Tanto el mercado de camiones como el de autobuses se han vuelto positivos y las ventas de vehículos comerciales alcanzaron un récord en abril.
Original de First Commercial Vehicle Network
En el primer trimestre de 2020, el mercado de vehículos comerciales sufrió tres caídas consecutivas. La caída se produjo en todos los segmentos del segmento de vehículos comerciales, ya sean camiones o autobuses. En abril, el impacto negativo de la epidemia disminuyó gradualmente y tanto el mercado de camiones como el de autobuses lograron un crecimiento. Algunos segmentos del mercado incluso tuvieron el mejor abril de los últimos cinco o incluso diez años.
La Primera Red de Vehículos Comerciales supo recientemente que en abril de 2020, el mercado nacional de vehículos comerciales produjo y vendió 514.200 vehículos y 533.800 vehículos. La producción y las ventas aumentaron un 31 y un 32, respectivamente, año tras año. La tasa aumentó respecto al mes anterior (Vehículos Comerciales en marzo la producción y las ventas cayeron un 20% y un 23% interanual respectivamente) para lograr resultados positivos. En cuanto a las ventas por empresa, las diez principales empresas de vehículos comerciales en términos de ventas en abril son: Dongfeng Motor Corporation, FAW Group, Foton Motor, SAIC-GM-Wuling, China National Heavy Duty Truck, Chongqing Changan, JAC Motors, Jiangling Motors , Shaanxi Automobile Group y Great Wall car. Las 10 empresas vendieron un total de 430.200 unidades en abril, lo que representa el 746,7% de las ventas totales de vehículos comerciales de 533.800 unidades en abril.
Las diez principales empresas nacionales de venta de vehículos comerciales en abril de 2020 (unidad: vehículos)
En abril, el volumen de ventas de las diez principales empresas de venta de vehículos comerciales superó las 10.000 unidades, entre cuales las 9 principales empresas El volumen de ventas de cada empresa supera los 20.000 vehículos. En comparación con marzo, las diez empresas principales lograron un crecimiento. Entre ellas, FAW, que ocupó el segundo lugar en la lista de ventas en abril, aumentó un 100% mes a mes en comparación con abril de 2019, y todas ellas también lograron un crecimiento. 9 empresas lograron un crecimiento de dos dígitos. FAW también tuvo el mayor aumento, llegando a 82, mientras que SAIC-GM-Wuling fue otra empresa de vehículos comerciales con un aumento de más del 50%, llegando a 62. En abril, las diez principales empresas del ranking. El mercado de vehículos comerciales logró un crecimiento positivo mes a mes y año tras año, y algunas Las tasas de crecimiento mes a mes y año tras año de 8 empresas superaron los dos dígitos.
Desde la perspectiva de las ventas acumuladas, las ventas acumuladas del mercado de vehículos comerciales de enero a abril de 2020 fueron de 1,3279 millones de unidades, una disminución acumulada del 12% interanual. Hay una brecha de más. más de 180.000 unidades en comparación con el nivel de los primeros cuatro meses del año pasado, pero las ventas acumuladas La caída se ha reducido significativamente en comparación con los tres meses anteriores (-28). Específicamente, si observamos las diez principales empresas en términos de ventas, 2 aumentaron y 8 disminuyeron, y todavía hay 8 empresas en el rango descendente. Foton y FAW entraron en el rango ascendente después de abril.
Si analizamos las ventas por tipo de vehículo, los camiones (incluidos chasis y tractores) vendieron un total de 495.600 unidades en abril, un aumento intermensual del 39 % y un aumento interanual del 34 %. %. 22) Realizar la regularización. Entre ellos, los camiones pesados (incluidos chasis y tractores) vendieron 191.200 unidades (34.100 camiones pesados, 98.700 tractores y 58.300 chasis de camiones pesados), un fuerte aumento del 59% mes a mes y año tras año. -año un gran aumento de 61; las ventas de camiones medianos (incluido el chasis) fueron 17.300 unidades, un aumento del 30% mes a mes y un aumento del 22% interanual. (incluido el chasis) fueron 213.000 unidades, un aumento del 23% intermensual y un aumento del 15% interanual las ventas de minicamiones (incluido el chasis) fueron del 7,42% millones de vehículos, un fuerte aumento de 48; respecto al mes anterior y un fuerte aumento de 43 respecto al mismo período del año pasado.
