Puente mundialmente famoso

El Puente de la Torre de Londres, el Puente Golden Gate en Estados Unidos, el Puente Butcher Jaya en Malasia,

Puente de Sídney

Desde que el Puente de Sídney fue Construido en 1930, siempre ha sido uno de los hitos de Sydney y un edificio de fama mundial. En el pasado, escalar el arco de acero del Puente de Sydney era un acto atrevido de estudiantes universitarios. No sé si se inspiró en ellos. Desde 1998, el Puente de Sydney está abierto al público para escalar y a la gente común. Ten la oportunidad de hacerlo. Prueba lo que es ser un aventurero. ¿Qué se siente al subir a lo alto de un puente? ¿Aterrador? ¿Rodeado de peligros? De hecho, todo el proceso de escalada del puente es muy seguro, pero "Bridge Climbing Sydney" ofrece una visita guiada al arco del puente, que se encuentra a 134 metros sobre el agua. La loca experiencia de gran altitud definitivamente te hará dejar de respirar temporalmente. Pero cuando llegué a la cima del Puente de Sydney, la sensación de logro fue indescriptible.

Antes de subir al puente, debes pasar una prueba de espirometría, una prueba de alcohol y pasar un detector de metales. También debes firmar un certificado sanitario y un formulario de contrato antes de que se te permita subir. Todos recibirán un traje de escalada antes de comenzar. Además, si escalas de noche, habrá luces especiales para subir puentes. Todo el viaje de escalada del puente duró 3 horas.

Los visitantes que suban con éxito a la cima del Puente de Sídney recibirán una fotografía conmemorativa y un certificado de escalada exitosa del puente, que podrán presumir ante sus amigos.

Historia del puente: El Puente de Sídney, conocido como el primer puente de arco de un solo orificio del mundo, es un edificio representativo de los inicios de Sídney. Fueron necesarios más de 100 años para que este puente pasara desde la concepción hasta el nacimiento. Después de más de 40 años de planificación, el ingeniero de Sydney Peter Hudson dibujó el primer dibujo de diseño en 1857, que se completó y abrió al tráfico en 1932.

En las condiciones de la década de 1930, era raro poder construir un puente sobre el mar. Por debajo del puente puede pasar un barco gigante de 10.000 toneladas. El tablero del puente tiene 49 metros de ancho y por él pueden pasar vehículos de todo tipo. En el centro hay un ferrocarril de doble vía. Las aceras a ambos lados tienen un ancho de 3 metros. la forma del Puente de Sydney como si fuera una "percha anticuada". El Puente de Sydney actual se curva formando un gran arco en su extremo norte, conectando la autopista en dirección norte y se extiende hasta el centro de Sydney en su extremo sur. Cada vez que cae la noche, miles de luces se encienden en la estructura de acero del puente. Desde la distancia, son coloridas y deslumbrantes.

Hermosa visión: el Puente de Sídney y la Ópera de Sídney están adyacentes. Cuando la Ópera y el Puente están conectados como uno solo, los majestuosos y elegantes colores oscuros y claros, las líneas rectas y las curvas forman un contraste. y hermosa escena. Una hermosa imagen armoniosa.

El ángulo de visión más hermoso se encuentra en la cima de una colina cerca del condado de Marin, encima de un búnker abandonado. Los visitantes se sientan allí y tienen una vista imponente del puente Golden Gate, el Océano Pacífico, la Bahía de San Francisco o todos los rascacielos de la ciudad. Foto de Huang Xiaoyun

El resplandeciente puente Golden Gate en San Francisco

Cada vez que la gente entra a San Francisco, lo primero que ve es un puente colgante gigante volando sobre la bahía. Puente de la puerta. El puente Golden Gate es uno de los hitos importantes de San Francisco. Los coches van y vienen por el puente. Al caminar sobre el puente, sentirás claramente la vibración del puente. Según los informes, el puente suele vibrar hacia arriba y hacia abajo con una amplitud de aproximadamente 1 metro. Debido a que el puente es muy alto, el balanceo horizontal también es grande. Puedes sentirlo claramente cuando caminas sobre el puente. En términos de arquitectura de puentes, el puente Golden Gate es una obra pionera. Este puente construido en la década de 1930 tiene sólo dos pilares, por lo tanto, en lugar de utilizar los pilares para sostener el cuerpo del puente, utiliza la enorme fuerza de tracción generada por los tirantes en forma de arco a ambos lados del puente para levantar el pesado puente. El diseñador del puente Golden Gate fue el ingeniero Strauss. Su estatua de bronce fue colocada junto al puente para conmemorar su contribución a los Estados Unidos.

La historia del puente: Desde su inauguración oficial en 1937, el Puente Golden Gate ha sido para San Francisco lo que la Torre Eiffel es para París, un símbolo del alma de la ciudad. El puente Golden Gate atraviesa la costa del Pacífico y es un centro de transporte que conecta San Francisco y el condado de Marin. No dé por sentado que el puente Golden Gate es dorado. De hecho, es bermellón. El nombre se lo puso John Fremont, un escritor y explorador estadounidense del siglo XIX.

Porque cuando llegó por primera vez a San Francisco y entró en la Bahía de San Francisco desde el Océano Pacífico, vio todo el puerto brillando a la luz del sol, tan brillante como el "Golden Gate" (Golden Gate), así que, por supuesto, el puente que cruza el puerto. Más tarde se construyó. ¡También conocido como el "Puente Golden Gate"!

