El trabajo de búsqueda y rescate tras el accidente aéreo de China Eastern Airlines afecta el corazón de todos. ¿Qué detalles en la escena de búsqueda y rescate hicieron llorar a la gente?
El teatro del sur activó rápidamente el mecanismo de emergencia. La División Militar de Wuzhou y el Destacamento de la Policía Armada de Wuzhou organizaron inmediatamente fuerzas de rescate para acudir al lugar del accidente para llevar a cabo el rescate. Ciertas brigadas de aviación del ejército, brigadas sintéticas, brigadas de asalto aéreo, brigadas de búsqueda de la fuerza aérea y fuerzas de policía armada estacionadas cerca del lugar del incidente completaron rápidamente los preparativos y estaban listas para brindar apoyo en cualquier momento.
Además, el país donde está matriculada la aeronave, el país donde se encuentra el operador, el país donde está diseñada la aeronave y el país donde se fabrica la aeronave tienen derecho a enviar representantes autorizados. participar en las investigaciones de accidentes organizadas por el país donde ocurrió el incidente. Además, de acuerdo con las regulaciones pertinentes, la información sobre el accidente y el progreso de la investigación del accidente debe ser divulgada por el departamento nacional correspondiente que organiza la investigación. Los miembros del equipo de investigación y cualquier persona involucrada en la investigación no pueden divulgar ninguna información fáctica. y los avances de la investigación al mundo exterior sin autorización.
Debido al aumento de las temperaturas y a las largas horas de operaciones continuas, algunos rescatistas estaban exhaustos, con la cara enrojecida y el cuerpo cubierto de barro blanco y amarillo. Algunos estaban de espaldas a las palas, jadeando. Algunas personas fueron ayudadas a salir del área de trabajo. Un rescatista de bomberos que resultó herido accidentalmente fue trasladado a una zona segura. El personal médico le cortó la ropa protectora amarilla manchada de barro de la pierna lesionada y rápidamente trató y vendó la herida. También hay personal médico vigilando el lugar las 24 horas del día para garantizar la seguridad de las personas en el lugar en todo momento.
En el sitio central, algunas máquinas de excavación a gran escala ingresaron gradualmente al sitio. Además de herramientas de excavación como azadas y palas, algunos trabajadores también utilizan detectores de metales para realizar operaciones delicadas, buscando cuidadosamente piezas metálicas escondidas bajo tierra. Los bomberos encontraron un tanque naranja bajo 1,5 m de tierra en la ladera al este del punto de impacto. Los expertos confirmaron que se trataba de la segunda caja negra del accidente aéreo de China Eastern Airlines el 21 de marzo.