Ranking mundial de vehículos todoterreno

Ranking mundial de vehículos todoterreno:

Primer puesto: Mercedes-Benz Clase G

Es innegable que es el El mejor vehículo todoterreno. El Mercedes-Benz Clase G es un típico vehículo todoterreno y un SUV incondicional. Para satisfacer las necesidades de los diferentes consumidores, se lanzaron diferentes versiones, incluidas las versiones de rendimiento modificadas por AMG del G63 y G65, 4x4 con suspensión mejorada y 6x6, que originalmente solo fue producido por el ejército australiano. Ya sea lujo o rendimiento todoterreno, ocupa el primer lugar, no me arrepiento.

Segundo lugar: Hummer H2

Hummer H2 es un modelo con el que todo el mundo está muy familiarizado. El modelo incondicional es el representante de los modelos de potencia clásicos estadounidenses. Como marca de vehículos militares, la transitabilidad y el rendimiento todoterreno de Hummer son innegables, pero desafortunadamente, la versión civil de Hummer H2 ha sido descontinuada.

Tercer puesto: Land Rover Defender

Entre los tres primeros, el Land Rover Defender es relativamente desconocido. Porque la versión diésel no cumple con las políticas de protección ambiental de mi país en materia de conservación de energía y reducción de emisiones. Pero, de hecho, es el vehículo todoterreno más potente de la familia Land Rover. También es reconocido por su forma de caja cuadrada.

Cuarto lugar: Jeep Shepherd

Como representante de los SUV duros de Shepherd, tiene un excelente rendimiento todoterreno y también es uno de los SUV duros más comunes del mercado. camino. El significado original de JEEP es Jeep, y los pastores lo desarrollaron antes. Al igual que el Mercedes-Benz Clase G, la gente lo reconoce por su carrocería sin carga y su estilo retro.

Quinto puesto: Land Rover Range Rover

El Range Rover es el modelo más clásico de Land Rover y también el modelo insignia de Land Rover. Aunque en los últimos años ha tomado la ruta de los SUV urbanos y tiene cierta búsqueda de interiores lujosos, el Range Rover es el representante de Land Rover. Incluso si busca una textura lujosa, el rendimiento todoterreno no es nada débil. El motor V8 de 5.0T de cilindrada tiene una potencia máxima de 525 caballos y un par máximo de 625 N·m.

Las diez mejores universidades del mundo

Las diez mejores universidades del mundo son :

1. Universidad de Harvard:

Harvard para abreviar, ubicada en Cambridge, Massachusetts, es una universidad privada de investigación de renombre mundial y miembro de la Ivy League.

2. Instituto Tecnológico de Massachusetts:

El Instituto Tecnológico de Massachusetts es una universidad privada de investigación ubicada en Cambridge, Massachusetts, Estados Unidos. El MIT se estableció en 1861 en respuesta a la industrialización de los Estados Unidos y adoptó el modelo escolar de una universidad politécnica.

3. Universidad de Stanford en Estados Unidos:

La Universidad de Stanford sentó una base sólida para la formación y el ascenso de Silicon Valley y capacitó a líderes de muchas empresas de alta tecnología, incluidas HP, Google y Yahoo, fundador de Nike, Logitech, Snapchat, Electronic Arts, Sun Microsystems, Nvidia, Cisco, LinkedIn y otras empresas.

4. Universidad de California, Berkeley:

La Universidad de California, Berkeley (University of California, Berkeley) es una universidad pública de investigación de Estados Unidos, ubicada en Berkeley Hills. en la Bahía Este de San Francisco, es la institución de educación superior más destacada y prestigiosa del mundo. Está constantemente clasificada entre las diez mejores universidades del mundo y ocupa el primer lugar entre las mejores universidades públicas de los Estados Unidos.

5. Universidad de Oxford, Reino Unido:

A menudo denominada directamente Oxford, es una universidad federal de investigación pública ubicada en Oxford, Reino Unido.

6. Instituto Tecnológico de California:

Caltech es una universidad ubicada en Pasadena, California, fundada en 1891. Puede que Caltech sea pequeña, pero es una de las mejores universidades del mundo.

7. Universidad de Cambridge, Reino Unido:

La Universidad de Cambridge es una universidad federal ubicada en Cambridge, Reino Unido.

