiar de Geely, y los autos chinos más bellos se convirtieron en el lema de Geely y entró en la vía rápida del desarrollo.
Estos dos coches son también modelos representativos de la marca Geely. Desde entonces, el precio de los modelos Geely ha aumentado hasta situarse entre 10.000 y 15.000 yuanes.
La serie Job incluye Job y Job PRO, que es una marca de SUV popular en China, con un volumen de ventas total de 228.564 unidades.
El Borui es un coche de tamaño medio lanzado por Geely. Aunque no es popular, es el automóvil de tamaño mediano de la marca china de mayor éxito, con un volumen total de ventas de 23.626 unidades y un volumen de ventas mensual promedio de menos de 2.000 unidades.
Las ventas totales de estos dos coches fueron 252.190, representando el 18,5% del total de ventas. Aunque la proporción general no es alta, es una fuente auspiciosa de ganancias, especialmente para Job. Sin estos dos coches, la marca Geely no habría tenido un comienzo ascendente.
Estos dos coches seguirán siendo el pilar del futuro y podrán ser sustituidos por plataformas CMA y DMA o nuevos modelos.
Modelos de alta gama: los modelos de alta gama de Geely orientados al futuro.
Los llamados modelos de gama alta son modelos de arquitectura completamente nueva que Geely ha absorbido la tecnología de Volvo en los últimos años y desarrollado conjuntamente con Volvo. Existe BMA/CMA/SPA/arquitectura, y en el futuro habrá AMA, DMA y la plataforma eléctrica pura PMA. Estos modelos incluyen: Linksys, Xingyue, Yuebin, Binrui y Jiaji.
Marca Lynk & Co: No necesita presentación, todo el mundo ya la conoce. Los modelos a la venta incluyen: 02/01/03, todos basados en la arquitectura CMA. 01 es un SUV compacto convencional, 02 es un SUV compacto cupé y 03 es un sedán compacto convencional.
Las ventas totales fueron 65.438+028.066 unidades, un aumento interanual del 6,4%. En el pobre mercado automotriz general de este año, como modelo de alta gama con un precio de 100.000 a 200.000 RMB, no es fácil para Linklaters lograr crecimiento.
Lexus 01 vendió 51.636 unidades, un descenso interanual del 42,2%. Esta es una mala señal. Lynk & Co 02 vendió 23.543 unidades. Como SUV cupé, ha conseguido buenos resultados. Con unas ventas de 52.887 unidades, el Lexus 03 se ha convertido con éxito en un coche compacto convencional y todavía tiene mucho margen de crecimiento.
El Lynk & Co Racing Team participó en la Copa del Mundo de Turismos WTCR por primera vez este año y ganó el campeonato, sentando una base sólida para su futura entrada en los mercados europeo y americano.
Xingyue: un SUV cupé compacto convencional basado en la plataforma CMA. El precio del modelo principal es de más de 65.438+0,5 millones, lo que coincide completamente con el precio del SUV compacto de empresa conjunta. Puede considerarse actualmente como el mejor SUV cupé de China.
Lleva 7 meses en el mercado, con un volumen total de ventas de 27.707 unidades y un volumen de ventas mensual promedio de casi 4.000 unidades, lo que es un buen desempeño.
Yue Bin: un SUV compacto de nivel básico basado en la plataforma BMA tiene buena potencia y alta configuración. Es una muy buena primera opción de automóvil para los jóvenes. El volumen total de ventas es de 65.438+037.528 vehículos y el volumen de ventas mensual promedio supera los 10.000. Definitivamente será la nueva responsabilidad de ventas de Geely en el futuro.
Benrui: un automóvil compacto de nivel básico basado en la plataforma BMA. El precio es básicamente el mismo que el del Emgrand GL. Está dirigido principalmente al mercado joven. El volumen total de ventas es de 83.548 vehículos y el volumen medio de ventas mensual se acerca a los 7.000 vehículos. Sólo se puede decir que el rendimiento es bastante satisfactorio. En el ámbito de los coches compactos, las ventajas de las marcas de empresas conjuntas son aún más evidentes.
Jiaji: Basado en la plataforma SPA, el primer modelo monovolumen de Geely, el principal modelo de ventas es de 120.000-130.000 unidades. Diez meses después de su lanzamiento, las ventas totales fueron de 32.961 vehículos, con unas ventas medias mensuales superiores a los 3.000 vehículos.
Las ventas totales de modelos premium fueron 409.865.438+00 unidades, lo que supone el 30,1% de las ventas totales del año. No hay duda de que los modelos de alta gama son el futuro de Geely, y la proporción de ventas en el futuro definitivamente aumentará hasta que todos los modelos estén cubiertos.