Ventas de camiones por tipo de vehículo en abril de 2020 (unidad: vehículos)
Como se puede observar en la tabla anterior, en comparación con el mes anterior, todos los segmentos del mercado de camiones continuaron lograr un crecimiento en abril. Y las tasas de crecimiento son todas de dos dígitos; en comparación con el mismo período del año pasado, todos los segmentos del mercado también han logrado un crecimiento. Hasta ahora, todos los segmentos del mercado de camiones se han vuelto positivos en abril después de experimentar caídas consecutivas. en febrero y marzo. En términos de tasa de crecimiento, el mercado de camiones pesados (incluidos chasis y tractores) tuvo una tasa de crecimiento interanual del 61%, que fue el segmento de mercado de mejor desempeño en el mercado de camiones en abril. Entre ellos, el mercado de tractores. aumentó un 83% interanual; el mercado de camiones ligeros tuvo una tasa de crecimiento interanual del 15%. Este es el aumento más pequeño entre todos los segmentos del mercado de camiones. en abril.
En abril se vendieron un total de 38.200 turismos (incluidos chasis), un aumento intermensual del 24% y un aumento interanual del 5%. La tasa de crecimiento pasó a ser positiva. el mes anterior (el mercado de turismos en marzo cayó un 28% interanual). En comparación con el crecimiento general del mercado de camiones, el mercado de turismos no ha tenido tanta suerte.
Entre ellos, las ventas de autobuses grandes (incluidos chasis) fueron de 3.986 unidades, un aumento intermensual de 29 y una disminución interanual de 33, las ventas de autobuses medianos (incluidos chasis) fueron de 3.543; unidades, un aumento intermensual de 98 y una disminución interanual de 25, las ventas de autobuses ligeros (incluidos chasis) fueron de 30.700 unidades, un aumento intermensual de 18 y un incremento interanual; -aumento interanual de 19. En abril, todos los segmentos del mercado de turismos continuaron creciendo mes a mes. Desde una perspectiva interanual, solo el mercado de pasajeros ligeros logró un crecimiento, mientras que el de pasajeros grandes y medianos. Los mercados todavía experimentaron caídas considerables.
Ventas de turismos por modelo en abril de 2020 (unidad: vehículos)
Como se puede observar en la tabla anterior, el mercado de turismos (incluidos chasis) aumentó un 5% en abril , con una disminución del -28% respecto al mes anterior) se ha vuelto positivo, y el desempeño del segmento de mercado es que el mercado de pasajeros ligeros se ha vuelto positivo. Las caídas en los mercados grandes y medianos se han reducido en comparación con marzo, pero la caída. las caídas aún alcanzaron los dos dígitos. Entre ellos, el mercado de turismos de gran tamaño (incluidos los chasis) cayó un 33% interanual, y la tasa de caída se redujo mes a mes (una disminución interanual del 61% en febrero y una caída interanual del 61% en febrero). disminución anual del 45% en marzo); el mercado de turismos de tamaño mediano (incluidos los chasis) disminuyó un 25% interanual, y la tasa de disminución también se redujo mes a mes (una disminución interanual del 72%). en febrero y una disminución interanual del 65% en marzo); el mercado de autobuses ligeros (incluidos chasis) aumentó un 19% interanual, y la tasa de crecimiento se volvió positiva con respecto al mes anterior (interanualmente). (disminución interanual del 19% en marzo). En este punto, la vergonzosa situación de la desaparición del mercado de turismos durante tres meses consecutivos en 2020 finalmente ha terminado.
En el primer trimestre de este año, especialmente en febrero, toda la cadena de la industria del automóvil se vio muy afectada por la epidemia. El impacto de la epidemia en marzo aún era evidente, pero hubo una mejora significativa en comparación con. Febrero. Al comienzo del segundo trimestre, la producción y las ventas de automóviles mejoraron significativamente en comparación con el primer trimestre. Sin embargo, el mercado de vehículos comerciales todavía está bajo una gran presión para digerir el impacto de la epidemia y las perspectivas del mercado aún son difíciles de decir optimistas. .
Editor: Zhou Dan
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.