¿Los estudiantes graduados de Beihang tienen tecnología de control y guía de detección?

Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing | Introducción principal

Nombre profesional: Tecnología de control y guía de detección (Ingeniería aeroespacial)

La Escuela de Aeronáutica y Astronáutica es la cuna de talentos aeroespaciales, con sólidos profesores y equipos avanzados de enseñanza e investigación, se han capacitado muchos talentos destacados para la industria aeroespacial de mi país, incluidos diseñadores en jefe y comandantes en jefe de cohetes y satélites. Actualmente hay 19 profesores, incluidos 18 directores de doctorado. El instituto cuenta actualmente con cuatro programas de doctorado y cuatro programas de maestría, contratando un gran número de investigadores postdoctorales, estudiantes de doctorado, estudiantes de maestría y estudiantes internacionales. A menudo realiza visitas e intercambios con instituciones de investigación aeroespacial extranjeras, brindando buenas condiciones para que los estudiantes continúen sus estudios. . En los últimos tres años, la tasa de estudiantes universitarios que continúan estudiando para obtener títulos de maestría (doctorado) ha superado el 50%. Para alentar a los estudiantes destacados de secundaria a dedicarse a la industria aeroespacial, el primer lugar en cada provincia, municipio y región autónoma admitidos en nuestra universidad recibirá una beca "Dean" de 10.000 RMB. Este año nuestra escuela tiene tres especialidades universitarias: diseño e ingeniería de aeronaves (ingeniería aeroespacial), ingeniería de energía de aeronaves (ingeniería aeroespacial) y tecnología de control y guía de detección (ingeniería aeroespacial).

El plan de estudios de todas las carreras se construye en forma de "cursos de plataforma" y "cursos de dirección", lo que permite a los graduados de nuestra escuela tener un conocimiento amplio, una gran adaptabilidad y una base sólida, y tener cierta. conocimientos profesionales y puede incorporarse rápidamente al puesto de trabajo. El académico Qi Faren, decano de la Facultad de Astronáutica y diseñador jefe de la serie de naves espaciales tripuladas "Shenzhou", dio una calurosa bienvenida a todos los estudiantes que están decididos a aspirar a la industria aeroespacial de la patria y postularse para la Facultad de Astronáutica.

La capacitación en tecnología de detección, guía y control (Departamento de Guía, Navegación y Control Aeroespacial) se basa en la electrónica, dirigida por tecnología de la información, tecnología de control y tecnología informática, y utiliza diversos sistemas avanzados de detección, guía y control. sistemas en el sector aeroespacial Con el objetivo de diseñar, proporcionaremos talentos superiores de ingeniería electrónica y de control con sólidos conocimientos teóricos y profesionales para la defensa nacional y la construcción económica nacional de mi país. Los graduados de esta especialización pueden ingresar a varias empresas e instituciones para realizar investigaciones científicas y desarrollo de proyectos en procesamiento de imágenes digitales, reconocimiento de patrones, control inteligente, detección y orientación, etc. También pueden ingresar a instituciones de investigación o colegios y universidades para realizar investigaciones científicas y enseñanza. .

Escuela de Astronáutica, Universidad de Beihang

Instrucciones para el reexamen de 2007 para estudiantes de maestría

1 Principios para obtener calificaciones de reexamen: cualquiera que presente la solicitud. para las especialidades de nuestra universidad (orientación y control de navegación 081105 especialidades), aquellos cuyos puntajes en las pruebas alcancen la línea de puntuación mínima para la especialidad correspondiente anunciada por la Universidad de Beihang (requisitos básicos para el reexamen) automáticamente calificarán para el reexamen ( generalmente, los candidatos no serán notificados por separado); un pequeño número de estudiantes tendrán puntajes que alcancen la línea de reexamen para las especialidades correspondientes y las disciplinas de primer nivel. Las fuentes de estudiantes entre las materias de segundo nivel dentro de la escuela se pueden ajustar. (las materias del examen unificado son iguales o similares). Los candidatos que soliciten transferencia a nuestra escuela o dentro de la escuela deben obtener la calificación de reexamen luego de obtener la aceptación del tutor propuesto, la coordinación con el vicedecano a cargo de la docencia de posgrado y los líderes profesionales relevantes, y acordar dentro del reexamen. cuota. Si un estudiante transferido obtiene la calificación de reexamen, se le notificará al estudiante.

