Encuesta de mercado de Toyota Crown Precio actual estable

Hablando de Toyota Crown, todo el mundo debe estar familiarizado con él, especialmente para los cantoneses, Crown es en gran medida sinónimo de coches de alta gama. Quizás sea porque el Crown de 12.a generación es tan poderoso que ni siquiera el A6L puede competir con él. Los modelos de 13.a y 14.a generación de producción nacional no han experimentado ninguna mejora sustancial en comparación con la 12.a generación, y su presencia es cada vez menor. . Además, el entorno del mercado ha cambiado mucho en los últimos años. Las marcas de lujo europeas han completado la localización de sus modelos populares. Además, para satisfacer la búsqueda de gran tamaño y espacio por parte del pueblo chino, han fabricado modelos exclusivamente chinos. Como resultado, la calidad ha mejorado mucho, la mayoría de los consumidores acuden naturalmente a ellos y la cuota de mercado se está inclinando gradualmente hacia los productos europeos.

Actualmente, no hay descuentos en Crown en áreas locales, y los descuentos en todo el país son muy pequeños o ¡ningún descuento!

La versión japonesa del Crown de 14.ª generación se divide en versión Royal (de lujo), versión Athlete (deportiva) y versión Majesta (Royal). La versión Majesta es el modelo superior de la serie de automóviles Crown, con. un mayor tamaño corporal y un mejor posicionamiento en altura. El Crown nacional utiliza la estructura de la carrocería de la versión japonesa Crown Majesta, y el tamaño general es muy similar. Sin embargo, FAW le ha realizado mejoras locales, agregando muchos elementos deportivos al Crown Majesta originalmente estable y digno, y a la pintura. El estilo se ha vuelto más parecido al de todos los demás. Es diferente de lo esperado, pero el punto de partida del modelo sigue siendo muy alto.

En cuanto a la parte trasera del automóvil, el diseño de la parte trasera del automóvil es relativamente deportivo. Utiliza una gran cantidad de líneas para hacer que la parte trasera del automóvil tenga más capas y agrega tiras decorativas cromadas. para decoración. La sensación general de refinamiento es buena. La forma de las luces traseras también es relativamente larga y estrecha, lo que hace que las líneas del vehículo sean más suaves y unificadas. El diseño del escape con salidas de escape dobles a ambos lados está lleno de energía.

Mire primero la cara frontal. La versión deportiva 2.0T 2018 perfila una forma deportiva con líneas nítidas. La rejilla de entrada de aire plateada de boca grande está llena de personalidad y está decorada con tiras cromadas. muy joven y llena de sofisticación. Los faros totalmente LED son completamente planos y los grupos de luces utilizan fuentes de luz LED, que son muy llamativas cuando se iluminan de noche. También está equipado con luces diurnas LED, faros automáticos, función lavafaros, faros antiniebla delanteros, etc.

La fila trasera del coche está equipada con cristales laterales de privacidad, salidas de aire, reposabrazos central, reposacabezas central, portavasos, etc., lo que mejora la seguridad de los asientos traseros. Hay mucho espacio en la parte trasera, pero el piso intermedio tiene un gran abultamiento, lo que no favorece que los pasajeros permanezcan sentados durante largos períodos de tiempo. El volumen del maletero es de 510 litros y el rendimiento del espacio es muy bueno. Sin embargo, dado que los asientos traseros no se pueden abatir, no hay forma de ampliar aún más el espacio del maletero.

Vista lateral, el coche tiene un tamaño de carrocería de 5020/1805/1480 mm, una distancia entre ejes de 2925 mm y utiliza neumáticos 235/45 R18. Las líneas suaves crean un lado esbelto y el aspecto general es muy elegante.

En cuanto a los asientos, los asientos de la versión deportiva 2.0T 2018 están hechos de asientos forrados en cuero de dos colores, que brindan una conducción suave y cómoda. Los asientos delanteros admiten funciones de ajuste eléctrico y calefacción del asiento. . En cuanto al diseño de los asientos, el Crown es sin duda uno de los más adecuados para los asiáticos de esta clase. Las características de distribución del relleno son perfectas, son suaves y pegadas al cuerpo y, al mismo tiempo, brindan apoyo. Los asientos son tan cómodos que querrás. Fue desmantelado y llevado al salón de la casa. Si observamos los productos de la competencia al mismo nivel, sólo los productos Lexus de gama alta pueden igualar el rendimiento de confort del Crown Seat.

