¿Por qué se dice que el guepardo militar-industrial se ha convertido en una cosa del pasado? ¿Qué se perdió Jaguar hace tres años?
Ahora que el volumen de ventas del mercado del automóvil se está desacelerando, es obvio quién está jugando desnudo. Entre las marcas independientes, las marcas que pueden seguir desarrollándose bien son básicamente Geely, Changan, Haval, Chery. BYD, etc. A juzgar por los datos generales, una gran cantidad de marcas independientes han caído en los últimos años, incluidas marcas como Cheetah, Zotye y Haima. Sin embargo, esta es una tendencia en el desarrollo del mercado. La gente está preocupada por la caída de Cheetah. Más bien lamenta.
Changfeng Cheetah es una empresa de propiedad estatal. Su historia inicial fue como una fábrica militar y luego ingresó gradualmente al campo del automóvil. Debido a su experiencia militar, Cheetah Motors siempre usó el lema de calidad militar. Sin embargo, a juzgar por los resultados posteriores del mercado, solo se puede decir que es una bofetada.
Cheetah alguna vez fue glorioso, pero la llamada industria militar Cheetah se ha convertido en una cosa del pasado. En la era del intercambio de mercado por tecnología, Cheetah Motors es una empresa conjunta con Mitsubishi Motors. Las tecnologías centrales pertenecen a Mitsubishi. Con el apoyo de la tecnología de Mitsubishi, Cheetah creó el Black King Kong, un vehículo todoterreno que, a juzgar por su apariencia, todavía es muy dominante y no está desactualizado. es el Mitsubishi Pajero Debido a que es un vehículo todoterreno puro, fue muy popular en ese momento. Muchas instituciones y unidades públicas utilizan el Cheetah Black King Kong como vehículo oficial.
Cuando nació el Cheetah Black King Kong, su apariencia era muy popular y su chasis era alto. Las condiciones de la carretera en ese momento no eran buenas, por lo que en términos de rendimiento de adelantamiento, el Cheetah. Modelos Black King Kong y Lancer, todos se adaptan bien. Debido a que muchos de los modelos de Cheetah son comprados por instituciones públicas, Cheetah no tiene sentido de innovación, y mucho menos de aprendizaje y acumulación de experiencia. Más tarde, Mitsubishi y GAC formaron una empresa conjunta y Cheetah perdió su antiguo halo.
Changfeng Cheetah también cayó en un hoyo sin el apoyo de Mitsubishi. Sin embargo, hace tres años, Cheetah todavía tuvo la oportunidad de dar la vuelta, pero desafortunadamente aún la perdió. Cheetah ha lanzado un SUV urbano moderno en los últimos años. Creo que mucha gente sabe que este automóvil es el Cheetah CS10. Por supuesto, todavía contrata a otros diseñadores para el diseño. Popular cuando se lanzó, básicamente se vendió por varios dólares al mes. Se vendieron miles de unidades y el mes de ventas más alto fue de más de 10,000 unidades, lo cual es un muy buen resultado para un modelo nuevo.
El propio Cheetah también cree que el Cheetah CS10 también puede hacer que vuelva a subir, porque el volumen de ventas de este automóvil hace tres años fue realmente muy bueno, pero al final Cheetah se suicidó. Durante este período, Cheetah perdió la oportunidad de dar un giro y ahora está al borde de la bancarrota.
Las ventas de Cheetah CS10 y Cheetah CS9 fueron buenas en los últimos años. Cheetah también pensó que aumentarían, por lo que construyó una nueva fábrica en su sede en Changsha. Después de construir, las ventas de los dos modelos principales cayeron drásticamente. Al final, la compañía tuvo que despedir empleados. En abril de este año, la fábrica de Cheetah en Changsha fue administrada oficialmente por Geely, lo que significa que la fábrica de Changfeng Cheetah Automobile en Changsha será oficialmente. colocado bajo el nombre de Geely Automobile.