2. Los estudiantes recomendados no necesitan tomar el reexamen. La revisión de calificación y el examen físico se realizarán después de que se registren los nuevos estudiantes.

3. Se solicita a los candidatos que hayan obtenido calificaciones de reexamen (incluidos los candidatos individuales y los candidatos bajo el Plan del Ejército Fuerte) que realicen el reexamen en el lugar correspondiente de acuerdo con los requisitos de las siguientes especialidades. a las carreras que hayan solicitado o solicitado transferencia. El horario, lugar y responsable concreto del reexamen de cada especialidad son los siguientes:

Diseño de Aeronave (082501)

Hora y lugar del reexamen: 10:00 am del 28 de marzo de 2007 Prueba escrita n.° 413, edificio principal, área de enseñanza de Beihang.

La hora y el lugar de la entrevista se notificarán una vez finalizada la prueba escrita

Responsable del reexamen: Profesor Han Chao, hanchao@buaa.edu.cn, Tel: 82339583

Teoría e ingeniería de promoción aeroespacial (082502)

Hora y lugar del reexamen: a partir de las 2:00 pm del 22 de marzo de 2007, nuevo edificio principal B-912 de Beihang

El contenido del reexamen incluye conocimientos profesionales, síntesis de conocimientos, capacidad de pensamiento lógico, capacidad de expresión oral y habla de idiomas extranjeros, etc., y se lleva a cabo principalmente en forma de preguntas y respuestas.

Responsable del reexamen: Liang Guozhu, liangguozhu@buaa.edu.cn, teléfono de consulta: 82316540 (Profesor Zhang) 82339944

Reconocimiento de patrones y control inteligente (081104):

Hora y lugar del nuevo examen: a partir de las 2:00 pm del 28 de marzo de 2007, Beihang New Main Building C404

Persona a cargo del nuevo examen: Cao Xiaoguang, xgcao@ buaa.edu.cn Tel: 82316502 82316544,

El contenido de la nueva prueba incluye conocimientos profesionales, síntesis de conocimientos, capacidad de pensamiento lógico, capacidad de expresión oral y habla de idiomas extranjeros (traducción de pruebas orales y escritas).

Guía y control de navegación (081105) principal:

Línea dúplex 325 puntos, la línea de asunto única es la misma que la línea de asunto única de Beihang

Tiempo y lugar de nueva prueba : Marzo de 2007 Prueba escrita a las 10:00 am del 22 de marzo, Beihang New Main Building F118

Entrevista en Beihang New Main Building B-1028 a las 8:30 am del 23 de marzo de 2007

El reexamen incluye tanto una prueba escrita como una prueba oral Parte: 1. Prueba escrita: inglés (inglés a chino), fundamento profesional (matemáticas, mecánica, control eléctrico, etc.), autopresentación (situación personal, estado de estudios, participación en actividades extracurriculares, premios, especialidades, etc.) el tiempo es de una hora, sin libro de referencia 2. Entrevista

Responsable del reexamen: Wang Kedong, wangkd99@163.com, Tel. : 82339586

(1) Los candidatos que participen en el reexamen deben presentar "Una copia del "Formulario de inscripción para el Reexamen de ingreso de posgrado de 2007" (consulte el apéndice después de las "Instrucciones", que incluye la información personal, especialidad prevista, dirección de investigación y supervisor, etc. Los candidatos de otros lugares pueden enviar el "Formulario de registro" al solicitante por correo electrónico o fax (la persona a cargo del reexamen de la especialidad para solicitar la especialidad). , para que cada especialidad pueda captar la dirección de investigación del candidato y su voluntad de convertirse en docente. Los candidatos cuyo tutor propuesto aún no haya sido determinado deben darse prisa y enviar el formulario de inscripción a más tardar antes de abandonar la sala de examen después del reexamen.

