Comprensión antigua de la historia de la investigación oceánica de China
La comprensión y la investigación del océano en la antigua China se centraban principalmente en cuatro aspectos: accidentes geográficos marinos, meteorología marina, mareas oceánicas y vida marina. Al mismo tiempo, se han logrado muchos logros en proyectos de recuperación y protección costera con el fin de utilizar las playas y protegerlas contra los desastres naturales del mar.
Durante el Período de los Reinos Combatientes, Zou Yan (305-240 a. C.) del Estado Qi propuso una visión marítima de la Tierra: la Teoría de los Nueve Continentes, que exponía la tendencia general de la distribución de la tierra y los océanos. en el mundo. Él cree que el mundo es muy grande, con 81 continentes tan grandes como China, separados por el "Mar Azul", rodeados por el "Gran Mar de Ying", y afuera está el lugar donde se encuentran el cielo y la tierra. . Los "Pihai" y "Dayinghai" mencionados aquí son equivalentes al "mar" y al "yang" actuales, respectivamente.
Ge Hong de la dinastía Jin propuso los "Tres campos de moreras en el Mar de China Oriental" en su libro "La leyenda de los inmortales", que expresaba claramente la idea de los cambios frecuentes en el mar y la tierra. .
En la antigua China, se utilizaba principalmente la navegación por terreno. Los libros de navegación, agujas y mapas utilizados incluían los accidentes geográficos disponibles para la navegación en la ruta con el mayor detalle posible, como montañas, condiciones del agua e islas. , arrecifes, puertos y sedimentos del fondo marino esperan. Por ejemplo, el "Mapa de arena y defensa costera", el "Mapa de condados y condados costeros" y el "Mapa de Denglai-Liao" en las "Cartas de navegación" de Hu Zongxian de la dinastía Ming, y el "Mapa de defensa de la costa de Wanli" y "Mapa de navegación". Gráfico" en la "Colección miscelánea" de Zheng Kaiyang, el "Mapa de defensa costera" de Mao y el "Mapa de navegación de Zheng He" en "Wu Beizhi". Entre ellos, el registro más detallado de las formas terrestres marinas es la carta de navegación de Zheng He, que es el pináculo de los métodos cartográficos tradicionales chinos. Representa con precisión 846 islas chinas y extranjeras y las divide en 11 tipos de relieve, como isla, continente, arena, poco profundo, estanque de piedra, puerto, arrecife, morrena, piedra, puerta y continente.
Los diques marinos de la antigua China son en realidad mapas de relieve de las costas de los estuarios, como las "Crónicas del dique marino de Zhejiang" de Fang Guancheng y las "Crónicas del dique marino de la dinastía Qing" de Zhai Junlian. En la figura se puede ver claramente que la distribución de los malecones es discontinua. Hay malecones en la costa de aguas bajas y una gran playa fuera del estanque, sin embargo, no hay malecones en las zonas montañosas costeras;
Conocimientos meteorológicos marinos En la antigua China existían muchos libros sobre conocimientos meteorológicos marinos. Sólo hay 136 volúmenes de libros sobre adivinación del mar en la dinastía Han Occidental mencionados en los registros de "Han", 18 de los cuales son "Adivinación Hongzao del Sol, la Luna, el Cometa, el Cometa y el Arco Iris en el Mar". Durante las dinastías Yuan y Ming, la gente usaba poemas de cinco y cuatro caracteres para expresar las experiencias climáticas de los marineros y pescadores. Por ejemplo, "Dongxi Xue" de Zhang Xie en la dinastía Ming registró que "las nubes oscuras saludan al sol y la lluvia cae", "las nubes se ganan los corazones de las personas y el viento y la lluvia cambian", "cuando el arco iris se rompa, habrá un momento Después, no sé qué pasó. Si el arcoíris se rompe, colgaré temprano y no le tengo miedo al viento".
En las actividades marítimas, el viento es un elemento climático crucial, por lo que los pueblos antiguos tenían un conocimiento más profundo del viento. Los antiguos marineros y pescadores chinos sabían cómo predecir las tormentas oceánicas mediante diversos métodos. Anotaron los días del año en los que había frecuentes tormentas en el mar, y estos días se denominaron "días de tormenta" o "días de huracanes". Algunos libros de navegación registran los días de tormenta y sus nombres a lo largo del año. Por ejemplo, "Seeing the Wind" tiene malos vientos todos los meses. Resuma la regularidad de las temporadas de tormentas y la frecuencia de los días de tormenta en las diferentes estaciones, y descubra los períodos peligrosos y seguros para las actividades marítimas. Una forma de predecir los tifones en la antigüedad era observar los fenómenos oceánicos. Las olas largas en el océano se mueven muy rápidamente.
Cuando el tifón todavía está en el océano, las largas olas que forma se han extendido a los mares marinos, formando marejadas, provocando anomalías en las mareas, removiendo el lodo del fondo marino, provocando que el agua del mar apeste, y que los animales marinos se comporten de manera anormal, etc. La gente llama al fenómeno anterior "Poseidón se mueve primero antes de que Dios se mueva", y este oleaje sin viento se llama "movimiento ondulatorio" o "agitación".
