¿Por qué está encendida la luz de tracción del vehículo comercial Buick?
La luz de falla TRAC OFF está encendida Si el sistema de control de tracción TRAC está funcionando cuando se conduce por una carretera resbaladiza, es normal que la luz TRAC-OFF esté encendida. Si permanece encendido, verifique si el interruptor TRAC está presionado. El interruptor está debajo del tablero. Si la pierna izquierda del conductor lo toca accidentalmente, la luz se encenderá.
El sistema de control de tracción de Buick se basa en el sistema ABS. Cuando el coche está en marcha, cuando el sensor de velocidad de la rueda detecta que la velocidad de rotación de una determinada rueda motriz es significativamente mayor que la de las otras tres ruedas. La computadora ABS (es decir, EBTCM) piensa que la rueda motriz está patinando y el sistema TRC trabaja para frenar la rueda que patina. Al patinar durante mucho tiempo, el sistema TRC apagará automáticamente el control de tracción para proteger el disco de freno contra daños. Al mismo tiempo, el EBTCM enviará instrucciones a la computadora de instrumentos (IPC) a través de datos seriales de nivel 2 y se encenderá. la luz "TRAC-OFF" indica que el sistema de tracción está apagado. Por supuesto, Shanghai Buick también puede desactivar esta función manualmente: presione el botón "TRAC OFF" en el extremo derecho del interruptor de las luces antiniebla. Después de que se enciende la luz de presión de los neumáticos, es posible que también se encienda "TRAC OFF". ?
ASR, su nombre completo es Acceleration Slip Regulation, que es el sistema de control de tracción o sistema antideslizante de conducción. Su finalidad es evitar que el vehículo, especialmente los de alta potencia, patine al arrancar y. volver a acelerar. Mantener la estabilidad de la dirección de marcha del vehículo.
El ASR puede controlar la tracción del coche reduciendo la apertura del acelerador para reducir la potencia del motor o controlando el deslizamiento de las ruedas mediante los frenos. En vehículos equipados con ASR, la conexión mecánica del pedal del acelerador al acelerador del motor de gasolina (palanca de control de la bomba de inyección diesel) se reemplaza por un dispositivo de aceleración controlado electrónicamente cuando el sensor transmite la posición del pedal del acelerador y las señales de velocidad de las ruedas al. Unidad de control, la unidad de control generará una señal de voltaje de control y el servomotor reajustará la posición del acelerador (o la posición del joystick del motor diesel) en función de esta señal, y luego enviará la señal de posición a la unidad de control para Ajuste el freno a tiempo.
Cuando un automóvil circula por una carretera resbaladiza, la rueda motriz de un automóvil sin ASR se desliza fácilmente al acelerar. Si la rueda motriz trasera patina, el vehículo es propenso a derrapar. está resbalando, la dirección del vehículo es fácil de cambiar fuera de control. Con ASR, este fenómeno no se producirá o podrá mitigarse cuando el coche acelere. Al girar, si la rueda motriz patina, todo el vehículo se desplazará hacia un lado. Cuando el ASR esté presente, el vehículo girará por la ruta correcta.