(2) En la actualidad, el número de candidatos que han obtenido calificaciones de reexamen para Diseño de aeronaves (082501), Guía y control de navegación (081105), Reconocimiento de patrones y control inteligente (081104 Principal) en nuestro La universidad excede el plan de inscripción y ya no se aceptará la solicitud de ajuste. Teoría e ingeniería de propulsión aeroespacial (082502), existe una cierta brecha en el número de personas que han obtenido las calificaciones de reexamen.

(3) Los candidatos que participan en el reexamen (incluidos los candidatos individuales y los candidatos bajo el Plan Ejército Fuerte) deben traer todos los materiales de acuerdo con los requisitos de la revisión de calificación del reexamen de Beihang, incluido certificados y expedientes académicos válidos que puedan probar la identidad y las calificaciones académicas (los recién graduados necesitan el sello oficial del departamento de asuntos académicos de la escuela. Los no recién graduados que traigan una copia de su expediente académico deben tener el sello oficial del departamento de personal de la unidad donde se se encuentra el archivo), etc.

(4) El contenido del reexamen incluye conocimientos profesionales, síntesis de conocimientos, capacidad de pensamiento lógico, capacidad de expresión oral y habla de idiomas extranjeros, etc. El reexamen para la especialización en diseño de aeronaves consta de dos partes: un examen escrito y un examen oral. La admisión se determina en función de los resultados de la evaluación integral del examen unificado y el reexamen representa el 30%. la puntuación global. No serán admitidos aquellos que no superen el reexamen. La prueba escrita para el reexamen principal de diseño de aeronaves se divide en dos partes: "Conocimientos básicos de la industria aeroespacial" y cursos profesionales (elija un examen de dinámica de vuelo básica y mecánica estructural), cada uno de los cuales representa 1/3 del reexamen principal. puntuación del examen y el examen oral representa 1/3 de la puntuación del reexamen. Para reducir el impacto de las diferencias en la dificultad de las preguntas de la prueba en los cursos optativos, los puntajes de los cursos optativos deben convertirse en función del puntaje promedio. Por ejemplo: un curso tiene tres exámenes A, B y C para elegir, y las puntuaciones promedio de los reevaluadores de primera opción son a, b y c respectivamente si un candidato elige el examen A y obtiene una puntuación de d. , entonces su puntuación se convertirá en d(a b c)/(3a).

(5) Para los recién graduados cuyos puntajes en el proyecto de graduación son bajos (por debajo del promedio) o que no obtienen un título al graduarse, sus calificaciones de admisión pueden cancelarse.

(6) Durante el reexamen, cada departamento de nuestra escuela revisará la solicitud del candidato, sus calificaciones académicas, su identidad y otros materiales relevantes. Los candidatos deben traer los materiales pertinentes de acuerdo con los requisitos del examen. Método de revisión de calificaciones de reexamen (consulte la página de inicio de Graduate Admissions Information Network para obtener más detalles).

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1. Mecánica estructural

Código de referencia de reexamen: 5151

Libro de referencia: "Mecánica estructural", escrito por Gong Yaonan, edición de 2001 de Beihang Press.