8. Universidad de Columbia:

denominada Columbia. Una de las ocho universidades de la Ivy League, es una universidad privada de investigación de clase mundial ubicada en Manhattan, Nueva York, EE. UU.

9. Universidad de Princeton, EE. UU.:

Princeton para abreviar, es una universidad privada de investigación de renombre mundial ubicada en Princeton, Nueva Jersey, EE. UU., y una de las ocho escuelas de la Ivy League. .

10. Universidad Johns Hopkins:

Hopkins, o JHU para abreviar, fue fundada en 1876 y es una universidad privada famosa y de clase mundial.

Los diez mejores vehículos todoterreno del mundo

Los diez vehículos todoterreno más potentes reconocidos a nivel mundial incluyen: Jeep Grand Cherokee 7L versión insignia, Land Rover versión Peak Genesis, Jeep Commander 5.7L versión insignia Yue Edition, Toyota FJ Cruiser, Nissan Patrol Flagship Edition, Land Rover Discovery 4 Black Limited Edition, FAW Toyota Land Cruiser Auto VX-R, Land Rover Defender Ice and Fire Limited Edition, etc.

1. Jeep Grand Cherokee 7L Ultimate Edition

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero, altura de suspensión ajustable, desaceleración en pendientes pronunciadas.

2. Land Rover Peak Genesis Edition

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, diferencial, suspensión con altura regulable, desaceleración en pendientes pronunciadas y asistencia en subida.

3. Jeep Commander 5.7L Ultimate Edition

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero.

4. Toyota FJ Cruiser

Configuración de control: descenso en pendiente pronunciada, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero.

5. Nissan Patrol Ultimate Edition

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, ajuste suave y duro de la suspensión, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero.

6. Land Rover Discovery 4 negro ediciones limitadas.

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, suspensión con ajuste suave y duro, suspensión neumática.

7. FAW Toyota Land Cruiser VX-R

Chasis: tracción total delantera, tracción total permanente, suspensión delantera mediante resorte helicoidal de doble horquilla independiente, suspensión trasera con tracción a las cuatro ruedas Las bielas son independientes.

Configuración de control: bloqueo del diferencial central, descenso de pendientes pronunciadas

8. Land Rover Defender Ice and Fire Limited Edition

Chasis: tracción total delantera, doble. Muelles helicoidales de horquilla Suspensión delantera, barra estabilizadora, suspensión trasera de muelles helicoidales de doble amortiguación.

9. Jeep Wrangler Longteng Collector's Edition

Chasis: tracción total delantera y tracción total parcial, la suspensión delantera es un eje integral de cinco brazos no independiente. suspensión, la barra estabilizadora delantera y la trasera La suspensión es una suspensión no independiente tipo puente integral de cinco brazos con barras estabilizadoras.

10. Mercedes-Benz G55AMG edición limitada personalizada

Chasis: tracción total delantera y tracción total permanente, la suspensión delantera es una suspensión integral dependiente del eje. y la suspensión trasera es una suspensión integral dependiente del eje.

Configuración de control: bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero, función de bloqueo del diferencial central, bloqueo del diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero.

Cómo quitar rápidamente la película del coche

1. Puedes arrancarla directamente con la mano y rasgarla lentamente a lo largo del borde. Las películas de calidad inferior son más fáciles de manipular. La fuerza adhesiva de esta película no es particularmente buena y es más fácil de arrancar.

2. También puedes preparar una esencia de aceite de viento, que es necesaria para quitar la película del coche. Aunque Fengyoujing contiene un olor acre, puede alterar la viscosidad de la película.

3. Cepilla el aceite esencial y la película sobre el vaso, espera 3 minutos e inmediatamente verás que la película se suaviza y se disuelve lentamente. Luego, quítelo suavemente con las manos y la película del coche se desprenderá. Retírelo mientras gotea, puede quitar rápidamente la película.

4. Método de eliminación física: utilice un secador de pelo y aire caliente para calentar la pegatina del coche de un lado a otro durante un período de tiempo para despegar varias pegatinas de película del coche.

