Francia en la Segunda Guerra Mundial
En ese momento, la Armada francesa se encontraba en una situación muy embarazosa. Antes de que pudiera desatar su poder, perdió enemigos y aliados. La cuestión de adónde ir ha preocupado al almirante Darren, el alma de la Armada francesa. Para enarbolar la bandera francesa en los buques de guerra franceses, salvar la mitad de Francia y preservar la última dignidad que le quedaba al pueblo francés, decidió obedecer al gobierno de Vichy y se estacionó en puertos del sur de Francia y en colonias del norte de África.
Sin embargo, la elección de la marina francesa hizo que el primer ministro británico Churchill, que tenía un estilo muy duro, se sintiera muy insatisfecho. No podía tolerar que la poderosa armada francesa se convirtiera en una amenaza para el continente británico o sus líneas de transporte marítimo. O lo tiene o está destruido. Entonces, bajo sus instrucciones, Gran Bretaña formuló una operación militar denominada "Plan Ballot" para apoderarse y controlar la marina francesa.
La operación se desarrolló de forma continua en tres zonas:
El 24 de junio, tercer día después de la firma del Acuerdo de Armisticio franco-alemán, la Armada británica asaltó los barcos anclados en Portsmouth y los buques de guerra franceses en el puerto naval de Plymouth desarmaron y se hicieron cargo de la flota;
El 3 de julio, en las Indias Occidentales francesas, la flota francesa local llegó a un acuerdo con los Estados Unidos y se desarmó si se logran avances; en las dos primeras zonas Si todo iba bien, se libraron feroces batallas en los puertos militares de Orán y Mills Kebir, en la costa norteafricana, que eran las principales zonas de concentración de la marina francesa. La "Fuerza H" de la Royal Navy, bajo el mando del vicealmirante Somerville, rodeó a la flota francesa en el puerto naval y propuso condiciones: unirse a los británicos en la lucha contra Alemania o hundir todos los barcos en seis horas.
Los arrogantes franceses no querían rendirse ante Alemania, ni querían rendirse ante Gran Bretaña. Rechazaron las condiciones británicas. La Royal Navy británica lanzó una ofensiva y los franceses contraatacaron bajo el mando del almirante Jean Sur. Esta es la famosa batalla naval de Mirs al-Kebir. Después de todo, los británicos llegaron bien preparados y tenían una marina y una fuerza aérea más fuertes. La Armada francesa sufrió grandes pérdidas, incluido un gran número de barcos, entre ellos tres acorazados, 1.297 marineros franceses murieron y 341 resultaron heridos. Lo que es aún más inaceptable para los franceses es que los alemanes que los derrotaron también permitieron a los franceses conservar su propia armada, mientras que los británicos, sus aliados que lucharon codo con codo hace unas semanas, querían exterminar a los franceses sin dar ninguna cara. . Este incidente despertó la indignación pública entre el pueblo francés y llevó al gobierno de Pétain a romper relaciones diplomáticas con Gran Bretaña. Darren inmediatamente ordenó represalias y bombardeó la base británica en Gibraltar.
Sin embargo, la cosa no acabó ahí. Después de la implementación del "Plan Ballot", aunque la fuerza de la marina francesa se redujo considerablemente, la presencia del acorazado Richelieu todavía inquietaba a la marina británica. En septiembre de 1940, Gran Bretaña lanzó otra operación de "amenaza" contra la flota naval francesa en Dakar, norte de África. Durante la Batalla de Dakar, la flota francesa estacionada en Dakar, con un fuerte apoyo de baterías de artillería y cruceros del continente, dañó tres destructores británicos y dañó gravemente el acorazado "Resolute". Dos destructores franceses quedaron quemados y varados, y nació el acorazado Richelieu. El ejército francés ganó la batalla de Dakar, pero los británicos también lograron su objetivo principal: construir el acorazado Richelieu. Gran Bretaña ya no se enfrentaba a una amenaza marítima de Francia.
La batalla de Mills Kebir y la batalla de Dakar también pusieron a Gran Bretaña y Francia en contra de sus antiguos aliados. La Armada francesa consideraba a Gran Bretaña su antiguo enemigo.
Después de dos años de relativo silencio, pronto llegó el momento de 1942. Estados Unidos y Gran Bretaña formularon el plan operativo "Antorcha" para las operaciones de desembarco de Francia en el norte de África, utilizándolo como trampolín para atacar a Italia y lograr el propósito de contraatacar en el continente europeo. Los grupos de trabajo de los dos países aterrizaron en Argel, Orán y Casablanca en el norte de África francés el 8 de junio de 1942+065438. Durante el desembarco, la marina francesa, extremadamente hostil al ejército británico, lanzó un feroz contraataque. En la batalla para impedir los desembarcos aliados, los franceses perdieron 1 crucero, 3 destructores, 7 torpederos y 10 submarinos. El acorazado Barr también sufrió graves daños, sufriendo 3.000 bajas. El punto de inflexión de las cosas volvió a sucederle a Darang. En ese momento, Darlan ya era el comandante en jefe del gobierno de Vichy.
Movido por un odio ardiente hacia los alemanes, un odio que excedía su odio hacia los británicos, ordenó un alto el fuego inmediato en todo el norte de África francés y ordenó a las flotas francesas restantes en Toulon y Dakar navegar rápidamente hacia el norte de África. Pero la flota francesa en Toulon no quería ir a la guerra con la flota británica y no podían perdonar los crímenes cometidos por los británicos en Mills, Kebir y Dakar. El almirante Laborde, comandante de la flota de Toulon, rechazó firmemente la petición de Darren. Los británicos pagaron el precio de sus acciones durante esos años.
Al mismo tiempo, llegaron a Alemania noticias de un alto el fuego inmediato en todo el norte de África francés. La rendición de los franceses enfureció a Hitler. Inmediatamente ordenó la ocupación de toda Francia y planeó apoderarse de la flota francesa en Toulon. Ante el asedio alemán, la arrogante marina francesa rechazó la ayuda del ejército británico. No estaban dispuestos a rendirse ante sus enemigos. Ya sean los alemanes o los británicos, han elegido el camino más trágico: la autodestrucción. La flota francesa incluía 3 acorazados, 8 cruceros, 17 destructores, 16 torpederos, 16 submarinos, 7 buques de comunicaciones, 3 buques de reconocimiento y más de 60 buques de transporte, petroleros, dragas y remolcadores, todos los cuales se hundieron por sí solos. Esta armada, que alguna vez fue la cuarta del mundo, cumplió su juramento y defendió su honor con una trágica autodestrucción. La arrogancia de los franceses determinó que no se rendirían ante el enemigo, y el honor de la marina francesa determinó su destino.
Poco después, el almirante Darren fue asesinado, dejando sólo el mejor acorazado de Francia, el "Richelieu", como último orgullo de la marina francesa. Se llegó a un acuerdo: Estados Unidos compró el renovado Teatro del Pacífico contra Japón y lo devolvió. al gobierno francés después de la guerra. Esta es la última dignidad de la marina francesa.