Reglas de inspección de seguridad de buques de la República Popular China (1997)
Esta norma no se aplica a las embarcaciones militares, de seguridad pública, pesqueras y deportivas que se dediquen a transporte distinto del comercial, salvo que las leyes y reglamentos administrativos dispongan lo contrario. Artículo 3 La Oficina Estatal de Supervisión Portuaria de la República Popular China será responsable del trabajo de inspección de seguridad de los buques en todo el país.
El Superintendente del Puerto es responsable de la inspección de seguridad de los barcos chinos que entran y salen de Hong Kong.
Las inspecciones de seguridad de los buques extranjeros las llevan a cabo agencias de supervisión portuaria aprobadas por la República Popular China y China. Artículo 4 Los buques chinos a los que se aplican estas normas deben tener un libro de registro de inspección de seguridad del buque y presentarlo al solicitar la entrada y salida del buque o la visa de entrada. El Libro de registro de inspección de seguridad del buque debería conservarse a bordo durante un año después de su uso. El libro de registro de inspección de seguridad del buque será expedido por la autoridad reguladora portuaria (de navegación).
Cuando los buques extranjeros pasan por los procedimientos de inspección portuaria, deben presentar el "Informe de Inspección y Supervisión del Estado Rector del Puerto de Asia-Pacífico". Capítulo 2 Inspección Artículo 5 La inspección de seguridad del buque se realizará cuando el buque esté atracado en el puerto o durante las operaciones portuarias. Está prohibido realizar inspecciones de seguridad en los buques durante la navegación, salvo disposición en contrario de las leyes y reglamentos administrativos. Artículo 6 Las inspecciones de seguridad de los buques matriculados en China se basarán en las leyes, reglamentos, normas, especificaciones técnicas y convenios internacionales pertinentes reconocidos por China; las inspecciones de seguridad de los buques nacionalizados en el extranjero se basarán en las leyes y reglamentos chinos pertinentes e internacionales pertinentes; convenios en los que China es parte y el Memorando de Entendimiento sobre el control por el Estado rector del puerto en la región de Asia y el Pacífico. Artículo 7 El contenido de la inspección de seguridad del buque incluye:
(1) Certificado del buque y documentos e información relacionados;
(2) Tripulación y su equipo;
(3) Equipos de salvamento;
(4) Equipos contra incendios;
(5) Prevención de accidentes;
(6) Instalaciones generales de seguridad;
(7) Instalaciones de alarma;
(8) Equipo de estiba y carga y descarga de carga;
(9) Requisitos de la línea de carga;
(10) )Instalaciones de amarre;
(11) Propulsión y maquinaria auxiliar;
(12) Equipos de navegación;
(13) Equipos de radio;
(14) Equipo antiincrustante;
(15) Equipo de carga de carga líquida;
(16) Capacidad práctica de los miembros de la tripulación para operar instalaciones y equipos; relacionados con sus funciones. Artículo 8 Al realizar una inspección de seguridad del buque, el inspector presentará el certificado de inspección al buque. El capitán (capitán) informará verazmente sobre el estado de seguridad del buque y asignará miembros de la tripulación relevantes para acompañar la inspección. El equipo que acompaña a la inspección deberá depurar y operar el equipo relevante y responder las preguntas relevantes de acuerdo con los requisitos del inspector. Artículo 9 Después de la inspección de seguridad de un buque chino, el inspector completará el "Registro de inspección de seguridad del buque" en el "Libro de registro de inspección de seguridad del buque" y emitirá un "Aviso de inspección de seguridad del buque", indicando los elementos de inspección, los defectos encontrados y Manejar los dictámenes y firmar y sellar con sello especial para la inspección de seguridad de los buques.
El "Aviso de Inspección de Seguridad del Buque" se realiza por triplicado, una copia se guarda en el "Libro de Registro de Inspección de Seguridad del Buque", una copia se envía al armador u operador del buque, y la otra copia se envía al puerto (envío) Supervisar y guardar. Artículo 10 Después de realizar una inspección de seguridad en un buque extranjero, el inspector emitirá el "Informe de inspección y supervisión del estado rector del puerto de Asia y el Pacífico" y lo firmará y sellará con un sello especial para la inspección de seguridad del buque.
El "Informe de Supervisión e Inspección del Estado Rector del Puerto de Asia-Pacífico" se realiza por duplicado, con una copia conservada por el capitán y otra por la supervisión e inspección portuaria, con una copia enviada a la autoridad del estado del pabellón y la Organización Marítima Internacional, según corresponda. Artículo 11 Los buques registrados en China y los buques extranjeros inspeccionados por agencias marítimas que son miembros del Memorando de entendimiento sobre el control del Estado rector del puerto en la región de Asia y el Pacífico generalmente no serán inspeccionados dentro de los 6 meses. Sin embargo, no están sujetos al plazo de seis meses los siguientes buques:
(1) Los buques de pasaje, los buques ro-ro y los graneleros que realicen viajes internacionales, así como los petroleros, los gaseros y los buques licuados. buques cisterna para productos químicos a granel.
(2) Algunos defectos se descubren recientemente
(3) Se producen accidentes de tráfico acuático importantes
(4) Se informa que están por debajo de los requisitos estándar
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(5) Requisitos de inspección estipulados por la República Popular China y la Oficina de Supervisión Portuaria Estatal. Capítulo 3 Manipulación Artículo 12 Los buques deben corregir y mejorar las deficiencias existentes de acuerdo con los requisitos del "Aviso de inspección de seguridad del buque" o el "Informe de inspección y supervisión del estado rector del puerto de Asia y el Pacífico" y solicitar una nueva inspección. Artículo 13 El inspector exige que el buque corrija los defectos en el puerto designado, y el buque deberá realizar las correcciones antes de salir del puerto designado. Si el puerto designado es un puerto chino, el barco deberá solicitar la revisión antes de la salida; si el puerto designado es un puerto extranjero, el barco registrado en China deberá solicitar la revisión al llegar al primer puerto en China;