El vehículo todoterreno más barato de China

Los hombres siempre son niños. Cuando eran pequeños, les encantaban los coches de juguete. A medida que crecieron, se interesaron por la velocidad y andaban en bicicletas prestadas por sus padres por el vecindario. Cuando tienen una licencia de conducir, su búsqueda de velocidad se vuelve aún más urgente. Para ellos, los coches son más bien juguetes. Pero cuando el "niño" crezca y se canse un poco, cambiará los juguetes de la orientación de carrera original a la orientación todoterreno relativa al budismo.

Pero ante las condiciones de vida de grandes y pequeños, estos "niños" no tienen presupuesto suficiente para comprar juguetes. Por eso, un juguete barato y divertido se convierte en su primera opción. Entonces, con un presupuesto de 6,543,8 millones de yuanes, ¿qué vehículos todoterreno merece la pena recomendar?

Cuando se trata del vehículo todoterreno más asequible con un precio de 65,4,38 millones de yuanes, el Jimny debe ser la primera opción.

Aunque la cilindrada es de solo 1,3 litros y la potencia es de solo 85 caballos de fuerza, tiene opciones de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y de rango bajo. Al mismo tiempo, la corta distancia entre ejes y la anchura de 1,6 metros lo convierten en un pez en el agua en carreteras con superficies complejas.

Al precio actual de menos de 654,38 millones de yuanes, se puede comprar el Jimny 2007 con el modelo 2012. Aparte de la diferencia de apariencia entre el Jimny 2007 y el Jimny 2012, la principal diferencia es la caja de cambios. Debido al monopolio de las transmisiones manuales hace más de 10 años, la mayoría de los modelos Jimny 2007 en el mercado ahora usan transmisiones manuales más "duras". ¡Para un coche de juguete, una transmisión manual es definitivamente más adecuada!

Además, Jimny también tiene una gran cantidad de kits de modificación, ya sean neumáticos de gran tamaño, kits de aumento o mejoras de potencia, existen soluciones muy maduras en el mercado. Esto es muy importante para un coche con atributos de juguete.

Todos los “veteranos” todoterreno deben conocer el Haval H5. Su precio relativamente económico y su estructura de carrocería que no soporta carga lo convirtieron en una papa caliente en los primeros círculos todoterreno. Al mismo tiempo, el suministro de versiones de gasolina y diésel se adapta mejor a las políticas y regulaciones de las distintas regiones.

En cuanto a configuración, el Haval H5 está disponible en versiones con tracción a las cuatro ruedas y tracción a dos ruedas. Sin embargo, debido a que la versión de tracción trasera viene con un bloqueo del diferencial Eaton, las capacidades todoterreno de la versión de tracción trasera son bastante buenas. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas también están equipados con un bloqueo de diferencial Eaton. Aunque no se puede prebloquear, es mejor que un diferencial completamente abierto.

Y sólo necesitas gastar 654,38 millones de yuanes para conseguir todo esto. Incluso si no te importa el año, aún puedes comprar un modelo de automóvil de aproximadamente 2010 por unos 20.000 yuanes, ¡y el dinero restante es suficiente para armarte de dientes!

Como fabricante veterano de vehículos todoterreno, el Pajero de Mitsubishi es el tótem de la marca. Su V73 es un clásico y, debido a su largo tiempo en el mercado, el precio general actual del V73 ronda los 70.000-80.000 yuanes.

Aunque Pajero utiliza una carrocería que soporta carga, con la bendición de una tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada, las capacidades todoterreno de Pajero en realidad no son malas. Sin embargo, para un automóvil como el Pajero, el todoterreno extremo nunca ha sido su trabajo. Caminar por el Gobi es su verdadera vocación.

Además, Pajero también cuenta con opciones más económicas, entre las que el Changfeng Cheetah King Kong es su representante. La estructura de la carrocería, que es casi la misma que la del V73, lo hace eficaz en carreteras complejas. El precio más bajo de 65.438.000 yuanes lo convierte en una excelente alternativa al Pajero en la mente de muchas personas.

En comparación con el Pajero mencionado hace un momento, el índice de cobertura del Prado será mucho más anormal. Incluso si el presupuesto de 6,543,8 millones de yuanes se agota por completo, sólo se podrán comprar modelos de alrededor de 2004. Afortunadamente, la calidad del Prado siempre ha sido buena y reparar el coche no requiere mucho esfuerzo. En cambio, las emisiones se convirtieron en la mayor preocupación.