El objetivo de los modelos de alta gama también es muy claro, que es competir directamente con los modelos de empresas conjuntas de todos los niveles. Geely también tiene esta fortaleza, porque en el plan, los modelos de alta gama cubren todos los modelos. de pequeño a mediano.
Los vehículos de nueva energía funcionan bien, pero su proporción no es alta.
En el campo de los vehículos de nuevas energías, Geely vendió un total de 113.067 vehículos, lo que representa el 8,3% de las ventas anuales totales, lo que no es demasiado alto. Esto incluye modelos PHEV híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros. Geely tiene tres vehículos totalmente eléctricos, Emgrand EV, Emgrand GSe y Geometry A.
Las ventas en 2019 cayeron año tras año y la relación vehículo-vehículo sigue siendo demasiado baja.
Aunque ha sido el campeón de ventas durante tres años consecutivos, todavía cayó un 9,3% en comparación con 2018 debido a la debilidad del mercado automotriz en general.
Y la proporción de SUV sigue siendo muy alta, y las berlinas siguen siendo el talón de Aquiles de Geely e incluso de todas las marcas chinas. Las ventas totales de productos sedán fueron 543.565.438+09 unidades, lo que representa el 39,9% de las ventas totales. Para mantener un desarrollo sano, la proporción de automóviles debería aumentar hasta aproximadamente el 50%.
Los principales modelos de ventas de Geely son todos modelos en alza, pero todos han caído drásticamente.
Las ventas de Emgrand fueron de 211.412 unidades, un descenso interanual del 14,4%, pero ya es el campeón de ventas de coches de marcas chinas.
Emgrand GL vendió 79.390 unidades, un descenso interanual del 46,5%. Debido a la superposición de precios con el modelo de gama alta Benrui, aunque el posicionamiento es diferente, creo que el Benrui más nuevo y moderno ha acaparado mucho mercado.
El volumen de ventas del Vision más barato fue de 79.994 unidades, un descenso interanual del 44,4%. La demanda del mercado de coches de gama baja será cada vez menor.
El volumen de ventas del coche de tamaño medio Borui fue de 23.626 unidades, un descenso interanual del 46,7%. Como antiguo campeón de ventas de automóviles medianos de marcas chinas, su posición ha sido reemplazada por el Hongqi H5.
El que merece celebración es el modelo de gama alta Benrui, con unas ventas de 83.548 unidades. Como coche nuevo, su rendimiento es excelente y las ventas deberían seguir creciendo en 2020.
Las ventas del Lexus 03 fueron 52.887 unidades. Como producto de automóvil compacto de empresa conjunta convencional, este resultado es excelente.
El vehículo puramente eléctrico Geometry A lleva medio año en el mercado, con unas ventas de 12.662, lo que también supone un muy buen resultado y ha supuesto un buen comienzo para la marca Geometry.
Los nuevos planes de coches de Geely para 2020 son todos modelos de alta gama.
En 2020, se anunció el nuevo plan de automóviles de Geely y se lanzarán 6 automóviles nuevos, incluidos 3 modelos Geely, 2 modelos Lynk & Co y 1 modelo nuevo.
ICONO: Centrado en el mercado de los SUV compactos.
ICON está construido sobre la base de la plataforma BMA y se posiciona como un SUV compacto. Se lanzará en febrero de 2004 con 65438+. ¿Ya tienes 300T? El precio anunciado de la edición limitada DCT Galaxy es de 132.000 y se espera que el precio de todos los modelos sea de 10.000 a 15.000.
Con tres SUV compactos, a saber, Yue Bin, Job y Job PRO, Geely ha lanzado otro modelo con precios superpuestos y una personalidad distintiva. Obviamente, quiero comprender completamente el mercado en el rango de precios de 800.000 a 15.000 y satisfacer las necesidades de diferentes grupos de personas.
VX11: SUV mediano de 7 asientos
Construido sobre la plataforma SPA, el VX11 está en la misma línea que Jiaji y se enfoca en el SUV mediano de 7 asientos. Se espera que se venda por 130.000-180.000 yuanes y se lanzará oficialmente en marzo.
Para este tipo de SUV mediano de 7 plazas, la mayoría de las otras marcas chinas tienen productos correspondientes y el lanzamiento de Geely ha finalizado. Sin embargo, el VX11 definitivamente no es el único SUV de tamaño mediano de Geely. Se estima que habrá más productos de alta gama el próximo año.
Nuevo automóvil compacto: comparación directa con los principales modelos de empresas conjuntas
Creo que este automóvil será el modelo más importante de Geely en 2020, porque su objetivo es muy claro. Se centrará en los principales modelos de empresas conjuntas, incluidos Sagitar/Lavida/Bora, Corolla/Ralink, Civic y Sylphy, con precios que oscilan entre 65.438+00-65.438+050.000.
