El académico de la Academia de Ciencias de China criticó airadamente la "nueva" batería de grafeno. ¿Cuál es el motivo?

En los últimos dos días, la noticia de que Ouyang Minggao, académico de la Academia de Ciencias de China, criticó airadamente la exagerada propaganda de GAC New Energy Vehicles ha vuelto a traer este material mágico y mágico, el grafeno, De nuevo a la atención de los internautas.

Como de costumbre, primero aclaremos los entresijos de este asunto para los misioneros.

En un foro sobre vehículos eléctricos celebrado el pasado sábado, Ouyang Minggao, académico de la Academia de Ciencias de China, afirmó públicamente: "Si alguien te dice que este coche puede recorrer 1.000 kilómetros y cargarse completamente en unos pocos minutos, es seguro y rentable." Muy bajo nuevamente. A juzgar por la tecnología actual, debe ser un mentiroso. ?

Casualmente, en el cartel de la conferencia de prensa de GAC en Eian el viernes pasado, un enorme eslogan mostraba los grandes músculos de GAC en el campo de las baterías: El automóvil eléctrico que estamos a punto de lanzar es increíble, con un 80% de carga completa. 8 minutos y la duración de la batería alcanza los 1.000 kilómetros.

Este asunto de repente se volvió interesante. En la conferencia de prensa celebrada por el GAC el viernes, el académico Ouyang pronunció ese discurso el sábado. . .

De hecho, si lo pensamos brevemente, sabemos que la publicidad del GAC es imposible.

Si quieres cargar una batería con una autonomía de 1.000 kilómetros en 8 minutos, State Grid es la primera en negarse.

El mal crítico simplemente hizo el cálculo para el pobre amigo. Ahora el 80% de los 1000 kilómetros del coche eléctrico en 8 minutos, la potencia necesaria para cargar es de unos 900 kilovatios si se utiliza una pila de carga común. Se utiliza con 380 V CC. La tensión y la corriente deben alcanzar los 2400 A.

Las pilas de carga rápida actuales de State Grid solo pueden soportar 30 kilovatios como máximo, por decir lo menos, incluso si se construye una pila de carga que soporte 900 kilovatios, no se puede cargar un automóvil eléctrico. estaba completamente sin energía. . .

Algunos amigos quisieran preguntar, aparte del tema de la potencia, ¿es posible esta batería de grafeno que se puede cargar al 80% en 8 minutos y que tiene una autonomía de 1.000 kilómetros?

Se estima que muchos misioneros aún no han descubierto qué es el grafeno. ¿Es realmente tan mágico el grafeno?

Quienes han estudiado química en secundaria deben saber que entre los elementos químicos existe un tipo de alótropo. Todos están compuestos por un solo elemento, pero por la forma en que están ordenados, son diferentes, pero. con características completamente diferentes.

El grafeno, el diamante, el grafito y el fullereno son todos alótropos del elemento carbono.

Como todos sabemos, vivimos en un espacio tridimensional, y antes de la aparición del grafeno, todos los elementos conocidos también existían en una estructura tridimensional.

La estructura del grafeno es sorprendentemente extraña. Para decirlo sin rodeos, es una sola capa de grafito, un material que existe en un espacio bidimensional.

De hecho, el descubrimiento del grafeno es mucho más sencillo de lo que los amigos imaginaban. Estos dos científicos utilizaron una herramienta extremadamente simple: ¡la cinta adhesiva!

Colocaron cinta a la superficie del grafito y luego retiraron la cinta una y otra vez para obtener una estructura de grafito de una sola capa.

Así que el material mágico grafeno, demonizado por estos fabricantes sin escrúpulos en los últimos años, está lejos de ser tan misterioso como todo el mundo imagina.

Sin embargo, debido a la estructura bidimensional única del grafeno, se ha convertido en un material de gran valor.

En primer lugar, es inimaginablemente ligero pero extremadamente fuerte. Su resistencia es 300 veces mayor que la del acero, pero tiene buena flexibilidad.

Y el grafeno también es un material de conductividad térmica casi perfecta, con una conductividad térmica de hasta 3000-5000 W/m?K. Este valor puede matar la conductividad térmica de casi todos los metales.

Además, debido a la estructura especial del grafeno, tiene una movilidad electrónica muy alta, es decir, los electrones pueden moverse libremente sobre el grafeno si entran en territorio deshabitado, por lo que la conductividad del grafeno también es muy buena. La fiebre aún es pequeña.

Con tantas propiedades excepcionales que aparecen en un solo material, el grafeno se ha convertido instantáneamente en uno de los favoritos entre los principales fabricantes y campos de investigación de materiales.

El descubrimiento del grafeno también le valió, naturalmente, el Premio Nobel de Física.

Después de aprender sobre el grafeno, podemos pensar fácilmente que el uso de la alta conductividad del grafeno puede mejorar enormemente la velocidad de carga.

Sí, la idea es maravillosa.

Desafortunadamente, el grafeno es demasiado caro. Si lo arrancas con cinta adhesiva, puedes obtener grafeno observable. Pero si desea obtener grafeno utilizable, es posible que no pueda pegarlo en una cinta. Para prepararlo, deberá utilizar oxidación química, crecimiento epitaxial de cristales, deposición química de vapor, etc.

Pero el grafeno es un material bidimensional que se arruga y deforma fácilmente. Una vez deformado, las diversas propiedades del grafeno cambiarán. Por lo tanto, el costo del buen grafeno no se ha reducido, y se lo conoce como. ?¿Oro negro?.

Por otro lado, las propiedades superficiales del grafeno se ven muy afectadas por el estado químico. Es difícil mantener la estabilidad de cada lote de grafeno. Además, el ciclo de vida del grafeno puro es bajo. que son todos problemas.

Por lo tanto, en el uso real actual, el grafeno en las baterías de grafeno aparece a menudo como un dopante de los materiales de los electrodos. Sería bueno mejorar ligeramente los problemas de conducción y disipación de calor.

Aún estamos lejos de superar por completo el cuello de botella de las baterías actuales.

Al igual que los principales fabricantes de teléfonos móviles saben desde hace mucho tiempo que las baterías de grafeno son un producto de moda, han hecho planes desde el principio y, después de varios años de inversión, ninguno de ellos ha podido producir en masa. productos.

¿Es realmente inútil el grafeno? No, es porque las baterías de grafeno de bajo costo son inútiles y las baterías de grafeno útiles son demasiado caras de fabricar y solo pueden usarse en laboratorios.