Introducción al Índice de Prosperidad de la Industria Logística (LPI) de China
Introducción a la situación básica del Índice de Prosperidad de la Industria Logística de China LPI
Cui Zhongfu, vicepresidente y secretario general de la Federación China de Logística y Compras
( 5 de marzo de 2013)
Estimados invitados, damas y caballeros, amigos de la prensa:
¡Hola a todos!
En primer lugar, en nombre de la Federación China de Logística y Compras, anuncio que hoy se publica oficialmente el Índice de Prosperidad de la Industria Logística de China (LPI). A partir de ahora se difundirá periódicamente a través de los medios de comunicación a las 9 horas del quinto día de cada mes.
El Índice de Prosperidad de la Industria Logística de China es un resultado nuevo e importante logrado por la Federación China de Logística y Compras con el apoyo de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Oficina Nacional de Estadísticas. Como medida específica para implementar el "Plan de revitalización y ajuste de la industria logística" del Consejo de Estado, la Federación China de Logística y Compras completó el informe del proyecto "Recopilación e investigación del índice de prosperidad de la industria logística de China" en julio de 2010 y completó el " Compilación e investigación del índice de prosperidad de la industria logística de China" en marzo de 2011. "Plan de implementación de la encuesta sobre el índice de prosperidad industrial", se llevó a cabo capacitación provincial y municipal en la Conferencia Nacional de Trabajo sobre Estadísticas de Logística en septiembre de 2011; y en octubre de 2011 se inició una encuesta. Después de más de tres años de cuidadosa preparación y más de un año de funcionamiento de prueba por parte de nuestra asociación, se cumplen las condiciones para su publicación pública. El sistema de índice de prosperidad de la industria logística de China se compone principalmente del volumen total de negocios, nuevos pedidos, empleados, tiempos de rotación de inventario, utilización de equipos, inventario promedio, tasa de rotación de capital, principales costos comerciales, principales ganancias comerciales, precios de servicios logísticos y activos fijos. Consta de 12 subíndices que incluyen el monto finalizado de la inversión y las expectativas de actividad comercial y un índice compuesto. El índice compuesto está ponderado por los cinco índices siguientes: volumen total de negocios, nuevos pedidos, empleados, tiempos de rotación de inventario y utilización de equipos. Este índice compuesto se denomina Índice de Prosperidad de la Industria Logística de China y su abreviatura en inglés es LPI.
El índice de prosperidad de la industria logística de China se utiliza para reflejar el desarrollo y funcionamiento general de la industria logística. El índice se ha mantenido por encima de 50 desde diciembre de 2011, con un valor promedio de 54,4, lo que refleja que la industria logística de mi país todavía se encuentra en un ciclo de desarrollo rápido y estable. El índice de nuevos pedidos es un índice importante que refleja los cambios en la demanda en la industria de la logística. El índice se ha mantenido por encima de 50 desde diciembre de 2011, con un promedio de 55, lo que refleja la fuerte demanda actual en la industria logística de mi país. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 67,3, 12,3 puntos porcentuales superior al promedio nacional; el valor promedio de la industria de almacenamiento es 55,7, 0,7 puntos porcentuales superior al valor promedio del transporte; y la industria logística es 51,7, inferior al promedio nacional. El promedio es 3,3 puntos porcentuales.
El índice de volumen total de negocios es un índice importante que refleja el nivel de actividad de las actividades comerciales de logística. El índice se ha mantenido por encima de 50 desde diciembre de 2011, con un valor promedio de 57,9, lo que indica que las actividades comerciales de logística de mi país continúan siendo relativamente activas y que la economía real de mi país ha mantenido una tendencia de desarrollo estable. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 72,1, 14,2 puntos porcentuales superior al promedio nacional; el valor promedio de la industria de almacenamiento es 59,3, 1,4 puntos porcentuales superior al valor promedio del transporte; y la industria logística es 53,8, inferior al promedio nacional El promedio es 4,1 puntos porcentuales. El índice de empleados es un índice importante que refleja los cambios en la demanda de empleados por parte de las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el valor promedio de este índice es 50,8, lo que refleja la actual tendencia de crecimiento básicamente estable de los empleados en la industria logística de mi país. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 58,7, 7,9 puntos porcentuales mayor que el promedio nacional; el valor promedio de la industria de almacenamiento es 53,9, 2,9 puntos porcentuales mayor que el valor promedio del transporte; y la industria logística es 48,5, inferior al promedio nacional. El promedio es 2,3 puntos porcentuales.
