¿Qué ciudades de China tienen tren ligero?
Las ciudades de China con tren ligero incluyen Chongqing, Shanghai, Fushun, Changchun y Dalian. La línea 2 de tránsito ferroviario de Chongqing comienza en Jiaochangkou, el centro comercial del distrito en el este, y termina en la estación Xinshancun, la base de acero en el distrito de Dadukou, en el oeste. Tiene una longitud total de 39 kilómetros y 18 estaciones. Diseñado en un solo paso y construido en dos fases. La Línea 3 de tránsito ferroviario de Chongqing comienza en Yudong en el sur y termina en la Zona de Desarrollo del Aeropuerto en el norte. Tiene más de 60 kilómetros de largo y se construirá en cuatro fases.
El tren ligero es una forma importante de construcción de ferrocarriles urbanos y la forma de transporte ferroviario de más rápido desarrollo en el mundo actual. El peso y la capacidad de pasajeros de las locomotoras de tren ligero son menores que los de los trenes normales. Los raíles utilizados son ligeros, sólo 50 kg por metro, por lo que se les llama trenes ligeros. El tren ligero urbano tiene las ventajas de una gran capacidad de transporte, alta velocidad, baja contaminación, bajo consumo de energía, operación puntual y alta seguridad.
En la actualidad, existe una lista de 28 ciudades de China continental que han sido aprobadas por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma para operar, iniciar la construcción y planificar el metro: Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Foshan. , Shenzhen, Wuhan, Chongqing, Changsha, Ningbo, Guiyang y Chengdu, Hefei, Dalian, Nanjing, Kunming, Dongguan, Suzhou, Wuxi, Shenyang, Changchun, Xi'an, Hangzhou, Zhengzhou, Nanchang, Qingdao, Fuzhou, Xiamen, Harbín.
Beneficios del tren ligero.
1 Dado que el metro y el tren ligero tienen las ventajas de no tener atascos y tener una gran capacidad de transporte, es innegable que los propietarios que viven cerca de los trenes ligeros o del metro obtendrán algunos beneficios en términos de viajes.
2. El área es 1/8 de la carretera, lo que ahorra terreno y tiene un gran volumen de transporte. La capacidad de transporte de un tránsito ferroviario de doble vía equivale a la de una autopista de 16 carriles.
3. El costo es 1/3 del metro y la velocidad es el doble que la del metro. La velocidad de circulación del tren expreso interurbano es de 160 a 200 km/h, y el metro de Beijing generalmente circula a 80 km/h. El costo de construcción del metro es de 400 a 600 millones de yuanes por kilómetro. El coste del tren ligero es de 150 millones de yuanes por kilómetro.
4. El consumo energético es de 3/5 de los coches públicos y de 1/6 de los privados. El tren ligero utiliza electricidad limpia.
5. El ruido es inferior al de un camión grande, unos 70 decibelios.
6. Los accidentes de seguridad son extremadamente raros en el mundo.