El nuevo automóvil es el primer automóvil de la marca Geely basado en la plataforma CMA. El estilo de diseño será más avanzado y un poco repleto de estrellas. Haremos nuestro mejor esfuerzo en la configuración y la configuración que ve en Xingyue estará disponible. La potencia será la principal 1.5T/2.0T de Geely, la misma que la del Link 03.
Creo que este coche es el más importante porque ha entrado en el mercado monopolizado por marcas de empresas conjuntas, y los coches compactos cuestan entre 100.000 y 150.000 RMB. El éxito de este automóvil determina si Geely puede desafiar a la marca de la empresa conjunta.
Enlace 05: SUV cupé compacto
El nuevo automóvil puede entenderse como la versión Lexus de Xingyue, construida sobre la plataforma CMA. Pero el diseño es más atrevido que el de Xingyue y los materiales son más lujosos. El precio de venta estimado es de 160.000 a 220.000.
Enlace 06: SUV compacto de nivel básico
El nuevo automóvil puede entenderse como la versión Lexus de Yue Bin, construida sobre la plataforma BMA.
El largo, ancho y alto son 4340/1820/1625 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2640 mm, que es básicamente la misma que la de Yue Bin. El precio de venta estimado es de 100.000 a 150.000.
SUV Geometry: SUV eléctrico puro transfronterizo
El nuevo coche será un SUV crossover puramente eléctrico. Supongo que debería llamarse Geometría B. ¿Puedes consultar Modle para el diseño? y.
Debe ser igual que la Geometría A, proveniente de la plataforma Geely GE. El precio es ligeramente superior al del Geometry A, estimado entre 170.000 y 210.000 yuanes.
¿Puede Geely convertirse en una empresa global?
En el discurso de Año Nuevo de este año, Luo Zhenyu presentó un punto de vista: en los próximos años, un gran número de empresas globales nacerán en China.
En otras industrias, muchas empresas globales nacieron en China, como Huawei, Haier, Lenovo y Alibaba.
Sin embargo, en la industria automotriz, las marcas chinas todavía tienen un largo camino por recorrer antes de convertirse en actores globales como Volkswagen y Toyota.
Creo que tardará al menos entre 8 y 10 años.
¿Cuándo podrá Geely superar a FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen y SAIC-GM y convertirse en el número uno en el mercado chino, y podrá considerarse global? FAW-Volkswagen vendió 265.438+0,2 millones de vehículos este año y todavía existe una gran brecha entre Geely y él.
Dejando de lado la brecha de ventas, lo más importante es que la marca ha subido.
Geely debe poder competir con modelos de empresas conjuntas de todos los niveles, desde pequeños hasta medianos y grandes, especialmente en el campo de los sedán, para poder ser realmente superado.
Me complace ver que este objetivo ahora está a nuestro alcance.
En términos de vehículos de combustible, los modelos de alta gama de Geely tienen una variedad de productos que van desde pequeños hasta medianos y grandes, que es la planificación más racional entre todas las marcas chinas.
En el campo de las nuevas energías, el diseño de Geely también es muy completo. El híbrido suave de 48 V, el híbrido enchufable y otros productos de transición se han popularizado en vehículos de todos los niveles.
También han comenzado a lanzarse vehículos totalmente eléctricos basados en la plataforma GE. El modelo PMA desarrollado en colaboración con Volvo * * * aún no se ha lanzado y es comparable al Volkswagen MEB.
En términos de Internet de los vehículos, el sistema GKUI de Geely ya está liderando el camino y, basándose en la cooperación con un gran número de empresas de tecnología nacionales, debería poder mantener su liderazgo.
En cuanto a conducción autónoma, existen muchos modelos con conducción asistida de nivel L2, y los próximos L3-L5 no se quedarán atrás, al menos en el mercado chino. Después de todo, las empresas chinas están más familiarizadas con las condiciones de las carreteras en China.
Además, las marcas del Grupo Geely deberían incluir a los principales accionistas de Volvo, Lotus, Proton, Polestar y Daimler, lo que ayudará a Geely a convertirse en una empresa global.
Además, se dice que Geely ahora se está preparando para convertirse en socio global del Comité Olímpico Internacional.
Planea reemplazar a Toyota como su socio automotriz una vez que expire el contrato de Toyota en 2024. El Comité Olímpico Chino ha estado haciendo todo lo posible para ayudar a Geely a lograrlo. Este estatus es definitivamente un tratamiento sólo disponible para empresas globales.
Geely, ¡vamos!
Great Wall, BYD, Chery, Trumpchi, SAIC, Changan... ¡otras marcas chinas también deberían trabajar duro!
-Fin-
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.