Toyota Corolla o Volkswagen Golf, ¿cuál es más alto?

En todo el mundo, Volkswagen y Toyota han estado "luchando". Volkswagen se centra en el mercado chino, Toyota se centra en el mercado estadounidense y las ventas anuales también están "avanzando". ¡Entre ellos, se puede decir que Volkswagen Golf y Toyota Corolla son enemigos naturales! Ambos tienen una larga historia y cultura, así que hoy hablemos de ¿cómo elegir estos dos coches?

Cada marca de automóviles tiene su propio modelo icónico, incluidos el Clase S de Mercedes-Benz, el Serie 3 de BMW y el A6 de Audi. El Volkswagen Golf es el modelo central de Volkswagen. Algunos internautas dijeron en broma: "En realidad, es sólo un coche de golf Volkswagen". Un poco menos POLO, más Sagitar moderno, Tiguan con chasis más alto, Touran más largo, chasis Sharan más largo... "¿Qué clase de "encantador" debería ser el último Golf de Volkswagen para hacer que la tecnología y el diseño sean los primeros que se "preocupan" tanto por el público? De hecho, esto se remonta a su gloriosa historia en 1974, cuando el magnífico diseñador alemán Giugiaro propuso el concepto de "origami" y "hatchback" y diseñó el Golf de primera generación, que era un diseño muy "novedoso y moderno". en el mercado automovilístico en ese momento Y debido al uso de aceite europeo, el motor trasero refrigerado por aire fue reemplazado en caso de una crisis, pero el primero Un motor de cuatro cilindros de 1.1L refrigerado por agua orientado hacia el frente. Una potencia máxima de 50 caballos y un par máximo de 78 Nm ha ganado una gran popularidad desde su lanzamiento y generó unas ventas de 1 millón en los tres años transcurridos desde su lanzamiento.

En los siguientes 20 años. , el Golf continuó actualizándose al modelo de cuarta generación manteniendo el diseño original de "hatchback". Al mismo tiempo, se introdujo en China en 2003. Producida por FAW-Volkswagen, la pelota de golf en ese momento se adhirió estrictamente a la artesanía alemana. Los estándares de calidad y la calidad de primera clase, sin embargo, los consumidores nacionales en ese momento generalmente no reconocían los hatchbacks, por lo que las ventas siempre fueron mediocres. En 2008, con el lanzamiento de la quinta generación en 2014, el modelo de cuarta generación tenía un acabado superior y una calidad superior. Los entusiastas del automovilismo y los intercambios siempre han buscado la calidad.

Pero fue el modelo de sexta generación el que realmente hizo al Golf "famoso" en todo el país, tanto en términos de apariencia como de rendimiento. Se ha puesto en el diseño interior. El interior está hecho de materiales de alta calidad y tiene configuraciones de seguridad activa y pasiva. La suspensión independiente multibrazo MacPherson delantera y trasera se siente muy bien para un automóvil de su clase. " combina TSI, transmisión turbo + de doble embrague, velocidad más rápida, cambios más rápidos y funciones de ahorro de combustible, y vendió 200.000 automóviles en China en solo dos años. En la "pico" de las dos facciones, ¿es mejor el Corona Golf?

Actualmente, el Golf de séptima generación ha estado en el mercado durante cuatro años, mientras que las dos variaciones de tamaño mediano tuvieron éxito, pero la competencia en el mercado nacional de automóviles pequeños es feroz y el "High 7" es ligeramente más débil Está previsto que la primera generación (octava generación) se lance oficialmente en China este año. Al mismo tiempo, el exterior y el interior adoptan el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Volkswagen y muchas tecnologías nuevas también seguirán siendo competitivas.

El Golf Leisure de Volkswagen no es tan poderoso, pero tiene una historia mucho más gloriosa que el Toyota Corolla. El modelo de 12.ª generación se convirtió en el modelo

que es mejor en el "pico dual" del. ¿Dos facciones?

La primera generación del Toyota Corolla nació en 1966. El nombre en clave diseñado por el diseñador era E10 El eslogan de la época era "El coche más necesario del mundo", y la cilindrada. Fue el motor Golf de 4 cilindros y 1,1 L de primera generación, que atrajo popularidad en Japón después de su lanzamiento. Después de eso, Toyota ingresó al mercado estadounidense y comenzó a ingresar el Corolla a nivel mundial. En los siguientes 50 años, el volumen total de ventas del Corolla alcanzó los 35 millones. hasta ahora.

Head Text D He visto esta película. El AE86 dirigido por el maestro Fuo Bada es el prototipo de la Carolla de quinta generación. Se ha clonado una generación de este modelo a partir del modelo original de tracción trasera y también se ha ampliado la distancia entre ejes. Toyota también es inteligente. En versión sedán sólo está disponible la versión sedán. Los europeos tenían coches, abandonaron la camioneta y fabricaron el Corolla adecuado para todos los rincones del mundo. Por supuesto, gracias a la popularidad de la animación y las películas, este Caroly de quinta generación se ha convertido en un modelo imprescindible para los coleccionistas de coches.

¿Quién es técnicamente superior?

El FAW de Tianjin produjo un motor subtropical natural de 1.6 litros, una caja de cambios 5MT/4AT, que no era muy brillante pero tenía altos parámetros de potencia. No fue hasta 2004 que se lanzó la novena generación del Corolla. El control de calidad es muy bueno. En ese momento, cuando yo era niño, la calidad del automóvil como automóvil familiar era mala, por lo que cada vez había más "depósitos" en las buenas bocas del país, y enterraron la película después de las altas ventas.

El Corolla de nueva generación de estos días ya tiene buena reputación, con una gran practicidad, una gran maniobrabilidad de los dos motores, muy eficiente, con un consumo combinado de combustible de sólo 4 litros cada 100 kilómetros y una apariencia cada vez más moderna. También ha atraído la atención de un gran número de personas jóvenes. Ambos coches tienen sus propias ventajas. Lo más destacado es el tacto del Volkswagen Golf. El Toyota Carolla es duradero y rentable. Los dos coches están orientados en diferentes direcciones, lo que es lo mismo que la punta de la aguja de Maimang.

Incluso si el tipo de cliente es casual, el carrito de golf familiar sigue siendo un hatchback y el Carolla es solo la versión sedán, así que lo quiero. Pensando en ti, antes quería comprar un hatchback o un auto de sesión.

Personalmente, en realidad, ahorrar combustible = ahorrar dinero, así que elegí un Corolla, ¿qué elegirías?