Al asumir el cargo en medio del fuego y el agua, ¿es este el líder más prometedor en la historia de Dongfeng Fengshen?

En enero de 2020, la terminal Dongfeng Fengshen entregó 10.899 vehículos, logrando un aumento interanual de las ventas del 4,5%. Con la caída del mercado y la epidemia, hay muy pocos retrogresores en todo el mercado automotriz chino. Aunque el aumento interanual del 4,5% de Dongfeng Fengshen no es grande, la situación es más clara que la de muchas marcas.

Sin embargo, también cabe señalar que la razón del aumento en las ventas es que Dongfeng Fengshen agregó un nuevo automóvil a su línea de productos, a saber, Yixuan. Sin la contribución de las ventas de este modelo, Dongfeng Fengshen también estaría en declive. Sumando las ventas de este modelo, logró un aumento del 4,5%, lo que en realidad no es una sorpresa.

Los datos de ventas posteriores a enero básicamente carecen de valor de referencia. También debido a la epidemia, el objetivo original de Dongfeng Fengshen de "cruzar 100.000 vehículos y desafiar 120.000 vehículos" fijado a principios de año está una vez más lleno de suspenso. Y esto provocó directamente que Dongfeng Fengshen, que era "como pez en el agua" debido al lanzamiento del automóvil Yixuan, cayera al mar de fuego.

La mezcla de agua y fuego parece muy apropiada cuando se coloca en Dongfeng Fengshen. Y en esta agua y fuego, Dongfeng Fengshen una vez más marcó el comienzo de un cambio de personal.

Se informa que poco después del 31 de marzo, Dongfeng Passenger Car Company celebró una reunión de nombramiento y destitución de cuadros, Ding Shaobin, ex vicepresidente de Dongfeng Motor Co., Ltd., se desempeñará como gerente general. de la Compañía de Automóviles de Pasajeros Dongfeng.

Entonces, antes de Ding Shaobin, ¿quién se había desempeñado como director general de Dongfeng Passenger Vehicles? El que todos conocen mejor debería ser Li Chunrong. Veamos primero su experiencia laboral. Se unió a Dongfeng en 1987 y se fue en 2017. Ha trabajado en Dongfeng durante 30 años. Vale la pena mencionar que Li Chunrong regresó a China en junio de 2017 y fue designado por Dongfeng para desempeñarse como subdirector general a cargo de las ventas de la División de Vehículos de Pasajeros de Dongfeng en preparación, y luego se desempeñó como gerente general, por lo que puede ser Dicho esto, Li Chunrong, quien ha sido testigo del desarrollo de la marca desde sus inicios, debería ser la persona de alto nivel que mejor conozca a Dongfeng Fengshen. Por supuesto, Li Chunrong es actualmente el único director general que ha sido testigo del declive de Dongfeng Fengshen.

Después de Li Chunrong, está Liu Hong. Se puede decir que Liu Hong es el director general más vergonzoso. El 9 de junio de 2017, Dongfeng Passenger Vehicle Company celebró una reunión de personal y decidió que Liu Hong sería nombrado gerente general de Dongfeng Passenger Vehicle Company, y Li Chunrong ya no sería el gerente general de Dongfeng Passenger Vehicle Company y sería designado en otro lugar. Más tarde, se informó que Li Chunrong fue cazado furtivamente por Geely y se convirtió en director ejecutivo de Proton.

