¿Viajar en el metro de Nanning es gratuito durante diez años?
¿Cuánto descuento se puede convertir en viajes gratis en metro durante 10 años?
Si viajas cuatro veces al día y te cuesta 20 yuanes tomar el metro, te costará 5.200 yuanes por 260 días laborables al año. El coste total del billete del metro en 10 años será de unos 52.000 yuanes.
Sin embargo, dado que el viaje gratuito en metro tiene una duración de 10 años, incluso si desea obtener este descuento de decenas de miles de yuanes, en realidad conlleva riesgos.
Dado que se trata de viajes gratuitos en metro, si las tarifas del metro cambian posteriormente o si el metro tiene otras políticas de precios, es probable que entre en conflicto con las políticas preferenciales prometidas o cause algunas disputas.
La publicidad pública promete que puede obtener viajes gratis si compra una casa dentro de un período de tiempo determinado, que es vinculante para usted. Una vez que Nanning Rail Real Estate viole los compromisos correspondientes, será responsable del incumplimiento del contrato.
Sin embargo, según muchos analistas del sector, detrás del "marketing sofisticado" de los promotores inmobiliarios, actuar como un truco es sólo un aspecto: ofrecer descuentos y reducir precios de forma encubierta cuando el mercado está a la baja. es el objetivo central de tales actividades.
Para promover las ventas, se puede decir que los desarrolladores de varios lugares son "Ocho Inmortales cruzando el mar, cada uno mostrando sus poderes mágicos". Los promotores de Henan lanzaron "intercambio de casas con trigo" y "intercambio de casas con ajo", mientras que los promotores de Jiangsu y Zhejiang lanzaron "intercambio de casas con sandía" y "intercambio de casas de melocotón", que son promociones encubiertas de reducción de precios.
En los últimos años, las empresas de metro se han entusiasmado más con la inversión en bienes raíces, lo que puede estar estrechamente relacionado con la implementación anterior de la integración estación-ciudad por parte del Metro de Shenzhen.
Específicamente, el desarrollo integrado estación-ciudad significa construir centros comerciales, edificios de oficinas, hoteles o edificios residenciales alrededor de las estaciones de metro, y también desarrollar espacios subterráneos independientes conectados al metro para obtener beneficios de apreciación y revalorización. funcionamiento del metro.