China lleva mucho tiempo utilizando la energía eólica y las velas para ayudar a la navegación. Durante la dinastía Han del Este, el uso de la navegación monzónica se registró por escrito. El monzón del sureste que aparece cada año después de la temporada de lluvias se llama "viento de barco". Después de las dinastías Tang y Song, la navegación monzónica se utilizó ampliamente. Zheng He se hizo a la mar siete veces durante la dinastía Ming, zarpando principalmente en invierno y primavera, y regresando principalmente con el monzón del suroeste en verano y otoño, lo que demuestra que había comprendido y utilizado plenamente los cambios estacionales en las direcciones del viento y las corrientes en Sur de Asia y norte del Océano Índico. Durante el viaje, observaron la aparición y desplazamiento del sol, la luna y las estrellas, la dirección del viento, el cielo, las nubes, la bruma y la niebla, los cambios de temperatura y las olas, y predijeron las tendencias cambiantes de la meteorología marina y las mareas hidrológicas para garantizar la seguridad de la navegación. .
La palabra “Dao” () apareció en las dinastías Yin y Shang en China, y posteriormente fue interpretada como sinónimo de “Chao”. Ahora se descubre que Wang Chong, de la dinastía Han del Este, proporcionó la explicación científica más antigua del fenómeno de las mareas en los libros chinos antiguos. En "Lunheng·Xu Shu", propuso la idea de que "las olas suben y bajan con la luna" y discutió la relación entre las mareas y la luna. Yang Quan en la dinastía Jin occidental, Dou He en la dinastía Tang, Zhang Junfang, Yan Su, Yu Jing, Shen Kuo en la dinastía Song, Shi Boxuan a finales de Yuan y principios de la dinastía Ming, etc. , insiste en desarrollar la teoría de Wang Chong. Ge Hong en la dinastía Jin del Este y Zhao Lu en la dinastía Tang introdujeron el papel del sol en las mareas. Dou Shumeng señaló: "Si vas con la marea, debes permanecer en la luna. La luna y el mar se empujan entre sí, y el mar y la fase lunar" también es muy revelador; y se dibujó la tabla teórica de niveles de marea "Dou Tao Time Diagram" (Figura 1).
Yan Feng explicó la causa de las mareas con el argumento de "contracción corporal inducida por fase latente". En la teoría de las mareas, Zhang Junfang determinó por primera vez que el retraso diario de las mareas es 3.363 (100 en la antigüedad). Yan Su propuso la teoría de que las mareas "corresponden al sol, basándose en el yin y el yang" y mejoró el cálculo del tiempo de marea teórico. Señaló que el número de extensión diurna del tiempo de marea se puede dividir en el máximo (30 días en el. primer mes del calendario lunar) y el mínimo (30 días en el primer mes del calendario lunar 29 días), el máximo es 3,72 y el mínimo es 3,735. Shen Kuo insistió en la teoría "según la luna" y fue el primero en definir el "intervalo medio de marea alta" y abogó por utilizar el intervalo de marea alta para corregir la tabla de mareas regional.
La antigua China también tenía un profundo conocimiento de las causas de las crecidas de los estuarios en forma de trompeta. Después de refutar la teoría supersticiosa de que el fantasma de Wu Zixu impulsa el agua para causar maremotos, Wang Chong señaló que los maremotos solo causan maremotos cuando se "inundan" en el mar y entran en la desembocadura de un río casi pequeño y poco profundo. Ge Hong propuso la "fuerza" y el "potencial" de las mareas. Zhao Lu señaló que los ríos y las mareas se encuentran en ríos estrechos y luchan entre sí para formar maremotos. Yan Su señaló que la marea en el río Qiantang fue causada por la existencia de bancos de arena en la desembocadura del río. Zhou Chun de la dinastía Qing notó que las mareas del río Qiantang podían dividirse en mareas del sur y mareas del norte. El lugar donde se superponen las dos mareas cae en el estanque Haining, por lo que Haining se ha convertido en una atracción turística para observar las mareas.
Los mareógrafos se desarrollaron muy temprano en China. Durante la dinastía Han del Este, Ma Yuan construyó el "Monumento Chaoxin" a ambos lados del estrecho de Qiongzhou (no disponible hoy). El "Carta meteorológica y mareas de las cuatro estaciones de Zhejiang" existente, compilado por Lu Changming en la dinastía Song del Norte en 1056, fue tallado en una losa de piedra y erigida en el río Qiantang con el propósito de cruzar el río. Es mucho más antigua que la tabla de mareas más antigua de Europa: la "Tabla de mareas del Puente de Londres" del siglo XIII recopilada por el Museo Británico. También hubo muchos mareógrafos en las dinastías Ming y Qing.
La investigación sobre las mareas en la antigua China alcanzó su punto máximo en la dinastía Song. Debido a que hay muchas discusiones sobre el estudio de las mareas antiguas, también se han transmitido muchos documentos, incluidas decenas de monografías. Entre ellos, "Hai Chao Ji" editado por Yu Zhai y "Hai Di Zhi" editado por Zhai Junlian en la dinastía Qing recopilaron y conservaron muchas obras antiguas sobre las mareas marinas.