Con motivo de asumir el cargo de director general, Liu Hong no pudo ocultar su entusiasmo. Primero elogió la eficacia de los 10 años de trabajo de Dongfeng Passenger Vehicle Company y luego expresó que estaba satisfecho. Es un honor pasar del sector de empresas conjuntas al principal campo de batalla independiente. - Utilizando empresas conjuntas para fomentar la independencia, entre Dongfeng Fengshen, Liu Hong es considerado una figura típica. Sin embargo, lo típico es lo típico, pero no dura mucho. Ocurrió una escena divertida En solo un año, Liu Hong fue transferido y su puesto lo ocupó simultáneamente Zhang Zutong, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido y Director General Adjunto de Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

¡Al mismo tiempo! ¿Qué quiere decir esto? ¿Por qué Zhang Zutong se desempeñó simultáneamente como gerente general de Dongfeng Passenger Vehicles y por qué Liu Hong ya no se desempeñó como gerente general de Dongfeng Passenger Vehicles? La palabra "al mismo tiempo" es realmente una vergüenza para Liu Hong.

Entonces, ¿qué hizo Zhang Zutong por Dongfeng Fengshen durante su mandato simultáneo? En la Conferencia del Cuadro de Revitalización de Dongfeng Fengshen en 2018, Zhang Zutong dijo: "Cree un modelo estrella con ventas de más de 10,000 para garantizar que se logre el objetivo de revitalización de tres años de Dongfeng Fengshen. En realidad, se propuso este llamado plan de revitalización de tres años". En 2017, uno de los planes es vender más de 380.000 vehículos en 2020. Sin embargo, según la situación de desarrollo de Dongfeng Fengshen, tres años es completamente insuficiente.

En otras palabras, después de que Zhang Zutong asumió el control, básicamente profundizó el tono de los lemas de Dongfeng Fengshen y el plan de construir un modelo estrella con ventas de más de 10.000 unidades fue archivado. Lo único es que el nuevo coche Yixuan todavía trae un rayo de esperanza.

Siempre es un trabajo a tiempo parcial y todo se puede hacer paso a paso, pero para Ding Shaobin, que acaba de asumir el cargo de director general de Dongfeng Passenger Vehicles, le resulta imposible. Siga los pasos paso a paso y la única carta de triunfo actualmente es el nuevo auto Yixuan.

Echemos un vistazo al currículum de Ding Shaobin. En 1990, Ding Shaobin se unió a Dongfeng justo después de graduarse de la universidad. En 1998, se unió a Dongfeng Motor Co., Ltd. como jefe del departamento de marketing. En 2003, se mudó a Dongfeng Yulon y sucesivamente se desempeñó como subdirector general ejecutivo. y gerente general de Automobile Sales Co., Ltd., y regresó en 2005. Dongfeng Motor Co., Ltd. cambió a Dongfeng Motor Co., Ltd. cuatro años después. En 2013, regresó a Dongfeng Motor Co., Ltd. y fue ascendido de subdirector general a director general. En 2018, fue ascendido a vicepresidente de Dongfeng Motor Co., Ltd., a cargo de Dongfeng Motor Co., Ltd. El 1 de abril de 2020, Ding Shaobin se convirtió oficialmente en director general de Dongfeng Passenger Vehicles.

Lo que es bastante interesante es que el nombramiento de Liu Hong como director general es una prueba para que las empresas conjuntas apoyen la independencia, mientras que el nombramiento de Ding Shaobin como director general es como una prueba para que las empresas comerciales apoyen a los automóviles de pasajeros. Por supuesto, en Dongfeng, el desarrollo de vehículos comerciales es mejor que el de los vehículos de pasajeros.

De hecho, Dongfeng Fengshen ha formulado un plan de renovación integral para 2020, es decir, superar los 100.000 vehículos y desafiar los 120.000 vehículos en 2020, y planea desafiar las ventas anuales de 300.000 vehículos en 2023 para lograr la cadena de valor completa. ganancias.

Depende de si se podrá alcanzar el objetivo de ventas anuales de 300.000 vehículos en 2023. De hecho, podemos vislumbrarlo en 2022 o incluso en 2021. Por lo tanto, no queda mucho tiempo para Ding Shaobin. Si Ding Shaobin es realmente el mejor líder en la historia de Dongfeng Fengshen, o si no tiene más remedio que ir a la batalla en tiempos de crisis, quedará tiempo para verificarlo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.