Revisar el esquema

1. Conceptos básicos de la mecánica elástica y principios energéticos

(1) Ecuaciones básicas de la mecánica elástica

(2) Energía de deformación

(3) Principio de desplazamiento virtual y potencial mínimo principio energético

2. Método de composición estructural

(1) Grados de libertad y restricciones, análisis de invariancia geométrica

(2) Concepto de sistema transitorio

(3) Determinación estática del sistema y sistema estáticamente indeterminado

3. Cálculo de fuerzas internas y desplazamientos elásticos de estructuras estáticamente determinadas

(1) Fuerzas internas de cerchas estáticamente determinadas

(2) Fuerzas internas de pórticos rígidos estáticamente determinados

(3) Modelo de cálculo de estructuras de paredes delgadas placa-varilla de corte

(4) Fuerzas internas y desplazamientos elásticos de estructuras de paredes delgadas determinadas estáticamente

4. Cálculo de fuerzas internas y desplazamientos elásticos de estructuras estáticamente indeterminadas

(1) Solución a sistemas estáticamente indeterminados—método de la fuerza

(2) Solución a sistemas estáticamente indeterminados—método de los desplazamientos

(3) Método de desplazamiento de matriz

5. Flexión y torsión de vigas de paredes delgadas

(1) Hipótesis de vigas de ingeniería

(2) Esfuerzo normal durante la flexión libre

(3) Cortante seccional durante la flexión libre flexión Cálculo de flujo

(4) Concepto de centro de flexión

(5) Cálculo de flujo de corte en sección de cámara única cerrada

(6) Pared delgada viga en sección de cámara única cerrada Ángulo de torsión

2. Dinámica de vuelo de naves espaciales

Código de referencia de nueva prueba: 5152

Libro de referencia: "Dinámica de vuelo de naves espaciales", escrito por Xiao Yelun, Aerospace Press.

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1. Propiedades de la órbita de Kepler

(1) Semieje mayor, excentricidad

(2) Conservación de energía, conservación del momento

(3) Ecuación de la curva de la órbita

(4) Cantidades características de perigeo y apogeo

(5) Cambios de las cantidades de estado orbital a lo largo del tiempo

(6) Definición y significado físico de los elementos orbitales

(7) Conversión mutua de elementos orbitales y posición-velocidad

2. Perturbación orbital

(1) Concepto de perturbación orbital

(2) Órbita cercana y elementos de órbita cercana

(3) Ecuación de perturbación orbital Forma general

(4) El resultado de la perturbación del achatamiento de la Tierra

(5) El resultado de la perturbación de la atmósfera de la Tierra

3. Relación Nave Espacial-Tierra-Sol

(1) Punto subsatélite y trayectoria del punto subsatélite

(2) Condiciones para el regreso a órbita

(3 ) La relación entre los rayos solares y la órbita de las naves espaciales

(4) Parámetros básicos de la órbita heliosincrónica

4. Maniobras orbitales

(1) Transferencia de órbita Hohmann

(2) Maniobras para cambiar el plano orbital

(3) Relación entre incremento de velocidad y consumo de combustible

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(4) Corrección del semieje mayor orbital y excentricidad

3. Missile Flight Dynamics

Código de referencia de nueva prueba: 5153

Libro de referencia: "Missile Flight Dynamics", editado por Qian Xingfang y otros, publicado por el Instituto de Tecnología de Beijing

Revisar el esquema

1. Sistemas de coordenadas de uso común: la definición de sistema de coordenadas de velocidad, sistema de coordenadas de proyectil, sistema de coordenadas terrestres, sistema de coordenadas balísticas y la relación de conversión mutua entre cada sistema de coordenadas.

2. Los conceptos de fuerza aerodinámica y par aerodinámico que actúan sobre misiles y sus métodos de expresión.

3. Conceptos como centro de presión, foco y estabilidad estática longitudinal.

4. El proceso de derivación de las ecuaciones dinámicas del movimiento del centro de masa del misil y el proceso de derivación de las ecuaciones dinámicas de la rotación del misil alrededor del centro de masa.

5. Conceptos básicos como supuesto de "equilibrio instantáneo", maniobrabilidad, sobrecarga, etc.

6. Varios métodos de guía comunes: método de seguimiento, método de aproximación paralela, método de guía proporcional, método de tres puntos, método de guía frontal, etc.

Nota: "Dinámica de vuelo de naves espaciales" y "Dinámica de vuelo de misiles" son una pregunta del examen.