Comprensión de la vida marina En la antigua China, la mayor parte de la comprensión y la investigación sobre la vida marina se centraban en la morfología, ecología, distribución y utilización de las especies. Entre ellos, todavía se utilizan muchos tipos de nombres en la actualidad. Desde la antigüedad hasta el siglo XVI, el conocimiento de China sobre la vida marina se encontraba principalmente disperso en libros de medicina y crónicas locales costeras. Después de finales del 16, aparecieron monografías que describen la vida marina.
El "Huangdi Neijing" publicado en el siglo III a.C. mencionaba moluscos marinos, calamares y abulones. La "Materia Médica de Shen Nong", escrita en el siglo I d.C., registra la morfología, el origen, las propiedades terapéuticas y los métodos de utilización de seis tipos de moluscos marinos, como el sargazo, el hijiki y las ostras, en las orillas del río. ¿Kou Zong de la dinastía Song? #93;En el "Bencao Yiyan" compilado, hay más de diez tipos de medicinas biológicas marinas, como lobos marinos, almejas, tortugas carey, ostras y calamares.
Existen numerosos registros sobre los hábitos ecológicos de las criaturas marinas en la antigüedad.
La "Biografía de Fu Nan" escrita por Wu Renkangtai de los Tres Reinos menciona que hay una roca en el fondo de la isla de coral en el Mar de China Meridional, y en ella nacieron corales. "La leyenda del objeto extraño Linhai" de Shen Ying de los Tres Reinos describe el ritmo biológico de Zhao Chao (un pequeño cangrejo) que está sincronizado con el ciclo de las mareas. "Youyang Miscellaneous" de Duan en la dinastía Tang registra que los gusanos de barco "comen barcos mientras guardan madera"; los cangrejos ermitaños son "insectos exóticos"... no tienen caparazón, pero están empaquetados en conchas de caracol vacías"; los peces voladores "tienen un pie". de largo", volando en el cielo, respirando en el fondo del estanque"; calamares "cuando te encuentres con un pez grande, no le pongas tinta, mide unos metros y mézclalo", etc.
Durante las dinastías Ming y Qing, hubo muchas monografías regionales sobre la vida marina incluyen "Fujian Sea Magazine" de Tu Benjun en la dinastía Ming y "Hai Magazine" de Guo Baicang en la dinastía Qing, que registraron principalmente la vida marina a lo largo La costa de Fujian Hao Yixing y Li Tiaoyuan compilaron "Haiwulu" y "Haiwulu" respectivamente en el "Rhinoceros Record" de la dinastía Qing. El primero registra la vida marina a lo largo de la costa de Shandong y el segundo registra la vida marina a lo largo de la costa. de Guangdong.
La comprensión y el dominio de los hábitos ecológicos de la vida marina promovieron el desarrollo de la maricultura en la antigua China. Los documentos encontrados indican que las ostras, las ostras perleras y los pulpos se cultivaban ya en la dinastía Song. la cultura del salmonete también tiene una larga historia.
Diques de ingeniería costera Los desastres por marejadas ciclónicas son muy graves a lo largo de la costa de mi país, especialmente a lo largo de la costa sureste, se construyeron 213 diques en la costa antigua. áreas con el fin de proteger la vida y la propiedad y desarrollar la producción agrícola. Entre ellos, los malecones de Jiangsu y Zhejiang fueron los más majestuosos y técnicamente complejos, convirtiéndose en los tres más grandes de la antigua China. Existen en Jiangsu y Zhejiang durante la dinastía Han del Este. Después de eso, la tecnología continuó mejorando y aparecieron el método de construcción de losas, el método de compactación de jaulas de bambú y el método de pendiente, métodos de apilamiento vertical y horizontal, etc., y soporte. Aparecieron proyectos como Tanghe y Tanshui. En las dinastías Kangxi, Yongzheng y Qianlong, se movilizó una gran cantidad de mano de obra para construir Shitang desde Jinshanwei hasta Hangzhou.
La Tide Gate es una puerta de marea permanente en la desembocadura. de la antigua China. Fue construida durante la dinastía Song del Norte en Putian Mulanpi. Después de que se construyó la presa, se redujo la marea de sal y se detuvo el flujo de agua dulce, irrigando más de 10.000 hectáreas de tierras de cultivo. en la conservación del agua.
La antigua ciudad del agua de Shandong Penglai (Figura 2) tiene un mar pequeño y una gran zona de agua. Jingping fue un importante lugar de defensa costera durante las dinastías Song, Yuan, Ming y Qing. Todavía existe hoy. Fue fundada en 1043 y ampliada en 1376. La ciudad acuática tiene plataformas de olas, rompeolas, esclusas, etc., que trabajan en conjunto para contener eficazmente las mareas y las olas que fluyen hacia las esclusas. El diseño de la fachada del muelle de Shuicheng. También es muy razonable.