¿Por qué Hongqi es el primero en darse cuenta del avance de la tecnología híbrida?
El mercado nacional de vehículos de nueva energía está creciendo de manera integral, lo que no solo se refleja en el rápido crecimiento de la escala del mercado, sino también en términos de rutas técnicas.
Los datos de ventas publicados por la Asociación de Automóviles de China muestran que el volumen de ventas anuales del mercado de nuevas energías de China en 2022 será cercano a los 7 millones de vehículos, lo que representará el 25,6% de las ventas totales. Plan de Desarrollo de la Industria (2021-2035)” objetivos de desarrollo para 2025.
Si el actual mercado de vehículos de nuevas energías se divide según rutas técnicas, también muestra una situación de florecimiento múltiple, especialmente los mercados eléctricos puros e híbridos enchufables, que se han beneficiado de políticas a largo plazo. El estímulo y el nivel de inversión de varios fabricantes, los dos principales segmentos del mercado están explotando en pleno apogeo.
El mercado eléctrico puro sigue siendo el cuerpo principal del actual mercado de vehículos de nueva energía. En 2022, las ventas nacionales de vehículos eléctricos puros serán de 5.365 millones de unidades, un aumento interanual del 81,6%. Además de la electricidad pura, el mercado nacional de híbridos enchufables también se está acelerando en todos los ámbitos. De hecho, desde la perspectiva de la tasa de crecimiento, en comparación con el mercado eléctrico puro al que hemos prestado más atención antes, el mercado de híbridos enchufables se ha disparado aún más violentamente. En 2022, el mercado nacional de híbridos enchufables crecerá a un ritmo. una tasa de crecimiento interanual del 160,5%, entregando un reporte de ventas de más de 1,5 millones de vehículos.
Evidentemente, el híbrido enchufable es ya una vía técnica que se desarrolla en paralelo a la vía puramente eléctrica y se potencia mediante la integración. Es previsible que los híbridos enchufables sean una fuerza indispensable en el camino de las nuevas energías durante mucho tiempo, y su evolución y desarrollo tecnológico también se convertirán en la clave para promover el crecimiento continuo de la nueva industria energética de China.
Entonces surge la pregunta: ¿cuál es la dirección general de la actualización tecnológica en el mercado nacional de híbridos enchufables? En la conferencia sobre nuevas tecnologías energéticas no hace mucho, la marca Hongqi dio la respuesta.
La herencia técnica de Hongqi
En la Conferencia de Nuevas Tecnologías Energéticas de Hongqi el 8 de abril, Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del partido de China FAW, anunció que bajo la "Bandera" superestructura La tercera plataforma más grande: la plataforma híbrida Hongqi HMP (HQ Modular Power) debuta oficialmente.
Fuente de la imagen: FAW Hongqi
Primero debemos hablar sobre qué es la súper arquitectura "Flag", que está relacionada con el último salto adelante de la marca Hongqi.
El 8 de enero de 2018, se lanzó oficialmente la nueva estrategia de marca Hongqi. En los cinco años siguientes, Hongqi logró un gran salto en valor de marca y desempeño en el mercado. En 2021 y 2022, las ventas anuales de la marca Hongqi se estabilizaron en más de 300.000 vehículos, en comparación con hace cinco años, las ventas se multiplicaron por 65, creando un gran milagro en el mercado automovilístico chino.
El mismo día, cinco años después, el 8 de enero de 2023, la marca Hongqi lanzó una vez más una nueva estrategia de marca, iniciando un nuevo viaje de su segundo salto. Esta vez, Hongqi gritó el nuevo eslogan de la marca "Nueva energía todo incluido", y la base para apoyar a la marca Hongqi para completar su transición en el campo de la nueva energía es la súper arquitectura "Bandera".
Fuente de la imagen: FAW Hongqi
Ya en 2018, cuando el mercado de vehículos de nueva energía de China estaba en auge, la marca Hongqi tomó la iniciativa en el lanzamiento de la investigación y el desarrollo de nuevos vehículos clave. Tecnologías energéticas, que duró cinco años y finalmente reunió todos los avances más importantes y los últimos resultados de los 8 principales grupos de campos tecnológicos de China FAW y 115 campos tecnológicos clave para crear FME de súper arquitectura inteligente eléctrica de alta gama (denominadas). la súper arquitectura "Bandera"). En la actualidad, la súper arquitectura "Flag" ya tiene una plataforma eléctrica HME y una plataforma inteligente HIS. Junto con la tercera plataforma híbrida HMP recientemente lanzada, la marca Hongqi ha establecido una plataforma que puede satisfacer las necesidades de I + D, fabricación y. producción de varios tipos de vehículos de nueva energía. Un sistema completo para satisfacer las necesidades de diferentes usuarios.