Sin embargo, aunque el Prado tiene una excelente reputación, el modelo antiguo es obviamente más débil que el modelo actual de 3,5 litros porque no tiene un sistema A-TRC. En otras palabras, si se utiliza el Prado de 6,5438 millones de yuanes para uso todoterreno, es posible que se necesiten algunas modificaciones para satisfacer las necesidades.

Jeep, que también es un fabricante todoterreno consolidado, en realidad tiene un modelo muy rentable, el Grand Cherokee, producido en BAIC. Aunque el motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros tiene pocos caballos de fuerza, su rendimiento de torsión es muy bueno. Al mismo tiempo, el diferencial central bloqueable también confiere a este coche un cierto grado de capacidad todoterreno.

Sin embargo, la mala calidad del montaje hace que el Grand Cherokee no sea una elección especialmente buena. Después de comprarlo en casa, es probable que enfrente la misma experiencia que el propietario de un Subaru, ¡y es probable que el precio supere los 50.000 yuanes que gastó para comprar el automóvil!

Si crees que no es práctico comprar un "coche grande", también podrías considerar el Nissan Paladin, que es duradero y económico. Además, Zhengzhou Nissan también participó en el Rally Dakar con el Paladin ese año, lo que demuestra cuán potente es la tecnología todoterreno de este automóvil.

Aunque la potencia del motor de 2,4 L no es realmente fuerte, la incorporación de tracción 4x4 a tiempo parcial y la configuración de marcha baja hacen que la capacidad todoterreno de este automóvil no sea demasiado débil. Al mismo tiempo, Paladin también lanzó una versión del motor 3.3LV6, que está equipado con el mismo sistema de tracción en las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial del eje trasero que el 2.4L.

¡Esto también mejora aún más sus capacidades todoterreno!

En términos de precio de venta, debido a la relación entre los automóviles de producción nacional y los chasis de camionetas, el mercado de segunda mano Paladin es muy asequible. Incluso el modelo National V 2013 solo se puede comprar por un precio de más de 90.000. Si no tienes tanto dinero, puedes comprar un modelo de tracción trasera de 2,4 L por más de 1.000 y una versión con motor de 3,3 L con bloqueo del eje trasero por unos 40.000.

Con la implementación de restricciones de compra en las principales ciudades de primer nivel, a muchas familias les resulta más difícil comprar un segundo automóvil. Aquí es cuando entran en juego las ventajas de las camionetas. La excelente capacidad de carga y el rendimiento todoterreno hacen de las camionetas una pajita que salva vidas después de alcanzar el límite.

La Nissan D22 es una camioneta con fuertes capacidades todoterreno. La calidad de conducción relativamente buena y el motor de cuero de 2,4 L lo convierten en una herramienta útil para viajar a casa y escalar montañas. Al mismo tiempo, el precio de 20.000 a 80.000 yuanes también lo hace adecuado para familias de todos los niveles de ingresos. Considerando que vamos a transitar por montañas y crestas, la política de restricción de camionetas no afectará su uso normal.

Además, el Nissan D22 también cuenta con una versión con motor diésel. Si los vehículos diésel no están restringidos en su zona, quizás la versión diésel sea una opción más práctica. Después de todo, en algunas zonas montañosas remotas, ¡la oferta de diésel es mucho más abundante que la de gasolina!

De hecho, además del Haval H5, el Jiangling Yusheng S350 nacional también es el modelo de referencia de los vehículos todoterreno nacionales y, al ser un modelo nacional, el precio inicial de un vehículo de segunda mano. Yusheng S350 cuesta sólo unos 50.000 yuanes.

Por 50.000 yuanes, puedes comprar un coche con una carrocería sin carga en el eje trasero, siete asientos y bloqueo del diferencial. No es demasiado valioso cuando lo piensas. De hecho, en el círculo todoterreno, el Yusheng S350 es en realidad un modelo muy poderoso, ¡con una pequeña modificación, puede tener la capacidad de escalar montañas!

El fabricante japonés Suzuki también ha logrado grandes logros en la fabricación de vehículos todoterreno. Además del clásico Jimny, el Super Vitera también era en aquella época un arma todoterreno. El motor vertical y la carrocería que no soporta carga sentaron directamente las bases de este automóvil, al mismo tiempo que proporcionaban tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad y un bloqueo del diferencial central. Estas prácticas configuraciones todoterreno también lo distinguen entre los modelos SUV urbanos.