Hermosa visión: el puente Golden Gate tiene una hermosa forma. Está hecho de cables de acero puro. Los pilares tienen sesenta y cinco pisos de altura, pero la apariencia es ligera y elegante, nada voluminosa. Tiene una belleza única sin importar la estación del año: cuando brilla el sol, todo el puente es claramente visible, como un arco iris bermellón colgando sobre el mar azul cuando se empaña, el puente se asoma en la niebla;

Reflejando la historia del Puente sobre el Río Kwai de Tailandia

"El Puente sobre el Río Kwai", una de las mejores películas bélicas de la historia, es un clásico del cine pacifista dirigido por David Lean El puente sobre el río Kwai en la Segunda Guerra Mundial es famoso.

En Kanchanaburi, a 122 kilómetros al noroeste de Bangkok, este puente sobre el río Kwai, el Puente sobre el Río Kwai, refleja un periodo de la historia durante la Segunda Guerra Mundial: cuando el ejército japonés ocupó Tailandia. Durante este periodo, Los prisioneros de guerra aliados se vieron obligados a construir un ferrocarril que conectara Birmania y Siam. Este ferrocarril se completó después de que se sacrificaran innumerables vidas preciosas, por lo que se le llamó el "Ferrocarril de la Muerte". El puente sobre el río Kwai es uno de estos tramos, conocido como el "Ferrocarril de la Muerte". El terreno a un lado del puente es relativamente suave, pero una vez cruzado el río hay picos empinados y algunos tramos de la carretera incluso están excavados en los acantilados. En aquel entonces, muchos trabajadores se convirtieron en fantasmas errantes mientras construían el puente sobre el río Kwai.

La historia del puente: El puente sobre el río Kwai era originalmente un puente de madera. Ha sido destruido por varios bombardeos aéreos. Los restos sólo se pueden ver cuando el agua del río es muy poco profunda. Ver ahora es el puente de hierro construido más tarde. Hoy todavía está abierto al tráfico. Después de la reconstrucción del puente sobre el río Kwai, se agregaron dos marcos de hierro cuadrados no coordinados a los marcos de arco de hierro a ambos lados del puente original. Muchas personas que lo vieron sintieron que no tenían la gracia de los marcos de arco de hierro originales. que era anodino y fuera de lugar. El puente sobre el río Kwai se puede recorrer en unos 10 minutos. Después de cruzar el puente, hay un ferrocarril de la muerte que conduce a Myanmar. De pie en la cabeza del puente del río Kwai, mirando el hermoso río Kwai que fluye silenciosamente bajo la puesta de sol, es difícil imaginar las trágicas historias que sucedieron aquí. Solo la bomba sin detonar lanzada por el ejército estadounidense colocada en la cabeza del puente nos recuerda. el trágico acontecimiento de ese año.

Hermosa visión: Poco después de cruzar el puente, había un tablón de anuncios chino que decía a todos que si bajaban las escaleras de hierro al lado, habría muchos vendedores de productos birmanos. El puente actual sobre el río Kwai ya no tiene una atmósfera escalofriante. Es completamente diferente del mundo salvaje de la película. En cambio, hay muchas tiendas cerca y muchos restaurantes flotantes a ambos lados del río. El paisaje de estos restaurantes es muy hermoso y la auténtica comida tailandesa también es muy encantadora. O elige pasear en barco por el río Kwai para ver este puente lleno de historias históricas, o comer "camarones, soldado y cangrejo general", beber una cerveza de Bangkok ligeramente amarga y mirar la cara del barquero como siempre...

Puente mundialmente famoso

Puente Akashi Kaikyo: 1.780 metros de largo, que conecta Mainshu y Shikoku en Japón. Se completó en 1997.

Puente de la Bahía de Hampton: 1.410 metros de longitud, situado en la Bahía de Hamburgo, Inglaterra, construido en 1980.

Puente Verrazano-Narrows: 1.298 metros de longitud, ubicado en Nueva York, Estados Unidos, construido en 1964.

Puente del Estrecho de Mackinac: 1.158 metros de longitud, situado en Michigan, EE.UU., construido en 1957.

Puente del Bósforo: 1074 metros de largo,

ubicado en Estambul, Turquía, construido en 1973.

El Puente George Washington: 1.067 metros de largo, ubicado en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos, construido en 1931.

Puente sobre el Río Tajo: 1.013 metros de longitud, situado en Lisboa, Portugal, construido en 1966.

Puente Fosloe: 1.006 metros de longitud, situado en el Firth of Forth, Escocia, construido en 1964.

Puente de Severn: 988 metros de longitud, situado en la Bahía de Severn, Inglaterra, construido en 1966.

Puente Cross-Sea Bahréin-Arabia Saudita: Situado en el Golfo Pérsico, con una longitud total de 25 kilómetros, alguna vez fue el más largo del mundo.

El Puente del Gran Belt: situado en Copenhague, Dinamarca, con una longitud total de 17,5 kilómetros fue terminado y abierto al tráfico en 1998.

Puente del Estrecho de Earlsund: Une Suecia y Dinamarca, con una longitud total de 16 kilómetros, es el puente atirantado de carretera y ferrocarril más largo del mundo. Fue abierto al tráfico en el año 2000.

Puente de la Confederación: Situado en Canadá, con una longitud total de 12,9 kilómetros, es el puente sobre aguas cubiertas de hielo más largo del mundo. Fue abierto al tráfico en 1997.

Puente del Puerto de Auckland: Con 1.079 metros de longitud, con 8 carriles paralelos, es el único puente portuario de Nueva Zelanda.

Puente Macao-Taipa: el primer puente marítimo entre la península de Macao y la isla Taipa, con una longitud total de 2569,8 metros, una longitud de puente de acceso de 2090 metros y un ancho de tablero de puente de 9,2 metros. Está sostenido por 6 muelles, con una luz máxima de 73 metros y una altura de 35 metros, abierto al tráfico en 1974, uno de los ocho lugares escénicos de Macao.

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