¿Cómo evaluar un coche usado?

A la hora de comprar un coche de segunda mano, aprende estos cinco métodos prácticos de valoración de coches de segunda mano. Podrás ahorrar dinero en gasolina en la segunda mitad del año sin ningún problema.

1. Método del kilometraje

El método del kilometraje es el método más básico para valorar coches de segunda mano. Al mismo tiempo, también se puede utilizar para calcular el precio aproximado utilizando mentalmente. aritmética. 5 tipos de coches de segunda mano El más sencillo de los métodos de valoración. La ventaja es que la valoración es rápida y rápida, pero la desventaja es que existe una gran diferencia entre el precio estimado del coche usado y el precio real. El estándar nacional de desguace es de 600.000 km y la tasa de depreciación es el kilometraje restante dividido por el kilometraje total.

2. Método de vida útil

El método de vida útil también es un método para calcular la tasa de depreciación de los coches usados ​​que no es muy diferente del método del kilometraje. El cálculo es sencillo. Aunque no hay un tiempo de desguace prescrito en China, se puede conducir si pasa la inspección anual, pero básicamente se puede estimar la vida útil de un automóvil privado de 15 a 18 años para calcular aproximadamente la vida útil restante de un vehículo de segunda mano. coche o estimar el valor de un coche de segunda mano.

3. Método de análisis integral

El método de análisis integral es más preciso que los métodos de valoración de kilometraje y edad, pero tiene en cuenta más factores. En base a lo anterior, se determina un coeficiente que afecta al segundo. -se agrega K, K incluye la marca del automóvil, si es una marca de empresa conjunta, el proceso de fabricación del automóvil, si el automóvil ha sufrido un accidente y la gravedad de su uso, si es comercial; o de uso común en caminos no pavimentados. El valor de tasación integral de un coche de segunda mano se acerca más al precio real del coche.

4. Método de tasa de novedad integral

En comparación con los tres métodos anteriores, el método de tasa de novedad integral es más objetivo. También hay objeciones considerables a la objetividad de Tongjin, porque el segundo método real. La condición de uso del automóvil de mano debe definirse artificialmente como la tasa de novedad. Como compradores y vendedores, por supuesto, debido a las ganancias, harán sus propias evaluaciones, porque actualmente no existe una agencia de evaluación de segunda mano de terceros. Porcelana. Por lo tanto, el cálculo del método de tasa de novedad integral es relativamente objetivo.

5. Método de firma de componentes

El método de firma de componentes calcula la evaluación ponderada de cada conjunto de vehículos y lo divide en partes. El método de cálculo es demasiado complejo, pero es más eficiente que. otros métodos de estimación. Sea preciso. Es una forma de calcular la tasa de novedad de todo el vehículo a través de una serie de proporciones de coeficientes ponderados asignados, como el motor del automóvil, el conjunto de la caja de cambios, el sistema de frenos, la carrocería, etc., y a través de la experiencia del tasador para obtener la novedad. tasa.