Obviamente, en las dos rutas de nuevas tecnologías energéticas orientadas al futuro, la eléctrica pura y la híbrida enchufable, Hongqi se ha embarcado oficialmente en un nuevo viaje de subversión basándose en su experiencia acumulada en tecnologías centrales.
“La plataforma tiene en cuenta configuraciones tanto horizontales como verticales, y está compuesta por cuatro sistemas centrales de transmisión híbrida, motor híbrido, propulsión eléctrica inteligente y batería de seguridad, así como un modelo inteligente de control de energía, de forma integral. construyendo el Hongqi ¡El liderazgo tecnológico de los vehículos híbridos enchufables!" Qiu Xiandong resumió los aspectos más destacados de la plataforma híbrida HMP en la conferencia de prensa. La plataforma HMP requirió cinco años de investigación y desarrollo y atravesó 526 tecnologías centrales clave, lo que traerá otra revolución tecnológica en el mercado híbrido enchufable de China.
La tecnología híbrida de Hongqi
Si usa una palabra para describir la plataforma HMP, avance tecnológico debería ser la más apropiada.
En los últimos cinco años, durante el proceso de intensa investigación y desarrollo de Hongqi, el mercado de híbridos enchufables de China ha completado gradualmente el proceso desde la germinación hasta el crecimiento gradual. ¿Qué tipo de vehículos híbridos necesitan los usuarios finales? ¿Dónde están los verdaderos puntos débiles de los consumidores? El mercado ya ha dado sus primeros comentarios sobre estas cuestiones fundamentales. Lo que Hongqi está haciendo en realidad es confiar en las ventajas de innovación tecnológica de China FAW para transformarlo en la mejor solución para resolver los principales problemas de los usuarios. Esta solución finalmente se implementa a nivel de ejecución y es la plataforma híbrida HMP.
La plataforma híbrida Hongqi HMP tiene cuatro sistemas centrales, que corresponden respectivamente a las dificultades técnicas que deben resolverse con urgencia en el actual mercado híbrido enchufable nacional.
Desde hace tiempo, muchos usuarios que han adquirido modelos híbridos enchufables tienen un problema común, que es el ruido a alta velocidad y un consumo de combustible insoportable. El sistema de transmisión híbrido de alta eficiencia de la plataforma híbrida Hongqi HMP resuelve este problema.
La primera transmisión híbrida de múltiples velocidades, motor dual y tracción delantera montada longitudinalmente de Hongqi del mundo: LDU45, realiza la integración integrada del eje motriz, la transmisión, el motor y el controlador, resolviendo el problema de la transmisión hacia adelante de las tradicionales montadas longitudinalmente. transmisión Resuelve las dificultades técnicas de potencia y logra la ruta de transmisión más corta y la menor pérdida del sistema. El diseño de múltiples velocidades puede mantener la velocidad del motor por debajo de 2.000 rpm durante la navegación a alta velocidad, siempre en el rango de alta eficiencia y bajo ruido, y resuelve perfectamente los problemas de ruido a alta velocidad y alto consumo de combustible de la mayoría de los modelos híbridos actuales. .
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Además, Hongqi también ha desarrollado una transmisión híbrida transversal más compacta y eficiente: HDU35. Mediante la aplicación de nuevos materiales y nuevos procesos, puede. El consumo de energía de operación del sistema se reduce en un 80% en comparación con productos similares. En el futuro, la transmisión HDU35 se utilizará principalmente para desarrollar modelos híbridos de clase A y B, y la transmisión LDU45 se utilizará principalmente para desarrollar modelos híbridos de clase C y superiores.
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El motor del sistema híbrido no puede tener en cuenta tanto la protección medioambiental como el rendimiento, lo que también es un problema fundamental en la industria que anteriormente utilizaban muchos enchufables. Usuarios híbridos En el proceso de conducción diaria, está aquí el quid fundamental de equiparar completamente el uso de los vehículos con los de gasolina. El rendimiento y la protección del medio ambiente sólo pueden quedarse con el pastel y comérselo también, ¿verdad? La respuesta de Hongqi es: “NO”. La clave está en elegir entre el costo y la satisfacción de las necesidades reales de los clientes. La plataforma híbrida Hongqi HMP trae dos motores híbridos, 20TD y 15TD. La eficiencia térmica es la más alta de la industria, alcanzando el 44,3% y el 45,2% respectivamente, logrando una compatibilidad "más limpia" y "más potente". También vale la pena mencionar que, de cara al futuro, Hongqi también se ha reservado la próxima generación de motores de mezcla pobre, con una eficiencia térmica medida superior al 47%. A continuación, Hongqi también será una bandera que continuará liderando la nueva dirección de innovación tecnológica de los motores híbridos.
