Helicóptero de la Fuerza Aérea de Indonesia
(francés AS332B Super Puma)
13 11 helicópteros de transporte NAS-330j Puma (francés SA330J Puma).
12 10 helicópteros antiblindados/cañonera MD500MD Defender (UH-6 Cayuse)
2 helicópteros de enlace Bell206B JetRanger (OH-58 Kiowa).
1 1 Helicóptero de transporte S-61A VIP (UH-3 Sea King) (probablemente no utilizado)
Helicóptero de transporte S-58T (UH-34 Choctaw)
#4 NBO-105CD (Alemania)
Misil
## Misil aire-aire AIM-9P Sidewinder
## AGM-65 Maverick misil aire-tierra
# # Penguin (Noruega) (bajo compra)
Equipo marino
La propia Fuerza Aérea de Indonesia está equipada con un pequeño número de buques logísticos de pasajeros y carga que sean independientes de la marina. Estos barcos están equipados con puertas de proa y tienen un arqueo bruto de 600 toneladas.
6 6 buque logístico de doble propósito
Despliegue
El cuartel general de la Fuerza Aérea de Indonesia está ubicado en Yakarta, que es el mismo que el combate Kupuso No. 1 cuartel general de mando. El cuartel general de combate de KOOPSAU II está ubicado en Ujung Pandang. Los escuadrones se despliegan de la siguiente manera:
1er escuadrón (F-16A, F-16B) - Madin Isvayudiaf, Java
2do escuadrón (F27, CN235M, NC-212) Yakarta - Harlem, Java.
Tercer Escuadrón (OV-10F) Bacau AB, Java
Sexto Escuadrón (Super Puma, Jaguar) Jakarta-Halim AB, Java.
11.° Escuadrón (A-4E, TA-4H) Jasmine-iswayudib, Java
12.° Escuadrón (A-4E, TA-4H, Eagle 200), Pekanba Lu) AB, Sumatra.
Escuadrón No. 65438 +04 (F-5E, F-5F) Jasmine-iswayudib, Java
Escuadrón 17 (Puma, S-58T) Yakarta-Halim AB, Java.
Escuadrón 31 (C-130) Jogjakarta-Adisutjipto) AB, Java.
Escuadrón No. 32 (C-130), Malang, Java
Escuadrón de Entrenamiento Juvenil No. 101 (AS 202) Yogyakarta - Adisucipto AB, Java.
Escuadrón de Entrenamiento Básico nº 102 (T-34C) Yogyakarta-Adisucipto AB, Java.
103 Escuadrón de Entrenamiento Avanzado (Hawk) Jasmine-iswayudib, Java
Comando de Material de la Fuerza Aérea Bandung, Provincia de Balat, Java
Fuerza Aérea Surabaya, Provincia de Timor, Comando de Entrenamiento de Java
Planes y proyectos de desarrollo
En julio de 1996, Indonesia gastó 200 millones de dólares para comprar 9 aviones de combate F-16 fabricados en Estados Unidos. Estos nueve aviones de combate están equipados con sistemas de navegación inercial con láser de anillo Litton LN-93, paracaídas impulsados por líquido, sistemas de aterrizaje universal Rockwell Collins VHF y aviónica mejorada. El avión puede transportar misiles antibuque Penguin MK2, misiles aire-tierra AGM-65 Maverick y misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder. En 1995, Indonesia compró un número desconocido de misiles aire-tierra Maverick por 150.000 dólares.
En agosto de 1997, Indonesia anunció oficialmente la compra de 12 bombarderos Su-30K y 8 helicópteros Mi-17IV a Rusia. El primer envío se realizó a principios de 1998. Debido a la crisis financiera en Indonesia, las compras posteriores se retrasaron pero no se cancelarán.
Según un contrato inicial de 760 millones de dólares firmado en 1993, Indonesia recibió 24 aviones ligeros de ataque/entrenamiento Eagle producidos por BAE en 1996 (8 aviones de entrenamiento biplaza serie 100 y 16 aviones monoplaza serie 200). caza), todos entregados a 65438+. El segundo tramo de financiación para el pedido de 16 monoplazas de la serie 200 se inició en el ejercicio fiscal 1996/1997 y se utilizará para formar dos escuadrones.
En junio de 1995, la Compañía Belga de Fabricación de Aviones firmó un contrato de tres años por 40 millones de dólares con Indonesia para comprar 12 aviones de combate F-5E/F (ocho aviones de combate F-5E y 4 dos). -Asientos de aviones de combate F-5F) que se mejorarán. Las principales mejoras incluyen la instalación de pantallas de visualización frontal producidas por General Electric y Marconi, sistemas de navegación inercial LN-93 producidos por Litton, sistemas de alerta de radar de la Guardia de Defensa Aérea producidos por General Electric y Marconi, y bus de datos digitales 1533B, nueva computadora de datos a bordo. , sistema de gestión de almacenamiento, cámara de misión y joystick de aceleración manual.
A finales de 1993, se pusieron en servicio tres aviones de reconocimiento Boeing 737-2X9, mejorando las capacidades de reconocimiento marítimo de Indonesia.
Como avión de patrulla marítima, el avión Boeing 737-2X9 está equipado con el radar de búsqueda APS-504(V)-5 de Litton Systems, el radar multimisión modular aerotransportado de visión lateral de Motorola, el sistema de detección por infrarrojos, el sistema de identificación de amigos o enemigos y Sistema de posicionamiento global GPS.
El plan de la Fuerza Aérea de Indonesia de encargar seis aviones CN-235 producidos por IPTN se pospuso hasta 1997. Según IPTN, la intención de la Fuerza Aérea de Indonesia, que se ha retrasado debido a la crisis financiera, es seleccionar conjuntos completos de equipos de aviación, radares de búsqueda, sensores infrarrojos de visión futura y componentes electrónicos de medición de apoyo.
A principios de 1995, Indonesia decidió asignar 60 millones de dólares del presupuesto del año fiscal 1998/1999 para comprar dos nuevos aviones cisterna para reemplazar los dos viejos aviones de repostaje Hércules KC-130B actualmente en servicio con la aerolínea Indonesia. Fuerza.