El índice de rotación de inventarios es un índice importante que refleja los cambios en la rotación de los bienes de los clientes almacenados y almacenados por las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el valor promedio de este índice es 53,1, lo que refleja la mejora continua en la eficiencia de la rotación de inventarios de productos básicos en el sector logístico de mi país.
En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 52,8, 0,3 puntos porcentuales menor que el promedio nacional; el valor promedio de la industria de almacenamiento es 54,4, 1,3 puntos porcentuales mayor que el valor promedio del transporte; y la industria de la logística es 49, inferior al promedio nacional El promedio es de 4,1 puntos porcentuales. El índice de utilización de equipos es un índice importante que refleja los cambios en la utilización de equipos e instalaciones relevantes en las actividades comerciales de las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el valor promedio de este índice es 53,4, lo que no solo refleja que las actividades comerciales de la industria logística de mi país son relativamente activas y el nivel de utilización de equipos ha aumentado, sino que también refleja que el nivel de gestión empresarial de la industria logística ha mejorado. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 54,9, 1,5 puntos porcentuales mayor que el promedio nacional; el valor promedio de la industria de almacenamiento es 55, 1,7 puntos porcentuales mayor que el valor promedio del transporte; y la industria logística es 52, inferior al promedio nacional El promedio es de 1,4 puntos porcentuales.
El índice de inventario promedio es un índice importante que refleja cambios en la cantidad de bienes de los clientes almacenados y mantenidos por las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el índice ha promediado 51, lo que refleja la constante expansión del inventario de productos básicos en el sector logístico de mi país. El índice de rotación de capital es un índice importante que refleja los cambios en los tiempos de rotación del capital de trabajo de las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el valor promedio de este índice es 52,8, lo que refleja la mejora en el nivel de gestión y utilización de fondos en el sector logístico de mi país y la mejora en la eficiencia de la rotación de capital. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 59,2, el valor promedio de la industria de almacenamiento es 51,6 y el valor promedio de la industria de transporte y logística es 51.
El índice de finalización de inversiones en activos fijos es un índice importante que refleja los cambios en las nuevas inversiones en activos fijos por parte de las empresas de logística. Desde diciembre de 2011, el valor promedio de este índice es 55,3, lo que refleja que la industria logística de mi país, como industria básica de la economía nacional, aún mantiene un estado de desarrollo relativamente rápido, y el entorno y las condiciones logísticas continúan mostrando una tendencia de mejora. El principal índice de costos comerciales es un índice importante que refleja cambios en los costos y gastos en la industria de la logística. El índice se ha mantenido alto desde diciembre de 2011, con un valor promedio de 65,7, lo que refleja el rápido aumento de los costos operativos en la industria logística de mi país. En términos de industrias, el valor promedio de la industria de logística postal es 70,7, el valor promedio de la industria de almacenamiento es 63,8 y el valor promedio de la industria de transporte y logística es 59,9. En términos de regiones, las partes oriental, central y occidental son generalmente más altas, llegando a más de 60. Refleja que el desarrollo actual de la industria logística de mi país está bajo una fuerte presión debido al aumento de los costos.
El índice de precios de servicios logísticos es un índice importante que refleja los cambios en los cargos por servicios externos en la industria de la logística. El índice ha estado por debajo de 50 durante seis meses desde diciembre de 2011, con un promedio de 50,5. Esto refleja que en la industria logística de mi país, los costos operativos están aumentando rápidamente y los beneficios corporativos están disminuyendo, los precios de carga solo han aumentado ligeramente y toda la industria se encuentra en un estado débil, sin poder opinar sobre los precios. El principal índice de beneficios empresariales es el principal índice que refleja los cambios en la eficiencia de la industria logística. El índice ha promediado 49,2 desde diciembre de 2011, lo que está por debajo de 50. Esto refleja el rápido aumento de los costos operativos de la industria logística de mi país, la continua disminución de la eficiencia corporativa y las dificultades operativas generales de la industria.
El índice de expectativas de actividad empresarial refleja las opiniones esperadas de los expertos de la industria sobre las tendencias de desarrollo de la industria. El índice se mantiene por encima de 50 desde diciembre de 2011, con una media de 60,7. Esto refleja que los conocedores de la industria son generalmente optimistas sobre el desarrollo futuro de la industria logística.