¡Cinco aviones de combate clásicos de la Segunda Guerra Mundial!

¡Cinco aviones de combate clásicos de la Segunda Guerra Mundial!

La Segunda Guerra Mundial fue una tragedia en la historia de la humanidad, pero también impulsó un gran salto adelante en armas y equipamiento. En el cielo donde los motores rugían y los misiles volaban por el cielo, se destacaba una gran cantidad de aviones de combate.

1.P51 Mustang Fighter

Uno de los cazas de pistón de mejor rendimiento de finales de la Segunda Guerra Mundial, fue lanzado por Estados Unidos en 1940. El típico caza monoplaza, monomotor y de pistón de ala recta desarrollado fue también el caza más famoso de la época.

El sistema de potencia que utiliza es un motor líquido Allison V1710 con un sobrealimentador de una etapa y una velocidad. Anteriormente, Estados Unidos también pensó en utilizar un motor refrigerado por líquido o por aire para hacer funcionar. , para que el avión siga volando sin verse afectado por el mundo exterior.

Sin embargo, no había suficientes condiciones favorables en ese momento, por lo que solo pudimos usar este motor refrigerado por líquido. Sin embargo, una desventaja es que cuando el avión alcanza un espesor de 12,000 pies, el motor. La potencia de salida disminuirá rápidamente.

Por lo tanto, es muy desventajoso para este caza P-51 cuando vuela a gran altura. Finalmente, en 1942, Gran Bretaña y Estados Unidos cooperaron para cambiar el motor del avión de combate P-51 por un motor Merlin, lo que mejoró enormemente el rendimiento del avión de combate P-51.

Logrando el equilibrio entre muchos competidores, convirtiéndose en protagonista de las posteriores batallas terrestres y aéreas, y ganando el título de "El Mejor Luchador".

2. Caza Bf109

El principal caza de la Fuerza Aérea Alemana en la Segunda Guerra Mundial. Un avión de combate de pistón totalmente metálico, monoplaza, monomotor y de ala única con una longitud de fuselaje de 9,07 metros, una envergadura de 9,92 metros, una altura de fuselaje de 2,5 metros, un peso en vacío de 2630 kg, un peso máximo de peso de 4405 kg y un sistema de potencia del motor Daimler Benz DB605D. Su potencia es de 1850 caballos y su velocidad máxima de vuelo puede alcanzar los 710 kilómetros por hora.

Se ha utilizado continuamente durante diez años en crueles condiciones de guerra, lo que es suficiente para demostrar que su diseño es muy exitoso. Como caza de alta velocidad con excelente rendimiento, casi integra los cazas ligeros del. principios de la Segunda Guerra Mundial todas las ventajas.

3. Aviones de combate "Spitfire"

Durante la Segunda Guerra Mundial, los Spitfire cargaron con la gran responsabilidad de mantener el poder aéreo británico y se desplegaron en teatros como Europa, el norte de África y. Asia, y fue utilizado por otros aliados.

El rendimiento general era de clase mundial en ese momento. Era el avión de combate británico más avanzado en términos de rendimiento y tecnología en ese momento. Su maniobrabilidad era ligeramente peor que la de los aviones de combate alemanes similares, pero su estabilidad. fue mejor. "Con un total de 14.233 aviones de combate producidos, fue el avión de combate británico más destacado de la Segunda Guerra Mundial e hizo contribuciones inmortales en la Batalla de Gran Bretaña.

4. Avión de combate La-7

El principal combatiente de la "Guerra Patriótica" de la Unión Soviética fue también uno de los combatientes más prácticos del Ejército Rojo soviético. Fue rápido y poderoso.

La Unión Soviética lanzó el La. -5 caza en 1943. Un avión de combate mejorado sobre la base del fuselaje, con una longitud de fuselaje de 8,6 metros, una altura de fuselaje de 2,6 metros, una envergadura de 9,8 metros, un peso en vacío de 2620 kilogramos, un despegue máximo Con un peso de 3400 kilogramos y una velocidad máxima de vuelo de 600 metros en el aire, ochenta kilómetros por hora, la velocidad máxima de crucero es de 450 kilómetros por hora. Es una fuerza importante contra la Fuerza Aérea Alemana y ha hecho contribuciones destacadas al mundo. guerra antifascista

5.P-38. El caza "Lightning"

era uno de los principales cazas de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en aquel momento y el único caza que podía. competir con los cazas Zero de Japón sin perder en los primeros días de la Guerra del Pacífico.

Todo esto se basa en el excelente desempeño en combate de este caza, un caza subsónico monoplaza, bimotor y de ala recta.

La longitud del fuselaje de este caza es de 11,6 metros, su envergadura es de 15,9 metros, la altura del fuselaje es de 3 metros, el peso máximo de despegue es de 7940 kilogramos y el sistema de propulsión es de dos V-1710. -Motores 111/173S refrigerados por agua, que pueden proporcionar 1475 caballos de fuerza y ​​su velocidad máxima de vuelo puede alcanzar los 667 kilómetros por hora.