Más importante aún, cuando Super Vitera se importa de Japón, ¡naturalmente no tenemos que preocuparnos demasiado por problemas de calidad! No sólo eso, el Super Vitera también cuenta con dos versiones de carrocería: cinco puertas y tres puertas. Suponiendo que seas un verdadero entusiasta del todoterreno, ¡la versión de tres puertas es definitivamente una opción más práctica!

El presupuesto actual de 654,38 millones de yuanes permite comprar modelos anteriores a 2011, principalmente con cajas de cambios 2.4L 4AT. Por supuesto, también hay modelos de transmisión manual de 1.6L más baratos. La elección específica aún depende de tu presupuesto, pero no puedes equivocarte con la configuración que elijas.

De hecho, muchos amigos a los que les gusta el todoterreno son entusiastas militares, así que tengo que recomendar el BAIC Warrior. Como vehículo especialmente desarrollado para el ejército, el BAIC Warrior es extremadamente duro. La suspensión con muelles helicoidales delanteros y ballestas traseras reduce al máximo la tasa de fallos y aumenta indirectamente la carrera de la suspensión.

Al mismo tiempo, la combinación de motores diésel y gasolina también hace que este coche sea adecuado para las leyes y normativas locales. El precio actual de los coches de segunda mano BAIC Warrior oscila entre 80.000 y 654,38 millones de yuanes, que es definitivamente la mejor opción para los fanáticos militares.

Las carreras todoterreno intensas son más un estilo de vida que las carreras, por lo que las carreras todoterreno son más populares. Sin embargo, debido al alto umbral de entrada y los pocos modelos de automóviles, los vehículos todoterreno incondicionales siempre han estado en la etapa de "botella llena, media botella". Cuando más y más gente sepa que los vehículos todoterreno pueden ser tan baratos, tal vez la primavera de los vehículos todoterreno realmente haya llegado y Alxa se apasione más.

Ranking de los diez mejores todoterrenos de lujo

Los diez mejores todoterrenos del mundo son los siguientes, sin ningún orden concreto:

1, Mercedes-Benz Clase G

El Mercedes-Benz Clase G no es un vehículo todoterreno nacional, es muy popular ahora. No hace falta decir que su estilo de alta gama, su imagen retro, su interior lujoso y su buen precio se han convertido en una herramienta eficaz para que muchos propietarios de automóviles masculinos mujeriegos convenzan a las jóvenes.

Teniendo en cuenta que al grupo de consumidores básicamente no le gusta el todoterreno, la nueva Clase G cambiará la suspensión delantera a una de doble horquilla y renunciará a la correspondiente función todoterreno para ganar comodidad.

Aun así, puede subir y bajar montañas, tiene tres cerraduras, tracción a las cuatro ruedas permanente y puede completar todas las acciones difíciles.

2. Herdsman

Se puede decir que Herdsman es un todoterreno todoterreno y puede llevarte a cualquier parte. A la mayoría de las personas a las que les gusta el pastor les gusta su apariencia única y su potente rendimiento todoterreno. Shepherd se divide en versión Sahara y versión Rubicón. La mayor diferencia entre los dos es que el Rubicón tiene más bloqueos de diferencial que el Sahara. En términos de capacidades todoterreno, el Rubicon es el más potente de la familia JEEP.

El Wrangler de cuarta generación ha sido equipado con un motor 2.0T y una caja de cambios 8AT, lo que le da al Wrangler de cuarta generación una mejor potencia y consumo de combustible. Esta generación de Wrangler se ha vuelto muy adecuada para la conducción diaria, pero la comodidad de la fila trasera es relativamente pobre, pero ¿a quién le importa comprar un Wrangler?

3. Guardianes

Los nuevos guardias se ven muy diferentes a los antiguos. Los nuevos guardias no sólo parecen más modernos, sino que también tienen un aire de ciencia ficción. La escalera al lado del coche es muy interesante, y además es una especie de herencia y homenaje a la vieja guardia.

El diseño interior es muy lujoso y el revestimiento de cuero y la decoración de madera maciza en todas partes hacen que el vehículo sea más adecuado para el uso diario. Al mismo tiempo, las poderosas capacidades todoterreno del nuevo Defender también se han ganado las billeteras de muchos grandes jefes.