Veamos la próxima demanda común a largo plazo de los usuarios de híbridos enchufables: potencia y control. Conducir como desees es una hermosa visión que a menudo se menciona cuando se habla del rendimiento de manejo del automóvil. Sin embargo, ha habido muy pocos productos híbridos enchufables en el mercado que realmente lo logren. El sistema de accionamiento eléctrico desacoplado de Hongqi proporcionará un modelo para resolver problemas para toda la industria. Bajo la influencia de la innovadora estructura de desconexión inteligente + accionamiento auxiliar eléctrico, el primer sistema de accionamiento eléctrico desacoplado de Hongqi puede cambiar automáticamente entre los modos de tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas en 100 ms, manteniendo el mejor rendimiento de potencia y al mismo tiempo permitiendo la tracción en las cuatro ruedas. Ha alcanzado el mismo nivel de consumo de energía que un vehículo con tracción en dos ruedas y ha establecido un nuevo punto de referencia en la industria de la propulsión eléctrica.
Finalmente, por supuesto, el elemento central de los vehículos de nuevas energías es la batería. Cuando se trata de baterías, los usuarios están más preocupados por dos cosas: la seguridad y la duración de las baterías a bajas temperaturas. El sistema de baterías altamente seguro y resistente a las bajas temperaturas de Hongqi logra seguridad en todos los escenarios y en todos los climas para las baterías eléctricas. de múltiples protecciones de seguridad, también aporta una mejora significativa en el rendimiento a bajas temperaturas. Hablemos de algunos datos clave. La caja liviana totalmente compuesta de Hongqi tiene una resistencia de hasta 1000 MPa y puede soportar altas temperaturas de 1000 °C. Para resolver el problema de la degradación del rendimiento de la batería en vehículos eléctricos en entornos de baja temperatura, Hongqi también ha desarrollado baterías activas de baja temperatura y tecnología de calefacción inteligente de múltiples fuentes, lo que realmente permite a los usuarios viajar libremente sin temor a las bajas temperaturas.
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Otro punto importante es que, basándose en los cuatro sistemas centrales, Hongqi también ha desarrollado un modelo exclusivo de control de energía inteligente. ¿Qué hace exactamente este modelo? En pocas palabras, es el responsable de control de todo el sistema, liberando completamente el potencial del sistema y logrando al mismo tiempo un control preciso. Con este conjunto de modelos de control de energía inteligente, Hongqi se convertirá verdaderamente en un "jugador estrella" tanto interna como externamente. Puede autoidentificarse y adaptarse internamente, logrando los mejores resultados con un consumo mínimo de energía. También puede controlar el entorno externo de acuerdo con él. la nube Predice con precisión información de la red de carreteras, como big data y navegación, y realiza ajustes óptimos por adelantado para mantener todo el sistema en condiciones óptimas en todo momento.
Se puede decir que, basándose en tecnología avanzada original y soluciones de configuración altamente innovadoras, la plataforma híbrida Hongqi HMP realmente cubre toda la gama de escenarios de automóviles de usuario, lo que permite que el híbrido enchufable se haya convertido realmente en una tecnología avanzada. que pueden avanzar en paralelo con líneas eléctricas puras.
Conclusión: Tanto desde el entorno político como desde la demanda real del mercado, el desarrollo de la tecnología híbrida puede considerarse como un punto de apoyo importante para adoptar plenamente la electrificación en el futuro. También se ha verificado el desempeño del mercado en 2022. Los híbridos enchufables pueden transformar perfectamente las predicciones básicas del mercado de los clientes tradicionales de vehículos de gasolina.
De cara al futuro, ¿quién puede realmente resolver los problemas reales de los usuarios finales en el uso del automóvil? ¿Quién puede realmente lograr la perfecta unidad de poder y economía? En última instancia, depende de si existe una acumulación y un liderazgo tecnológico reales. Desde esta perspectiva, la marca Hongqi ya tiene las condiciones técnicas para tomar la delantera, y el período explosivo híbrido de la marca Hongqi está por llegar.
Este artículo proviene del autor de Yichehao, Gaishi Automobile. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.
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