En cuanto al interior, el diseño del Crown es de estilo japonés con sabor a viejos tiempos. No hay demasiados diseños sofisticados. Todo lo que puedes tocar está cubierto con mucho cuero genuino. Materiales suaves y enchapados en veta de caoba. Este interior sigue siendo muy atractivo a los ojos de la generación del padre, pero para los jóvenes de hoy, el público no es tan amplio, pero aquellos a quienes les gusta nunca mirarán atrás y todavía hay muchos jugadores emocionales. En cuanto a configuración, el coche está equipado con control de crucero, sistemas de frenado activo/seguridad activa, imágenes panorámicas de 360 ​​grados, radar de aparcamiento delantero/trasero, airbags de rodilla, etc.

El volante multifunción de cuatro radios del coche está forrado en cuero y tiene un agarre excelente. La disposición de los botones multifunción también es muy cómoda de usar.

También está equipado con levas de cambio para mejorar el placer de conducir y el panel de instrumentos con puntero es simple y claro.

El gran control central de doble pantalla todavía es un poco tecnológico, y las salidas de aire acondicionado con hojas batientes automáticas no se pueden encontrar en los grandes coches de lujo convencionales de la actualidad. Sin embargo, Toyota, que siempre presta atención a la practicidad, en realidad convirtió el panel de control del aire acondicionado de uso común en una pantalla táctil y, para ajustar la temperatura y la velocidad del viento, es necesario ingresar a un menú de varios niveles. lo suficientemente conveniente.

En términos de potencia, la versión deportiva 2.0T 2018 está equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros 2.0T con una potencia máxima de 235 caballos y un par máximo de 350 N·m. una caja de cambios 8AT y tiene una velocidad máxima de 230 km/h, el consumo de combustible cada 100 kilómetros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 7,4 litros. El rendimiento es muy parecido al del modelo Crown 3.0 y puede satisfacer la pasión ocasional, pero la suavidad es aún peor que la del motor de 6 cilindros.

De hecho, en general, este automóvil se considera bueno o no malo. La ventaja es que es estable y sin preocupaciones, y la configuración es relativamente alta y el diseño general es bueno. , y es muy dinámico y guapo. ?Aunque el precio no es muy ventajoso entre modelos similares, el interior de alta gama aún puede sumar muchos puntos.

Crown es un tótem de FAW Toyota, pero lamentablemente el volumen de ventas actual es demasiado pequeño para que el fabricante pueda soportar su elevado coste, por lo que es sólo cuestión de tiempo que deje de fabricarse. Además, FAW Toyota no tiene oficialmente planes de actualizar el Crown de 14.a generación al estándar National VI. También se desconoce la introducción del Crown de 15.a generación. En la actualidad, el nuevo automóvil de FAW Toyota, Asia Dragon, está a punto de lanzarse. que sustituirá a la Corona nacional.

Sin embargo, el pobre desempeño del mercado no significa que la fortaleza del producto de Crown haya perdido por completo su ventaja competitiva. Al contrario, la calidad general de Crown es bastante sólida y su plataforma de tracción delantera tiene un pedigrí de automóvil de lujo. Es una ventaja que la puesta a punto del 2.0T 8AT también se esfuerza por ser suave, flexible y extraordinaria. Además, la comodidad del Crown también es la mejor de su clase, y sin duda es muy adecuado como "coche de crucero". . Después de comprender todo esto, echemos un vistazo a su precio inicial de menos de 300.000 yuanes. Sentirás que todo esto es un gran valor. Aunque las ventas nacionales actuales de Crown son muy lentas, con amigos pragmáticos y fanáticos de los autos sentimentales. A los ojos, sigue siendo una existencia muy atractiva, y las distintas generaciones de coronas corriendo por las calles son la mejor prueba.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.