4. Range Rover

El enorme tamaño de la carrocería del Range Rover crea una apariencia imponente que otras marcas no pueden igualar. La gruesa parte trasera del coche hace que la gente se sienta muy sólida y, al mismo tiempo, también fortalece su aura.

No es exagerado describir el interior como lujoso. Incluso las posiciones de los reposabrazos traseros y de los reposacabezas se controlan mediante botones eléctricos. ¡Presionar el botón es un ritual como nunca antes! El 3.0 Supercharge ZF 8AT dota al Range Rover de una buena reserva de marcha. Aunque la carrocería es enorme, sigue siendo fácil de conducir y no te sentirás demasiado estresado durante la conducción diaria.

5. Audi Q7

El Audi Q7 es un SUV de lujo. Al igual que el Audi A8, ambos son coches Audi que persiguen la perfección. La popularidad de la marca Audi en China apenas alcanzó este nivel y luego comenzó a debilitarse. Las líneas de la carrocería son lujosas y majestuosas y, al mismo tiempo, revelan un poco de fiereza.

El lujo interior del Audi Q7 está bien establecido, manteniendo al mismo tiempo un cierto sentido de la moda y una visión del futuro a largo plazo de la marca alemana. El Audi Q7 también es un coche apto para familias. Tiene una distribución de 7 plazas y las dos filas traseras siguen siendo cómodas y espaciosas.

6. Grand Cherokee

El Grand Cherokee es un SUV mediano y grande totalmente importado lanzado por JEEP. Está equipado con un excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas, que no sólo puede desplazarse a través de bosques urbanos, sino también deambular por la naturaleza, nada menos que los vehículos todoterreno de sus competidores. Además, el Grand Cherokee es cómodo y tiene un espacio interior espacioso. Es totalmente capaz como coche familiar, pero su consumo de combustible será mayor.

7. Pajero

Como vehículo todoterreno con una historia de más de 30 años, Pajero es ciertamente familiar. Su desempeño en el Rally Dakar definitivamente vale la pena para el todoterreno. Aficionados a los vehículos de carretera. La cara frontal adopta una malla transparente y una gran cantidad de diseños de líneas duras, que están llenos de temperamento de tipo duro.

El diseño interior es sencillo y elegante, con un poco de estilo retro, sin demasiados adornos, y todo es principalmente práctico. El motor de 3.0L puede parecer un poco carnoso en Pajero, pero la tracción en las cuatro ruedas súper seleccionada hace que Pajero siga siendo muy popular.

8. Jimny

Jimny es un SUV potente evolucionado a partir del K-CAR. Sí, esta cosa tiene luces grandes. El Jimny es un coche que la gente ama u odia. Me gusta por su apariencia única y linda, pero lo odio porque su espacio es demasiado pequeño y no es apto para el uso diario.

Quizás me preguntes si es divertido conducir un SUV duro con más de 100 caballos. Puedo decirte con responsabilidad que el Jimny es un coche que te hará querer volver a conducir. Esta fuente de alegría no tiene nada que ver con los caballos de fuerza, pero le brindará una sensación mecánica más original, que será su punto de venta único.

9. Museo de Arte del Prado

El Toyota Prado puede considerarse el señor supremo entre los SUV grandes, pero muchos propietarios dominantes parecen sorprendidos no por su rendimiento todoterreno. Por supuesto, las capacidades todoterreno del Prado son formidables y su confiabilidad excelente. Muchos quedaron atrapados en la línea Sichuan-Tíbet.

No hay ningún diseño exagerado en la cabina, todo es sencillo y no hay problemas de espacio. Después de todo, el tamaño está ahí.

10. Haval H9

El H9 de Haval es un SUV de tamaño mediano a grande. El espacio interior es algo transparente, pero todavía hay espacio para sentarse en el interior. El interior de este coche es muy deportivo, con muchos círculos y arcos utilizados. El rendimiento del consumo de combustible no es ni eficiente ni intensivo en combustible, y la presión financiera por el uso del automóvil es aceptable. La transmisión hace cambios descendentes lenta y suavemente, el chasis es bastante estable durante la aceleración rápida y la suspensión no es rígida.