¿Puede enumerar el número de países de África a los que China ha ayudado en la construcción?
El Ferrocarril Tanzania-Zambia es una importante línea de transporte que atraviesa África Oriental, África Central y Sudáfrica. Es una arteria de transporte en África Oriental y uno de los proyectos completos de ayuda exterior de China más grandes hasta la fecha.
El Centro de Conferencias de la Unión Africana es uno de los proyectos de ayuda clave de China en África. El proyecto costó 200 millones de dólares estadounidenses. También es el proyecto de ayuda más grande del gobierno chino en África después del ferrocarril Tanzania-Zambia. El tema del diseño es: China y África se unen para promover el despegue del continente africano.
Proyecto de puente de carretera de Okta en Lagos, Nigeria: Este proyecto es un proyecto de puente de carretera en Okta, Lagos, Nigeria, realizado por China Civil Engineering Group Corporation. En los últimos años, los países africanos han aumentado la inversión en construcción de infraestructura para desarrollar sus economías, y cada vez más empresas chinas han entrado en África para construir carreteras y puentes.
El Gran Teatro Nacional de Dakar, la capital de Senegal, es un importante proyecto de construcción financiado con la asistencia gratuita del gobierno chino al gobierno senegalés. Durante el período de construcción, el presidente senegalés Wade visitó el lugar seis veces. El área total de construcción alcanza los 20.671 metros cuadrados y el coste de construcción es de 233,5 millones de yuanes.
El Ferrocarril de Ancho Estándar Mombasa-Nairobi (Ferrocarril Mombas-Nairobi) tiene aproximadamente 480 kilómetros de largo, comenzando desde el puerto oriental de Mombasa en Kenia en el este hasta la capital Nairobi en el oeste. Este es el primero de Kenia. nuevo ferrocarril desde la independencia. La construcción está a cargo de la empresa y adopta los estándares chinos en todos los ámbitos. El ferrocarril Mombasa-Nairobi es el proyecto de construcción de infraestructura más grande de Kenia desde la independencia y también es el “proyecto emblemático” de Kenia para lograr su visión de desarrollo nacional para 2030. La construcción comenzó en septiembre de 2014 y se completó y abrió al tráfico el 31 de mayo de 2017.