¿Puede China producir grandes aviones de pasajeros?
Sí.
El 5 de mayo de 2017, el primer gran avión de pasajeros de producción nacional de China que cumple con los estándares internacionales, el C919, realizó su primer vuelo en el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai.
Al día siguiente, el periódico "Reference News" publicó un artículo en primera plana titulado "El gran avión nacional de China se eleva hacia el cielo". En los dos años siguientes, "Reference News" también registró el proceso de crecimiento del C919.
El "Frankfurter Allgemeine Zeitung" de Alemania dijo que la industria de la aviación de China escribirá la historia; mientras que el "New York Times" de Estados Unidos cree que el C919 simboliza la fuerza industrial de una superpotencia en ascenso y su liderazgo en una nueva tecnología. época.
Información ampliada:
Historial de desarrollo:
El 16 de abril de 2017, el gran avión nacional C919 realizó su primer vuelo de alta velocidad en la Pista 4 de Shanghai. La prueba de rodaje del aeropuerto internacional de Pudong y la prueba de deslizamiento alto de la pista son los últimos pasos antes de que un avión grande despegue por primera vez.
El 17 de diciembre de 2017, poco más de medio año después de que el primer C919 despegara el cielo, el segundo avión de pasajeros C919 producido independientemente en China despegó en Shanghai. Según Reuters, este es otro movimiento de China para ingresar de manera ambiciosa en el mercado mundial de aviones de pasajeros.
El 6 de febrero de 2018, en el Salón Aeronáutico de Singapur, China anunció que entregaría su primer C919 en 2021. Reuters afirmó una vez más que esto plantea un nuevo desafío para los principales fabricantes de aviones occidentales.
En marzo de 2019, el sitio web Russian Free Media declaró que China había comenzado vuelos de prueba del avión de pasajeros C919 y COMAC espera vender 2000 C919 en los próximos 20 años. Actualmente se han reservado 517 aviones. En China, el C919 podría sustituir progresivamente a todos los Airbus A320 y Boeing 737.
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